 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
duddee
Италофан
Возраст: 65
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 11.04.2014
Сообщения: 173
Откуда: Україна\Київ
Авто: A.-R.116
|
 Добавлено: Вс Мар 11, 2018 04:00 Заголовок сообщения: |
 |
|
| Qstas писал(а): |
...Сначала грешил на 13.8 Бошь.
Поставил Марелю 14.6
Поставил другой ген. те же 14.6 ... |
Генератори В ПРИНЦИПІ не повинні давати більше 14,4 В. Це напруга початку інтенсивного "кипіння", при якому
виділяються кисень і водень. "Грємучая смєсь" - чули? 
_________________
KPИM - HAШ !
П Т Н
Н
Х Л О |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Qstas
Италоманьячище
Возраст: 39
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 22.03.2007
Сообщения: 8232
Откуда: Хануд
Авто: Fiat Tipo 1.7D. Scudo 1.9TD
|
| Добавлено: Вс Мар 11, 2018 13:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Та і я так кажу генератору досить...
А от кляте реле не слухае може і 14.8 видавить.
(до речі звідки інф.про 14.4 )
_________________
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом..»
Марк Твен |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр Васильевич
Италоманьячище
Возраст: 37
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.05.2007
Сообщения: 17265
Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
|
| Добавлено: Вс Мар 11, 2018 13:44 Заголовок сообщения: |
|
|
| duddee писал(а): | | Qstas писал(а): |
...Сначала грешил на 13.8 Бошь.
Поставил Марелю 14.6
Поставил другой ген. те же 14.6 ... |
Генератори В ПРИНЦИПІ не повинні давати більше 14,4 В. Це напруга початку інтенсивного "кипіння", при якому
виділяються кисень і водень. "Грємучая смєсь" - чули? |
Та шо ви кажете??? Повно РН і на 13,8; 14,1; 14,4, і навіть 14,65 В, і нічого не вибухає. Там тільки номінальна напруга написана, на тих РН, що наших, що на імпортних, а фактично- 13,8...14,5 В- норма. До того ж, схема РН така, що при рості температури, напруга падає і по різному.
А як ви збираєтесь експлуатувати СА-Са АКБ, які терплять і 14,8 В при заряді, але не терплять менше 10,8 при розряді?
_________________
Це не набиття постів, це просто моя думка. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
duddee
Италофан
Возраст: 65
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 11.04.2014
Сообщения: 173
Откуда: Україна\Київ
Авто: A.-R.116
|
| Добавлено: Пн Мар 12, 2018 03:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Значіцца так.
Початок інтенсивного електролізу води - при напрузі 2,43 В. Шість банок - значить 2,43 х 6 = 14,58 В. "Грубо" 14,6.  Отже, напруга має бути НЕ вище цього, а бажано і трохи нижче (похибка компонентів, точність вимірювання і т.ін.). Звідси і 14,4 В НОМІНАЛЬНОЇ напруги.
Кактатак...
Джерело - підручник "Электрооборудование автомобилей", вид."Вища школа", 1988 рік. 
Доречі, за 30+ років "переміряв" десь з півсотні генераторів (з внутрішніми РН). Тільки 1, на дизельній "Призмі" 85 року, показував 14,45 В. Всі інші - не більше 14,4, причому більшісь справних 14,0...14,3 В. Вот
_________________
KPИM - HAШ !
П Т Н
Н
Х Л О |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Qstas
Италоманьячище
Возраст: 39
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 22.03.2007
Сообщения: 8232
Откуда: Хануд
Авто: Fiat Tipo 1.7D. Scudo 1.9TD
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр Васильевич
Италоманьячище
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.05.2007
Сообщения: 17265
Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
|
| Добавлено: Пн Мар 12, 2018 08:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Вообще, зачем толочь воду сразу в двух темах об одном и том же? Фтарое- давайте говорить отдельно об обычных АКБ и кальциевых, т.к. путаница в режимах заряда/разряда будет бесконечна, как и этот базар ни о чем.
_________________
Це не набиття постів, це просто моя думка. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
duddee
Италофан
Возраст: 65
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 11.04.2014
Сообщения: 173
Откуда: Україна\Київ
Авто: A.-R.116
|
| Добавлено: Пн Мар 12, 2018 13:19 Заголовок сообщения: |
|
|
| Qstas писал(а): | Одне питання.
Навіщо? виробник таке витворяе. |
Ну малалі... Може, у когось АКБ в 10 метрах від генератора...
