Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[pokazka]

Посоветуйте сварщика отвалился подрамник + пороги ... в Киеве
Фиат типо 1.4

[smila]

я тоже рядом постою, надо вдоль порога проварить

[Marat Shams]

Тяжко нынче с энтим…

[smila]

Marat Shams
я бы сказал всегда)

[CreAtoR]

я такое лечил на уно. и на дукато тоже.
в смысле лонжероны восстанавливал

Вань, у Ромы сварка есть на хозяйстве?
мы можем хотя бы оценить степень разложения, если не порастёт с исправлением

[F@ust ©]

Пороги по 50 баксов, если только пороги, а не усилитель и\или внутренний короб, с нуля лепить
Подрамник надо смотреть
PS Типо гниёт очень качественно
Можно заехать подварить 1 дырку в днище, а оставить машину на 2 месяца и переварить всю, за много денег

Если что - Оболонь

[Qstas]

За много денег.
Прежде чем принимать такое решения Вы должны знать шо это временная мера и всё возвратится в исходное состояния только чуть сместившись в ту или иную сторону
2-3 года и пофиг всякие заумные антикоры и мовили.
Насмотрелся....

[F@ust ©]

Да. Надо Динитрол и фсё будиииит бэнч!

[F@ust ©]

Пафосные, современные и качественные методы защиты кузова, писать не буду

[Qstas]

[F@ust ©]

Стас, очевидные вещи - очевидные
О защите машин, из металла
А при каких делах тут новые машины, к Типо?)
Всё делается и на долго
Было бы время, бабки и желание

[Qstas]

F@ust ©
Подымался где то уже подобный вопрос.
Я просто попросил отозваться тех кто прошел все это.
И шо ты думаешь хоть один высказался...,
Понимания того шо деньги заплачены не за то шо ожидалось приходит попозжей

[F@ust ©]

Высказываюсь :

1) Уно голубенький. Паялся люк в году так 12 - 13 или раньше - машина ездит до сих пор. Люк работает. Не течёт. На ней же менялись пороги - ещё стоят. Может, и не всё там гладко (не уверен ибо она не у меня давно), но выглядит целым и красивым.

2) Крома варилась вся. Спустя 5 лет, вернулась к моему знакомому. По кузову вопросов не было.

3) Уно чёрный. Лет 10 назад, менялись пороги. В то же время, была полностью приварена морда, от другой машины. Около 5 лет назад, менялись арки - сейчас машина у Егора и можно спросить у него.

4) Другие машины, которые я наблюдаю. Ездит. По разному. Не без проблем. Но! Сильно зависит от владельца и его желания сохранить кузов.

[Marat Shams]

Много нюансов... Но есть вариант, на одной машине: в одном месте типа "на века" из хзчегопойми (выглядело лучше, чем то, что "нухренегознает"), от там швах, а там ок. При всех нюансах текущего времени, способа хранения и транспортировки оттуда.

[Enter]

варил год назад свою на полуавтомате:
- две латки под передними сиденьями, там все сгнило. может выложу фото.
- еще одна латка под задним
- усиливал оба порога вставлял пластину и выгинал согнутые пороги, поскольку использую пороги для домкрата. поддомкратник востанавливать не советую. лучше усиливай пороги и их использую. меньше мороки при варке
еще доваривались болты которые держат топливную магистраль.

но самое тяжкое было место стыка подкрыльника с днищем. там были дырки 5х5х5см. просто делал латку с тройной плоскостью (сначала из картонки, потом вырезал подобное на металле.) и доваривал..в итоге заварил дырки, но стало не идеал. залил промежности эти пеной (со стороны салона).

короче морока это редкостная. сейчас нужно двери все четыре внизу варить...