Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Nol3]

ОСТОРОЖНО МНОГА БУКАВ

Привет всем!

На семейном совете было принято решение обновить железного коня, на которого мы упорно копили последних
3 года.

Fiat Tipo 1,4 карб. 1990 г.в. Чистая итальянка, хорошая комплектация:
- Регулировка руля по высоте
- Замок на КПП
- Передние электростеклоподъемники
- центральный замок
- Сигналицация
- Бортовой компьютер (информационное табло) - рабочее.
- Магнитола Kenwood (MP3) есть AUX
- Хорошая защита двигателя
- Литые диски
- Пластиковые задние крылья
- Задний диват отбрасывается: одна треть, две трети, или весь.
- Вибро и шумоизоляция днища
- Днище обработано Dinitrol-ом
- Родная запаска Pirelli + домкрат.
(Летняя резина Continental, + зимняя на железяках)


Дальше более подробно в виде "рассказ на вольную тему":

Наш любимы Типарь верно служил нам 5 лет. Честь ему и хвала, так как за эти 5 лет он НИРАЗУ нас не подвел!
В 100% поездок мы доезжали из пункта "а" в пункт "б"! Даже в бортовике толком не было чего написать - тьфу-тьфу-тьфу!
К нашей малютке мы всегда относились с любовью. Всё и всегда менялось вовремя, а иногда и заранее)))
Тяжелые грузы не возила (только пару раз буквально помогла вывезти кучу хлама), использовался автомобиль исключительно в семейно-бытовых целях.
Первых 2 года возил жену на работу (1,5 км от дома), а я давно работаю на дому...
Потом декрет, ребенок... и кроме магазина, поездок в поликлинику и редких поездок в гости к бабушкам\дедушкам машина не видала.
Потом мы переехали в г.Александрия (Кировоградской области), где машина была практически в долгосрочном отпуске, так как город маленький,
я продолжал работать на дому, а жена в декрете, так что машина в основном продолжала возить нас по магазинам, поликлиникам, садикам, рабылкам...
За 5 лет мы проехали на ней всго 40 тыс (меньше 10 тыс\год).
Автомобиль оказался очень НАДЕЖНЫЙ, КОМФОРТАБЕЛЬНЫЙ, и ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ.

За 5 лет было 3 серьезных ремонта:

1). Ремонт головки (прогорел клапан) как выяснилось клапана были оригинальные, и просто пришло время.
2). КАПИТАЛЬНАЯ поварка кузова.
3). Полная переборка двигателя с заменой ВСЕХ расходников, в виде ВСЕХ сальников, прокладок и т.п.

НЕМНОГО КОММЕНТАРИЕВ О РЕМОНТАХ:
Более подробная нформация в бортовике, ссылку на него дам ниже.
С ремонтом головки и так всё ясно. Что касается поварки, в бортовике я тоже достаточно подробно описал
причину затеи и тому подобное. Но если в 2х словах: просто была финансовая возможность и энтузиазм))
Можно былобы продать Типо, доложить денег, и купить что-то б\у но чуток свежее, но мы решили что потратятся все деньги,
и если вдруг у ново-старого авто всплывет потребность к примеру капитального ремонта двигла. то на это денег уже не было бы.
А в нашем Типо мы были уверены, когда ремонтировали голову мастера сказали что двиглу еще ездить и ездить, и бубучи уверенным в нашем двигле
решили сделать кузов и покататься еще пару лет. Варили кузов более чем капитально, и очень дорого, в бортовике найдете подробности.

Аналогичная ситуация с переборкой двигателя. Он не дымел, масла не брал ВООБЩЕ, хоть и была легкоя запотелось поддона, а также в районе
сальников коленвала. Но не нужно быть специалистом чтобы понимать что запотелось это не течь, тем более что масла не брала вообще.
Но повторюсь, был энтузиазм, и финансовая возможность - решил перебрать двигатель. Его ПОЛНОСТЬЮ разобрали и собрали с новыми расходниками.

[Хотелось бы отметить что менялись даже такие редкоменяющиеся запчасти как подушки двигателя, и подушки задней балки!]

