Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[bad_bumer]

Вчера вечером появилась ошибка fuel cut-off unavailable, загораеться после того как заглушил двигатель и винул ключ из замк а, сопровождаеться индикацией ламп аккумулятора, аирбега, треугольника, спустя секунд 10 после извлечения ключа из замка зажигания всё тухнет.. интересная особенность что машина не закриваеться с штатного пульта , только открываеться... Снятие клемы устраняет проблему нерабочего ЦЗ до первого пуска двигателя, после чего все по новой.. и еще в салоне работают стеклоподъёмники, прикуриватель, так будто ключ в замке и включено зажиганте, так всю ночь простояла..

[zanski]

Нештатная электроника есть в авто?

[bad_bumer]

Магнитола, ксенон, электросиденья от бмв,, диодная подсветка ног.. грешу на BSI блок

[Александр Васильевич]

Да хоть от Майбаха, но все это- вторичные цепи, работающие ПОСЛЕ замка, если все правильно сделано.

[zanski]

Серьезно? А в магнитоле не два +?

[Александр Васильевич]

В натуре- два, только вот если их скрутить и подключить к +Ват, то будет сколько? Или такого не бывает? Если там уже было рукоприкладство, что угодно исключаете?

[bad_bumer]

Все сделано грамотно и работало больше двух лет, неполадки начались через день после замены одного из блоков розжига ксенона, правой фары, незнаю совпадение или как сдедстввие..

[Александр Васильевич]

Постарайтесь понять- заочно такие неисправности не ищут. Даже с приложением видео. Только системный поиск с тестером и головой при наличии схемы.
Как вы сказали, то вместо ЛН воткнули ксеноновую, и никак ксеноновый балласт на общее состояние не должен влиять, если по-людски сделано, это всего лишь замена одной лампы другой.