Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Александр Васильевич]

А вы в курсе, что там может быть две скорости вентилятора, соотв. и гул разный? А Фреон все тот же- 134-й, вряд ли что другее.

[Rorik]

[Юрий П]

У меня есть ненавязчивый гул компрессора с холостых оборотов а с увеличением оборотов то его не замечаешь, особенно на трассе. Были удивлены этим ( у Пунто такого не было и нет), но не обращались нигде читал за другие марки тоже бывает, какбы особенность компрессора.Может кто спросит на обслуживании интересно что скажут.

[Олесь_3003]

[Олесь_3003]

[Олесь_3003]

Помітив, що клімат підвищує температуру повітря на виході жалюзі майже на 10 градусів відносно зовнішньої. Тобто, кондей вимкнений, ручка температури вліво до кінця, оберти вентилятора на "2", надворі 30 градусів, а повітря заходить 39 градусів. Це норма для Тіпо, чи дефект? На попередніх машинах такого не було. Просто закачувалося повітря ззовні прохолодне, таке, як на дворі. В моєму Тіпо кондиціонер не морозить, а просто холодить, бо 10 зайвих градусів вже є з самого початку. Здається мені, що так було з салону. Просто завжди ввімкнений кондей і уваги на це не звертав. Комфортно, та й ладно. Підкажіть, чи це у всіх таке "щастя", чи тільки у мене?

[nVANko]

А сколько выдает с дефлекторов температуру при включенном кондее на 2-ой скорости в движении?

[nVANko]

Звонил в сервис официалов по поводу гула компрессора и задал вопрос: можно ли проверить (взвесить) фактическое количество хладагента и сравнить с нормой и дозаправить при необходимости по гарантии? В ответ сказано: да, можно, но в случае оптимальных значений фреона, оплачиваю перезаправку Я лично, а это - 8000 грн. Почему так дорого? - так как заправлен новый тип фреона... Даже не знаю, что делать, гула не должно быть, такое впечатление, что не хватает смазки компрессору!
___________
Нашел в инструкции (стр 33): в системе используется хладагент R134a или R1234yf.

[Олесь_3003]

[Юрий П]

Может и экономили на кондиционере удешевляя модель но читал форумы и люди жаловались на такой гул у Астры и БМВ первой серии предыдущих и даже гарантийные замены компрессоров не помогали. Температуру я не мерял но по ощущениям нормально может у Вас заслонка не полностью перекрывает радиатор печки. Олесь, в момент замера температуры воздух же не с салона идёт а с улицы?

[Олесь_3003]

[nVANko]

Олесь, сделайте, пожалуйста, замер температуры из дефлектора на 2-й скорости (забор с улицы) в движении автомобиля.

[Юрий П]

Олесь к радиатору печки доступ не сложный ( снять пластиковые накладки внизу слева и справа по три защелки в каждой) это я делал а заслонка должна быть рядом ( я не смотрел) но она может не регулируется а заедает. А для начала попробуйте ( а может уже пробовали) регулятор температуры сначала полностью вправо на тепло а потом полностью влево на холод ( какбы выбрать свободный ход, зазоры) может поможет.Я сегодня проверял дует примерно уличным воздухом.

[Олесь_3003]

[Юрий П]

Олесь а прошлым летом как было? Или не успели понять вначале?