ПОДРОБНЕЕ О СОСТОЯНИИ И МЕЛКИХ НЕДОСТАТКАХ


КОСМЕТИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ КУЗОВА:
Эстетически автомобиль выглядит очень прилично! Лакокрасочное покрытие за 5 лет не слезло))) Хотя машинка крашена предыдущим хозяином.
Значит покрасили таки достаточно добротно. Чего не скажешь о задних пластиковых крыльях что ставились и красились уже по моей инициативе,
Красил задние (пластиковые) крылья на недешевой станции после поварки. 3 года без проблем, аж глаз радовался... А этой зимой (спустя больше 3х лет) заметил что на них появились "прыщики". Обидно((( Но крылья стеклопластиковые, так что им ничего не будет. Касательно эстетики, то с 2-х метров этого не видно.
Слава Богу что я не повелся на их уговори покрасить у них же пороги, типа оптом(((
...в целом по железному кузову нигде ничего не стрельнуло, шпаклевка не треснула и т.п.
Конечно есть куча мелочей к которым можно придраться если детально лазить и рассматривать, но если отойти на 3 шага от машины, то состояние
приятно радует глаз
На передней левой арке чуток порыжело, но это по моей вине, зацепы подкрылка не доставали до крыла и я решил чуток подогнуть арку крыла,
при этом краска чуток отслоилась Вот я баран((( Но это было года 3-4 назад, и за это время ситуация там не усугубилась. По машине есть незначительные подкрасы карандашом, это не предпродажная подготовка! - карандаш всегда вожу в бартачке, и всегда аккуратно замазываю как только образуется скол.
Передний бампер слева треснул по кромке - практически не видно. Обидно что это был даже не бардюр, а глыба льда прошлой зимой - в Александрии поздно
взялись убирать снег, и во дворах была глубокая колея, вот и зацепил случайно.
На задней правой арке есть незначительный счёс, это какой-то нехороший человек зацепила нашу малютку на парковке "Епицентра"((( падлюка...
Лобовое стекло тоже с небольшой трещинкой.
На одной из дверей царапина сделана ублюдком что решил меня наказать за то в чём сам виноват. Если кому интересно расскажу на словах,
т.к. много писать нужно. Царапину тоже максимально аккуратно закрасил.
Склонен полагать что кузов оцинкован, хотя мнения у типоводов расходятся. Просто как показывает практика когда плохо покрасили,
или где-то появляется скол или царапина, на не оцинкованном кузове вскоре рыжеет и ржавеет в том месте, чего не было замечено за нашим Типком))
P.S. недавно заметил локальное отслоение металла за передники колесами, зона что всегда подвержена влиянию воды, соли, и т.п.
НО Я УВЕРЕН ЧТО КУЗОВА ЕЩЕ ХВАТИТ!


КОСМЕТИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ САЛОНА:
Салон также перешивался предыдущим хозяином. Перешивался качественно, так как за 5 лет в нашей семье он не убился и не затерся.
Чехлами мы не пользовались, при этом задний диван и переднее правое сидение в состоянии нового, водительское (сами понимаете) имеет незначительные
следы использования. При том что даже химчистку никогда не делали. На водительском есть нюанс - есть место, где видно кусочек кожзама был
затерт локтем от шарканья при переключении передач. Потолок тоже переклеивался, состояние чистое.
Дверные карты тоже перетягивались предыдущим хозяином, но через 4 года ткань начала отходить, и я решил перетянуть карпетом. Карпета взял не много,
т.к. не был уверен что получится. Перетянул 2 передние двери, а на задние уже не хватило. В Александрии карпета не нашел, и отложил это дело в длинный ящик.
И сейчас в машине спереди карты в карпете, а задние в старой ткани (хотя выглядят еще более или менее). Всё это время периодически подискивал родные карты, но в приличном состоянии так и не нашел
Я сам без вредных привычек, и ни я, и ни кто другой в машине по крайней мере последних 5 лет не курили!
[Все недочеты и нюансы сфотографированы и выложены ниже]

