Возраст: 36 Знак зодиака: Зарегистрирован: 04.12.2009 Сообщения: 903 Откуда: Киев
Авто: tipo>dedra>166>NSGV>V60>159+civic
Добавлено: Пн Сен 25, 2017 19:48 Заголовок сообщения:
может быть дело в резине еще. например тойо постоянно грыжами лезут, как и многие японцы, гудйеар и его суб бренды тоже мягкие..
у меня 235/45/17 при весе машины 1800. долго изучал отзывы и остановился на конти премиум контакт 6 , качаю перед 2,8 зад 2,5
тысяч 10 проехал, киев и область, ездил в одессу и на измаил... ощущение что резина крепкая и не склонная к грыжам, езжу быстро.
Возраст: 37 Знак зодиака: Зарегистрирован: 21.05.2007 Сообщения: 17270 Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
Добавлено: Пн Сен 25, 2017 19:56 Заголовок сообщения:
black hawk писал(а):
тема плавно переходит в юмор...
местами черненький.... и в лоб...
Таки да-...может, в консерватории что подправить?...(с)
Когда много лет назад сел в чистапацанскую тачку Хонда с низкопрофильной резиной, чуть копчик не отбил, говорят посоны-...а шо ты хател, это жеж кальоса низкопрофильные, надо много качать!, и аморты- чистый спорт!... _________________ Це не набиття постів, це просто моя думка.
Возраст: 53 Знак зодиака: Зарегистрирован: 03.11.2010 Сообщения: 10589 Откуда: Украина
Авто: пешеход
Добавлено: Пн Сен 25, 2017 21:54 Заголовок сообщения:
catfish
вы игнорировали мой вопрос относительно магнитофона(с)
повторю.
может зайдём с другой стороны. по чеснаку - какой у вас стаж вождения? стиль вождения? какие машины, использовали до этого фиата? лосиные тесты, навыки котр-аварийного вождения ?
если что, это прямая взаимосвязь - навыки - ямы-разрывы ...
и уточню немного ибо очевидные истины, приходят с навыками.:
в машине , когда едешь за рулём, время от времени , голова должна крутиться на 180 градусов с секундной задержкой в центре , чуть выше головы.
одновременно должны уметь работать обе руки и ноги. а также кроме педали газа , есть ещё тормоз. ( это если вдруг у вас автомат) если нет, то ещё и сцепление.
дальше, ГЛАЗОМЕР И ВНИМАНИЕ , а также , чувство единого целого с повозкой , которой вы управляете.
вы должны чувствовать машину и знать:
как она рулится в опредёленных условиях.
как она тормозит и ускоряется
на какой скорости она может войти в определённый поворот и выйти из него .
"остроту и быстроту" рулевого колеса , для понимания управления повозкой и для уверенной езды -перестроения в потоке.
и многое , многое другое...
тогда 45 профиль не будет вам болью и унижением... _________________ Кто понял жизнь, тот больше не спешит,
Смакует каждый миг и наблюдает -
Как спит ребёнок, молится старик,
Как дождь идёт, и как снежинка тает.
(с)О.Х.
Возраст: 39 Знак зодиака: Зарегистрирован: 23.06.2016 Сообщения: 112 Откуда: Киев
Авто: Fiat 500L Trekking
Добавлено: Пн Сен 25, 2017 22:46 Заголовок сообщения:
Цитата:
может зайдём с другой стороны. по чеснаку - какой у вас стаж вождения? стиль вождения? какие машины, использовали до этого фиата? лосиные тесты, навыки котр-аварийного вождения ?
если что, это прямая взаимосвязь - навыки - ямы-разрывы ...
и уточню немного ибо очевидные истины, приходят с навыками.:
в машине , когда едешь за рулём, время от времени , голова должна крутиться на 180 градусов с секундной задержкой в центре , чуть выше головы.
одновременно должны уметь работать обе руки и ноги. а также кроме педали газа , есть ещё тормоз. ( это если вдруг у вас автомат) если нет, то ещё и сцепление.
дальше, ГЛАЗОМЕР И ВНИМАНИЕ , а также , чувство единого целого с повозкой , которой вы управляете.
вы должны чувствовать машину и знать:
как она рулится в опредёленных условиях.
как она тормозит и ускоряется
на какой скорости она может войти в определённый поворот и выйти из него .
"остроту и быстроту" рулевого колеса , для понимания управления повозкой и для уверенной езды -перестроения в потоке.
и многое , многое другое...
тогда 45 профиль не будет вам болью и унижением...
Ану раскажите нам пожалуйста какой из вишеперечисленых Вами навыков помог бы этому водителю не убить колесо?
Что бы его спасло? Я понимаю что у него явно нет опыта вождения наколхоженого типа 500 сильного ведра... но все же давайте расуждать?
1. Он не крутил головой на 180 градусов? (очень важный навык у двери женсокой бани)
2. У него не работают руки или ноги? (Навык хорош для грузчика или школьника с порножурналом...)
