Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

slavun

Темнеть становится рано. Пора бы задуматься о нормальном свете ближнего. Начал с мутных стекол. Замыл 800й шкуркой и вскрыл лаком. Стекла теперь как новые, но свет галогена не устраивает все равно. Ксенон или линзы ставить принципиально не хочу, дорого, муторно, и слепить встречных, это не мое. Да и хочу сделать, чтоб можно было быстро и легко сделать как было. Изучаю вопрос Лед ламп, с ценой до 1.5-2000. Сейчас, вроде уже научились делать неплохие лампы. И светотеневая линия, и сам свет хороший, и не слепит встречных. Все вроде как хвалят. Выбор огромный.
Но это все в теории. А что скажут те, кто уже поставил?
Интересуют отзывы, добловодов, особенно 1-й генерации фар. Влезают ли под родные крышки, с вентиляторами\без, как светят, что конкретно посоветуете.

Александр Васильевич

... И светотеневая линия, и сам свет хороший, и не слепит встречных. Все вроде как хвалят. Выбор огромный. ...- про "выбор и хвалят" таки да- мне нравится мне не слепит!
Про первое- "светотень и не слепит"- подробнее! Назовите хоть одну СДЛ, сертифицированную для дорог общего пользования, если она не штатная для данного авто.
Про ЭТО уже масса тем и постов- наши фары сделаны под галогенные лампы, о чем пишется на корпусе фары.
Проверьте лучше, сколько до лампы доходит из того, что есть на АКБ и лучше исправьте ситуацию, это правильно и тоже не слепит и нравится всем. Если авто старое, на лампах как минимум на 0,5...1 вольт меньше.

slavun

smila

в порше тоже плохой свет, поэтому для тех кому темно, есть доп опция люстра) Laughing

Александр Васильевич

Найдите хоть одну СДЛ, у которой геометрия оптики полностью соответствовала геометрии галогенки! Если надо, размеры для Н7 могу дать. Найдите хоть одну СДЛ, у которой поток и пятно на стандартном стенде точно будет отвечать пятну Н7, тогда и поговорим.
При чем тут новинки??? Они изначально проектируются под этот, и не какой попало, а конкретный источник.
О каких сертификатах на спецсигналы молвите, при чем они тут, это что- головной свет фар?
Да, не стоит на месте, но ваши отражатели и рассеиватели фар остались в прошлом веке.

типосятина

Лампа может быть супер крутой с самыми последними достижениями науки и техники... Но, она, кагбэ, работает в паре с отражателем, который как был, так и остался... И если он хреново отражал свет от нихромовой нитки, с чего Вы решили, что от СД он будет прям жарить (при условии более менее сопоставимого светового потока)?
Надо менять в комплексе весь узел, на сегодняшний день либо новые фары, либо пихать правильную линзу. А что там будет светить, диод ли, дуга ли, то уже дело вкуса и финансовых возможностей.

Александр Васильевич

В свое время многим доказал на примере, что и у Таврии, Москвича и проч. нормальный свет, достаточно было переиначить проводку, поставить реле не в салоне, а у фар, дать провода нормальные и все- между АКБ и фарой падало не более пары десятых вольта и свет чудным образом становился нормальным.

slavun

Александр Васильевич

1- сертифицированы эти чудо-лампы? Филипс на упаковке пишет- не для дорог общего пользования!
2- в курсе, что чем голубее свет, а 6000 к и есть сварка, тем это хуже в дождь, слякоть, туман?
3- все, аргументы кончились, как говорил Ходжа Насреддин-...кувшин моих знаний показывает доно...(с) И аргументов.

Marat Shams

Не знаю, как Н7... но Н4 у Филипса есть линейка с сертификатом. И там совсем пох на реле рядом... В комплекте источник стаб идет. Но цена около 160 у.д.е.

Котопотам

у меня хоть и не старые фары,а второй генерации, я конечно же однажды установил леды тоже супер пупер все дела.
установились хорошо и крышечки закрылись, проворачивать их можно было для регулировки, светились прекрасно, вид машины шикарный... но есть три больших НО.
-светили они хрен знает куда только не туда куда надо.
- светотеневую границу выставить не удалось.
- НИ ХРЕНА НЕ ВИДНО в том числе на сухом асфальте.
ну и моргали мне конечно 99% встречки.

отдал их в зад и взял на замену галоген осрам найт брейкер. ото свет!
теперь, когда пришла осень надо конечно их сменить. не из-за того что они перегорели, а из-за того что они стали светить как обычные лампы накаливания. по ходу у них выгорает толи газ толи спираль и они начинают заметно хуже светить.

для себя сделал вывод, что я буду покупать каждую осень комплект подобных ламп и не буду страдать фигней. денег на линзы есть, но тратить на них не собираюсь. купил комплект галогена, покатался , выкинул и поставил новый.
все имхо.

Андрей К

Я пока не видел нормальных светодиодок, бликуют, лучи по самолетам, пятно весьма неравномерное, а вот "в лоб" просто сварка. Возможно как и с ксеноном было в свое время технологию еще не "отшлифовали". Потому и нет соответствия источнику галогенового света и соответственно со старой оптикой есть проблемы.

Мои личные изыскания закончились хорошими биксеноновыми линзами и лампами не выше 5000К. На сегодня я лучше не пробовал и не наблюдал у других. Поток света равномерный, пятно света на плоскости без изъянов (причем с углом охвата выше чем у штатной оптики было), отсечка по горизонту идеальная, и был очень удивлен отсутствием слепящего эффекта. Как подтверждение качеству света - с момента установки ни разу не пользовал ПТФ, ранее регулярно (прилично дополняли головной свет, даже с установленным в него биксеноном - лампы Н4).
И по факту решение вышло совсем не аховым по цене, я бы даже сказал вполне доступным.

CreAtoR

м-да...
пока одни спорят, другие ищут сертификат для фальсификации, третьи не видят - жизнь проходит мимо Smile

1. я езжу с Н4 hi/lo 5000К/6000 Лм.
2. линия света чёткая, более резко очерчена, чем была при галогенах.
3. нихуа никого не слепит, от слова "совсем" - проверяли неоднократно.
4. туман пробивает отлично, по снегу не бликует (всё видно), дождь вообще как будто не идёт.

ожидаю теперь Н3 для установки в дальний и ПТФ (разные по светимости и спектру).

smila

CreAtoR
Евгений кинь ссылку, на эти чудо лампы)

CreAtoR

эти - не продаются.
оригинальный Sho-Me, есичо Rolling Eyes