Вот ісчо бил случай.
Знайомий жив на третьому поверсі. Періодично заряджав АКБ прямо на машині. Для цього кидав 10-метрові кінці з "зарядного". Якось питає мене, чому на виході зарядного 14,5 В, а акум заряджається лише до 13,8 В. Ну, порадив йому виносити ЗП до машини і використовувати проводи 1 м. Зразу всьо наладілось...
_________________
KPИM - HAШ !
П Т Н
Н
Х Л О |
|
| Вернуться к началу |
|
|
maybe
Италомафиози
Возраст: 42
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 28.01.2012
Сообщения: 581
Откуда: Одесса
Авто: Fiat Bravo MultiAir, Peugeot 807 HDI 2.0
|
| Добавлено: Пт Мар 16, 2018 16:02 Заголовок сообщения: |
|
|
всем привет.
помогите с выбором, что взять на 1,4турбо бензин со старт-стопом:
1) 60Ач BOSCH 0 092 S4E 050 - 2940грн
2) или 60Ач INCI AKU NanoGold L2 060 056 013 - 2400грн (-300грн старый акум)
?
оба по технологии EFB, т.е. предназанчены именно для старт\стопа, одинаковый пусковой ток, вобщем выглядят идентичными.
но первый более именитый, а второй выйдет дешевле на ~800грн.
Насколько INCI хорош? или - насколько он хуже боша?
и ещё вопрос: думаю сделать себе резервное питание для холодильника (и котла зимой), я так понимаю это обычный УПС.
автомобильные акумы подходят для них? есть смысл оставлять старый, но ещё вполне живой акум для такого бесперебойника? или лучше сдать а для упса взять гелевый акум?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
ursul
Член клуба
Возраст: 44
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 08.04.2008
Сообщения: 8778
Откуда: Крим, Україна
Авто: Peugeot 807 2.0 газ/бенз
|
| Добавлено: Пт Мар 16, 2018 16:12 Заголовок сообщения: |
|
|
2
Да
_________________
Она не любила оральный секс, но каждый раз молча проглатывала обиду... , Порядочные девушки знают что "невротик" пишется слитно, Я не езжу на Селении 216.000 из них 200.000 на газу - что не так? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Di-MA
Италоманьячище
Возраст: 53
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 10.12.2010
Сообщения: 5228
Откуда: Киев+(Васильков Обухов)
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
| Добавлено: Пт Мар 16, 2018 16:26 Заголовок сообщения: |
|
|
| maybe писал(а): | всем привет.
помогите с выбором, что взять на 1,4турбо бензин со старт-стопом:
1) 60Ач BOSCH 0 092 S4E 050 - 2940грн
2) или 60Ач INCI AKU NanoGold L2 060 056 013 - 2400грн (-300грн старый акум)
?
оба по технологии EFB, т.е. предназанчены именно для старт\стопа, одинаковый пусковой ток, вобщем выглядят идентичными.
но первый более именитый, а второй выйдет дешевле на ~800грн.
Насколько INCI хорош? или - насколько он хуже боша?
и ещё вопрос: думаю сделать себе резервное питание для холодильника (и котла зимой), я так понимаю это обычный УПС.
автомобильные акумы подходят для них? есть смысл оставлять старый, но ещё вполне живой акум для такого бесперебойника? или лучше сдать а для упса взять гелевый акум? |
Инжи Аку-худший АКБ за все мое время за рулем.Правда был обычный-стартерный.
БУ АКБ для бесперебойника вполне сгодится.Гравное что-бы автоматика была настроена на розряд не ниже 10,5в.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
duddee
Италофан
Возраст: 65
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 11.04.2014
Сообщения: 173
Откуда: Україна\Київ
Авто: A.-R.116
|
| Добавлено: Пт Мар 16, 2018 17:05 Заголовок сообщения: |
|
|
На Всесвітній виставці вірменський коньяк "три зірочки" отримав перше місце, а "п'ять зірочок" - третє.
Сенсація, ажіотаж... У вірмен питають, як так вийшло? "-Самі дивуємось. З однієї діжки наливали..."
_________________
KPИM - HAШ !
П Т Н
Н
Х Л О |
|
| Вернуться к началу |
|
|
maybe
Италомафиози
Возраст: 42
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 28.01.2012
Сообщения: 581
Откуда: Одесса
Авто: Fiat Bravo MultiAir, Peugeot 807 HDI 2.0
|
| Добавлено: Пт Мар 16, 2018 17:12 Заголовок сообщения: |
|
|
спасибо
я так понял что "да" значит - есть смысл оставить старый акум для упса.
