Возраст: 40 Знак зодиака: Зарегистрирован: 19.01.2019 Сообщения: 53 Откуда: Каховка
Авто: Добло метан
Добавлено: Пт Сен 27, 2019 14:28 Заголовок сообщения:
peterbuild писал(а):
Все привет, сегодня понял еще одну "мудрость" владельца метанового Добло, на заправке не стоит задуватся до полного, 20-22 куба максимум. если задуть больше 200Атм то датчик начинает себя не понятно вести.... личное наблюдение.
У меня все норм а что именно не так может я не замечал ?
Возраст: 59 Знак зодиака: Зарегистрирован: 16.04.2014 Сообщения: 235 Откуда: Тарасовка, Киевская обл.
Авто: Fiat Doblo Cargo 1,6 NP метан
Добавлено: Пт Сен 27, 2019 20:19 Заголовок сообщения:
Razykan писал(а):
peterbuild писал(а):
Все привет, сегодня понял еще одну "мудрость" владельца метанового Добло, на заправке не стоит задуватся до полного, 20-22 куба максимум. если задуть больше 200Атм то датчик начинает себя не понятно вести.... личное наблюдение.
У меня все норм а что именно не так может я не замечал ?
есть такой не очень приятный момент. Года два назад, сразу же после полнейшей заправке метаном более 24 кубов, наблюдалось подергивание авто до момента отключения (свечения ) первого из четырех светодиодов на переключателе "бензин - газ", далее все нормализовывалось до следующей максимальной заправки. А где то с начала этого года после полной заправки и кратковременной остановки с глушением двигателя может завестись как положено на бензине, а при переключении на газ заглохнуть ! Нашел выход из этого: после заправки переключаю на бензин, завожу двигатель, начинаю движение и через минутку другую переключяю на газ - , и так где то км на 30 - 40, а далее в обычном режиме. Удачи, форумчане!
Возраст: 40 Знак зодиака: Зарегистрирован: 19.01.2019 Сообщения: 53 Откуда: Каховка
Авто: Добло метан
Добавлено: Сб Сен 28, 2019 00:07 Заголовок сообщения:
У меня недавно глючил газ завожу с утра грею она не переключается в обще как будто баллоны пустые потом через какое то время пару остановок она включает газ как будто не в чем не бывало решил проблему чисткой контактов соленоида который на редукторе может у кого тоже так будит дело в пять минут я два дня парился пока нашел надо еще наверно смазать их конденсат не спит
Возраст: 43 Знак зодиака: Зарегистрирован: 01.12.2011 Сообщения: 2114 Откуда: Киев/Васильков
Авто: ///// Doblo 1.6 16v NP7
Добавлено: Сб Сен 28, 2019 11:29 Заголовок сообщения:
peterbuild писал(а):
Все привет, сегодня понял еще одну "мудрость" владельца метанового Добло, на заправке не стоит задуватся до полного, 20-22 куба максимум. если задуть больше 200Атм то датчик начинает себя не понятно вести.... личное наблюдение.
Возраст: 40 Знак зодиака: Зарегистрирован: 28.10.2017 Сообщения: 40 Откуда: Киев
Авто: Fiat Doblo 1.6 natural power
Добавлено: Пн Сен 30, 2019 20:48 Заголовок сообщения:
Поддерживаю ROY.
У меня было такое точно после полной заправки особенно в холод, правда там дули 250 атм. Сначала малость подергивало, потом дергало сильнее и вылазил чек. Но через 20-25 км все как рукой снимало.
После этого машина начала глохнуть на холостых, после той заправки и на протяжении 20-30 км. Затем нестабильная работа на газе появилась каждое утро даже при полупустых баллонах и на дольше.
Закончилось это тем, что я поехал на диагностику форсунок (в Васильков). Итог: у меня умерли 2 форсунки. Думал взять сначала б/у, но потом решил поменять все 4 на бош и поставить фильтр. Пока не жалею.
Иногда только думаю что за эти деньги (300$+), докинув немного, можно было бы пропан поставить, но аргументы "заводское ГБО" и цена 14грн/куб пока-что победили.
Всем добра!
Иногда только думаю что за эти деньги (300$+), докинув немного, можно было бы пропан поставить, но аргументы "заводское ГБО" и цена 14грн/куб пока-что победили.
меня тоже победили. что будем делать если цена опять дойдет до 19 грн/куб или еще больше? _________________ Зануда
Всем привет! Также хочу всех поблагодарить за участие, частенько нахожу здесь ответы на вопросы по ремонту и обслуживанию своего авто. Но в этот раз не получается найти ответ на проблемку.