ТЕХНИЧЕСКИЕ НЮАНСЫ:
Есть несколько нюансов что не удалось устранить в основном по причине нехватки времени, или по другим уважительным причинам:
- Сигнализация двухсторонняя, устанавливалась вскоре после покупки авто, и по истечению 5ти лет, главный брелок стал подглючивать.
Носил к мастеру, он его там что-то смотрел, что-то паял, но глюк не устранился. Он работает, но на 100% на него положиться нельзя.
- 5 лет гудел правый стеклоподъемник, и и этой осенью полностью заглох, благо что в закрытом положении)))
- Отключил центральный замок просто сняв реле-контроллер, т.к. какой-то из передних замков не дает коректно работать - при закрытии
машины с пульта замки закрываются и тут же открываются. Но если закр\открь машину с ключа передней правой двери все работает
корректно. Значит в правом замке что-то не даёт... - нету времени разбираться, пользуюсь ключами.
- Передние амортизаторы чуток запотевшие уже год как. За это время я 2 раза делал диагностику, мастер говорит продолжать ездить
т.к. можно поставить новые, а они отъездять меньше чем эти запотевшие. Срабатывают хорошо, машину не раскачивает, на кочках приятно "псыкают".
Мастеру доверяю, т.к. обслуживаю у него уже 3 свою машину (последние 15 лет). Задние аморты сухие, работают без нареканий.
- Спустя 3 года после капитальной переборки движка, сейчас опять есть легкая запотелость в районе клапанной крышки, в месте соединения
трамблера с блоком, в районе сальника коленвала. Двигатель я уже пару лет не мою, так что сможете убедится что это всё не критично!
Масла от замены до замены не доливаю ни грамма так как нет потребности!
- Не работает ручник. чем-то зацепил, и порвался трос. Уже полгода как купил, но всё никак не поставлю...

P.S. Я всегда старался устранять все неполадки или колхоз, даже заставил работать омыватель заднего стекла!
Менял подрулевые переключатели даже когда в них просто перегорала подсветка! Уплотнители дверей, внешние оконные слызыватели...
Денег никогда не жалел! Менял много всего что можно было и не менять.
Я по жизни перфекционист, люблю чтобы всё было правильно, и работало как надо.
Но в последнее время просто не хватает времени.

Никакой предпродажной подготовки, как машина делалась для себя, так и продается!

- весной 2017 куплен новый аккумулятор
- Ходовка обслужена не гремит, пару месяцев назад после диагностики менялись:
пильники шрусов, втулки и стойки стабилизатора... но после поездки к родственникам в Кировоградскую область опять появилось постукивание.
Обидно! т.к. ни в одну существенную яму не попали, наверное такое качество запчастей. Думаю это стойки стабика. Но пока на диагностику не доехал,
просто пока ездим по Киеву (слава новым дорогам!) постукивания нету.

Машина капиталовложений не требует, готова к ежедневной эксплуатации - сел и поехал! Не гремит, не дымит, масла не ест.
Заводится в любую жару или мороз! (Позже, ниже в сообщениях выложу видео).

Автомобиль свой, зарегистрирована на жену, соответственно продажа со снятием с учета или по доверке от ПЕРВОГО ЛИЦА!

Помониторив вторичный рынок по данной модели прозрел от разброса цен. Но тем не менее цену сложил - 2600 $ Торг естественно уместен.
Продажа особо неспешная, покупка следующего авто особо не зависит от продажи этого.
P.S. Новая машина уже куплена.

Сразу предупреждаю, за дешево отдавать не будем! За дешево есть ВАЗы и Таврии

В комплекте отдам запчасти что купил, но все никак не выделю время на СТО:
- 2 емкомплекта задней балки 720 грн
- Весь трос ручника (новый) 550 грн
- Электростеклоподъемник передний левый 800 грн
Больше пока ничего под замену особо не просится.
До замены масла еще 1000 с лишним км, если сам их выкатаю тосделаю естественно замену. Масло в коробке менялось 15 тыс. назад чисто в профилактических целях,
так что про коробку можно забыть.