тогда наверное не буду его больше мучить. он ещё вполне заводит, только на морозах быстро сдыхает.
| Di-MA писал(а): | | Инжи Аку-худший АКБ за все мое время за рулем.Правда был обычный-стартерный |
ок. тогда зайдем с другой стороны: а был у вас опыт с бош?
мне в магазине сказали что инжу это хорошая турецкая марка, родственная мотул.
бош я думаю делается тоже не в германии, так что скорее всего технологически они вполне одинаковы
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Di-MA
Италоманьячище
Возраст: 53
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.12.2010
Сообщения: 5228
Откуда: Киев+(Васильков Обухов)
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
| Добавлено: Пт Мар 16, 2018 20:31 Заголовок сообщения: |
|
|
| maybe писал(а): |
спасибо
я так понял что "да" значит - есть смысл оставить старый акум для упса.
тогда наверное не буду его больше мучить. он ещё вполне заводит, только на морозах быстро сдыхает.
| Di-MA писал(а): | | Инжи Аку-худший АКБ за все мое время за рулем.Правда был обычный-стартерный |
ок. тогда зайдем с другой стороны: а был у вас опыт с бош?
мне в магазине сказали что инжу это хорошая турецкая марка, родственная мотул.
бош я думаю делается тоже не в германии, так что скорее всего технологически они вполне одинаковы |
Боша не було.Нічого не скажу.
Собі підбирав на цю зиму-варіан Б(якщо знадобиться),зупинився на Топла,та Медаліст.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
maybe
Италомафиози
Возраст: 42
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 28.01.2012
Сообщения: 581
Откуда: Одесса
Авто: Fiat Bravo MultiAir, Peugeot 807 HDI 2.0
|
| Добавлено: Пн Мар 26, 2018 15:36 Заголовок сообщения: |
|
|
| maybe писал(а): | всем привет.
помогите с выбором, что взять на 1,4турбо бензин со старт-стопом:
1) 60Ач BOSCH 0 092 S4E 050 - 2940грн
2) или 60Ач INCI AKU NanoGold L2 060 056 013 - 2400грн (-300грн старый акум)
?
оба по технологии EFB, т.е. предназанчены именно для старт\стопа, одинаковый пусковой ток, вобщем выглядят идентичными.
но первый более именитый, а второй выйдет дешевле на ~800грн.
Насколько INCI хорош? или - насколько он хуже боша?
и ещё вопрос: думаю сделать себе резервное питание для холодильника (и котла зимой), я так понимаю это обычный УПС.
автомобильные акумы подходят для них? есть смысл оставлять старый, но ещё вполне живой акум для такого бесперебойника? или лучше сдать а для упса взять гелевый акум? |
в итоге взял Exide 6СТ-60 Start-Stop EFB EL600 за 2790 и с бесплатной доставкой. хороший вариант, я доволен. вспомнил что на этикетке родного когда то тоже было написано exide, так что скорее всего такой же и взял.
удивительно правда откуда там 640А пускового тока, у конкурентов практически ни у кого таких цифр нету в этом размере, восновном 560. может пистят? с другой стороны фирма более чем серьезная, новый супер-пупер модный завод в польше открыли как раз под эту технологию
кстати, кому интересно насчет доставки почтовыми службами, оказывается перевозчики просто так не берут акб в перевозку, многие инет-магазины с хорошими ценами, куда я звонил, не могли отправить. но некоторые возят, вроде у них специальные договоры с перевозчиками. вобщем съкономить и заказать через инет оказалось вполне возможно
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Qstas
Италоманьячище
Возраст: 39
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 22.03.2007
Сообщения: 8232
Откуда: Хануд
Авто: Fiat Tipo 1.7D. Scudo 1.9TD
|
| Добавлено: Пн Ноя 05, 2018 09:06 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | Добавлено: Вт Дек 01,2015 21:33:52
Докладаю.
Куплен A-Mega Premium 6CT-74 790
Месяц с рождения. |
Далі докладаю.
01-11-2018 благополучно скоропостижно скончався А-мега.
Предположительно замкнула 2-я банка.
Аминь.
Вопрос открыт.
Настроение на А-мегу 64 в плюсе.
Но найти за выходные на базарах у барыг не удалось НЕТ ИХ 
Сёня откроются спец магазины по любому шото нужно брать.
_________________
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом..»
Марк Твен |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