Заменил недавно форсунки на новые, проехался, и был очень доволен работой двигла, но от "большого" ума сбросил настройки самоадаптации в газовых мозгах до заводских параметром и закончился праздник души! Двигло на газу нестабильно работает, много пропусков зажигания, особенно на холостых троит (такое впечатление, что смесь обедненная), покатался примерно 500 км. в разных режимах город-трасса, никакой самоадаптации не произошло! Может кто сталкивался с таким и знает как решить эту проблему.
Всем привет! Также хочу всех поблагодарить за участие, частенько нахожу здесь ответы на вопросы по ремонту и обслуживанию своего авто. Но в этот раз не получается найти ответ на проблемку.
Заменил недавно форсунки на новые, проехался, и был очень доволен работой двигла, но от "большого" ума сбросил настройки самоадаптации в газовых мозгах до заводских параметром и закончился праздник души! Двигло на газу нестабильно работает, много пропусков зажигания, особенно на холостых троит (такое впечатление, что смесь обедненная), покатался примерно 500 км. в разных режимах город-трасса, никакой самоадаптации не произошло! Может кто сталкивался с таким и знает как решить эту проблему.
Приветствуюж! А заправку меняли на другую? У нас в Кропивницком их (метановых заправок ) аж 4-ре штуки, а газ более менее нормальный только на одной, на ней и заправляюсь. А при поездке в Киев, буквально неделю тому, на обратном пути, заправился на Григоровича-Барского и началось...... пока не заправился после поездки на нормальной заправке в Кропивницком.
Не, не менял. Сегодня от отчаяния сбросил ещё раз самоадаптацию. Чуда не произошло. Правда двигло начал ещё хуже работать. Проехав 20 км по городу, вернулось к предыдущим подтраиваниям.
А какой программой диагностируешь? Какие то ошибки выскакивают? Я пользуюсь FiatECUScan 3.6 если троит то это могут быть - свечи, в\в провода, катушка зажигания ( я заменил на вазовскую 3-х контактную, эксплуатирую уже почти год без проблем ), датчик атм. давления и расх. воздуха, дроссельная заслонка...короче, , надо диагностировать систему инжекции
Программа AlfaOBD 2.1.7.4. Свечи, провода, катушка(вазовскую тоже ставил) все в рабочем состоянии. Два лямбда-зонда новые бош. На бензе двигло работает отлично, да и на газе хорошо, только на холостых когда на газу подтраивает, не стабильно работает, но не глохнет. И это началось именно после сброса настроек самоадаптации, до этого такого не было.
Программа AlfaOBD 2.1.7.4. Свечи, провода, катушка(вазовскую тоже ставил) все в рабочем состоянии. Два лямбда-зонда новые бош. На бензе двигло работает отлично, да и на газе хорошо, только на холостых когда на газу подтраивает, не стабильно работает, но не глохнет. И это началось именно после сброса настроек самоадаптации, до этого такого не было.
и все таки, попробуй сменить заправку. Калорийность метана тоже влияет на работоспособность двигателя. так же как и паленный бензин.
а программа AlfaOBD 2.1.7.4 видит обе ЭБУ и метана и бензина?
а программа AlfaOBD 2.1.7.4 видит обе ЭБУ и метана и бензина?
Точно не могу сказать, т.к. ошибки газового ЭБУ сбросить не могу, а управлять форсами и клапаном могу. + сброс самоадаптации работает. Давление метана тоже видит.
а программа AlfaOBD 2.1.7.4 видит обе ЭБУ и метана и бензина?
Точно не могу сказать, т.к. ошибки газового ЭБУ сбросить не могу, а управлять форсами и клапаном могу. + сброс самоадаптации работает. Давление метана тоже видит.
на наших авто два мозга управления - отдельно на бензин и так же на метан. Программа диагностики далжна видеть оба ЭБУ ( кстати Магнетти Марелли ) и, соответственно, показывать данные по обоим по отдельности! И теперь возникает вопрос - какому ЭБУ провел адаптацию
Попробую по свободе FiatECUScan 3.6 поюзать. сравню - отпишусь.
Сегодня утром завелся на газу и решил прогреться (обычно сразу без прогрева еду). В режиме прогрева двигатель на газу работал ровно, а как только обороты упали менее 1000 началось... троение(характер волнообразный), вибрация. Но не глохнет.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
) первого из четырех светодиодов на переключателе "бензин - газ", далее все нормализовывалось до следующей максимальной заправки. А где то с начала этого года после полной заправки и кратковременной остановки с глушением двигателя может завестись как положено на бензине, а при переключении на газ заглохнуть 
! Нашел выход из этого: после заправки переключаю на бензин, завожу двигатель, начинаю движение и через минутку другую переключяю на газ - 
, и так где то км на 30 - 40, а далее в обычном режиме. Удачи, форумчане! 
пока не заправился после поездки на нормальной заправке в Кропивницком. 