ПОСЕТИВ МОЙ БОРТОВИК ВЫ СМОЖЕТЕ УБЕДИТСЯ В ТРЕПЕТНОСТИ МОЕГО ОТНОШЕНИЯ К ЭТОЙ МАШИНЕ, НАЧИНАЯ ОТ МЕЛОЧЕЙ.
Страниц не много, но бортовик достаточно подробный и информативный!

Уверен, следующих хозяин останется доволен!

Ниже привожу не только предпродажную фотосессию, а и просто фото из бытия автомобиля, фото что я делал периодически (бывают у меня моменты, что
смотришь, блин, а машинка так смотрится, так и хочется сфотографировать). Также привожу фото мелких нюансов по кузову, и просто предпродажную фотосессию:



ФОТО ИЗ БЫТИЯ:


Из окна пиццерии:


Освобождение гаража в котором какое-то время ставил машину (г.Александрия)


Зима 2014


Осень 2016


Зима 2016


Переезд обратно а Вишневое весной 2017 года, вещи передал сам саебе курьером,
и со склада привез всё за одну ходку без проблем!


Просто возле дома:



Переобувка))


Еще пара перевозок вещей))) Каждый раз я удивлялся сколько в нее влазит!!!



В этом случае даже не складывали сидения!




ПРЕДПРОДАЖНЫЕ ФОТО:



















































НЕКОТОРЫЕ НЮАНСЫ:



Кусочек облезшего кожзама на сидушке.


Немного порыжела правая передняя арка (причину указал выше).



Трещинка на стекле:


Правая задняя арка (на двери) (зацепили на стоянке):


Царапина на двери что оставил "великий крыса-учитель"


Трещина на бампере (по кромке).







Телефон для связи 093 501 66 31 Виктор

[Nol3]

До конца этой и средины следующей недели буду занят.
Со средины следующей недели кто желает, в любое время по предварительному согласованию возможны смотрины в г.Вишневое (1км от Окружной Киева)

[Nol3]

Предложение актуально! Цена обсуждаема.
На автопродажах еще не выставлялась.

[TroF_911]

Имхо, вариант достойный.
Было б столько денег, взял бы себе на эксперименты из-за состояния кузова.

[Nol3]

Есть торг!

[hitman]

День добрый.
Я, как новичок, еще не могу отправить ЛС.
Напишите мне, как можно связаться/встретиться на неделе после работы.

[Marat Shams]

Думаю, что пока никак... Ближе к концу месяца, скорее всего.

[hitman]

эээ... разве это Вы продаете машину? я что-то перепутал?

[Marat Shams]

Нет, я не продаю эту машину. Но ко мне можно прислушаться (причитаться )

[Sher Khan]

hitman
Marat Shams прав.
Вот тут http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=66184&postdays=0&postorder=asc&start=375 можно прочесть почему хозяина не будет месяц, а в первом посте этой темы есть его телефон.

[Nol3]

Добрый вечер hitman
Спасибо что обратили внимание на мое объявление.
Sher Khan и Marat Shams спасибо за поддержку в мое отсутствие.

Я на связи по интернету, а физически я временно за границей. Вернусь в начале апреля, в районе 5го числа. Точная дата не определена так как ехать буду машиной что купил в Швейцарии - шоб не подумали что поехал Типарем

[Sher Khan]

Nol3
Так анонсы на новый товар уже можно выставлять!
И что за машину купил??

[Nol3]

Неее, анонса не будет))))) так как не знаю что буду везти в машине, что отправлю по почте... плюс, не знаю что решу оставить, что заберут родные... так что по приезду понадобится пару дней как минимум чтобы разобраться, а плюс пару тройку дней на растаможку и оформление...
да и вообще я только прилетел как пару дней, еще толком ничего не намутил особо Всё по приезду, впереди еще целый месяц, и что он принесет я пока не знаю.
Купил KIA See'd 2011г.в. в универсале.

[hitman]

[Nol3]

я не в Китае)) кабель есть в наличии, по цене договоримся. По приезду можно будет совместить приятное с полезным - ккпить кабель и посмотреть машину