3. О! точно! видимо у него что то с глазомером? Или нет чувства единого целого с повозкой. А как у Вас?? вы яму заметили??
4. Он явно не знает как рулиться его машина? (В право поворачивает а машина едет в лево... )
5. Как же она тормозит и ускоряеться??? (Вообще загадка ведь она явно не 500 лошадей?? Рагуль явно какой-то. Профан...)
6. А на какой же скорости она у него заходит в поворот?? (Это не понятно ведь ее не колхозили до 500 лошадей.. тут не определить...)
7. острота? быстрота? Нет понимания?
Вобщем на видео явно профан. Учиться бы ему и учиться. Для начала бы заколхозил бы свое ведро хотя бы до 500 лошадей вот тут бы сразу понял как правильно водить... А то так и продолжит колеса убивать...
Ну а если серьезно я не отрицаю важность навыков и всяких там чуств единого целого. Но к сожалению Вы не туда это приплели.
Не тот случай.
P.S. Именно так я порвал первое летнее колесо где-то в закарпатской области. Рабочие делали дорогу... как и походу и сдесь получилось. Латали ямки почти в идеальной для Укараины дороге... и в местах где были маленькие ямы вырезали асфальт до щебня... Яму заметить было нереально... В ту ямку явно попадали многие но на обочине стоял чувак именно на низкопрофильной резине с разорваными двумя колесами. Я тогда заработал только гулю именно благодаря несчастному который стоял на обочине все притармаживали... Ох многих он тогда спас от разрыва обеих колес.
Но понятно что ваш друг на 500сильном тазе перелетелбы яму и всего делов...
Возраст: 53 Знак зодиака: Зарегистрирован: 03.11.2010 Сообщения: 10589 Откуда: Украина
Авто: пешеход
Добавлено: Пн Сен 25, 2017 23:05 Заголовок сообщения:
catfish
вы или решили потроллить или действительно не понимаете о чём речь...
дорога - это ВСЕГДА ВНИМАНИЕ , ГЛАЗОМЕР и прочие вещи о чём я писал...
" чито случилося ?" ... может она ему минет делала и он средь бела дня отвлёкся...
я могу вам провести, околонаучный тренинг о езде по нашим дорогам и не только нашим...
но в вашем случае ,наверное лучше поменять машину на такую...
0_16df81_890016f5_orig.jpg
Описание:
Размер:
169.14 KB
Просмотрено:
301 раз(а)
_________________ Кто понял жизнь, тот больше не спешит,
Смакует каждый миг и наблюдает -
Как спит ребёнок, молится старик,
Как дождь идёт, и как снежинка тает.
(с)О.Х.
Возраст: 65 Знак зодиака: Зарегистрирован: 11.04.2014 Сообщения: 173 Откуда: Україна\Київ
Авто: A.-R.116
Добавлено: Вт Сен 26, 2017 02:07 Заголовок сообщения:
Водії "зі стажем" знають: від края диска до поверхні дороги має бути "запальничка" (75мм\ 3 дюйми) Це відповідає "номінальній" висоті профілю 125...130мм. Ну і самосабой тиск відповідно навантаженню
Стосовно "стійкості". Має значення не "процент", а абсолютна висота. Стійкість ("увод") в повороті "225/45" і "145/70" буде однакова
Щодо "225/45-17", думаю, варто замінити на "215/60-15" Хоча я поставив би "205/65-15". Для наших доріг "самоє оно" _________________ KPИM - HAШ ! П Т Н
Н
Х Л О
Возраст: 39 Знак зодиака: Зарегистрирован: 23.06.2016 Сообщения: 112 Откуда: Киев
Авто: Fiat 500L Trekking
Добавлено: Вт Сен 26, 2017 10:01 Заголовок сообщения:
Цитата:
Водії "зі стажем" знають: від края диска до поверхні дороги має бути "запальничка" (75мм\ 3 дюйми) Wink Це відповідає "номінальній" висоті профілю 125...130мм. Ну і самосабой тиск відповідно навантаженню Smile
Стосовно "стійкості". Має значення не "процент", а абсолютна висота. Стійкість ("увод") в повороті "225/45" і "145/70" буде однакова Wink
Щодо "225/45-17", думаю, варто замінити на "215/60-15" Smile Хоча я поставив би "205/65-15". Для наших доріг "самоє оно" Wink
Ок а чим буде "черевато" зміна колес 255х45х17 не на 195х65х15 а на 225х60х15 ?
Мене дуже влаштовує ширина 255 хочу її збереги в тому то і проблема.
Але відповідного диску 5х98 7j не існує.
Возраст: 44 Знак зодиака: Зарегистрирован: 08.04.2008 Сообщения: 8778 Откуда: Крим, Україна
Авто: Peugeot 807 2.0 газ/бенз
Добавлено: Вт Сен 26, 2017 12:09 Заголовок сообщения:
Взимку 205й профіль краще ніж 225 _________________ Она не любила оральный секс, но каждый раз молча проглатывала обиду... , Порядочные девушки знают что "невротик" пишется слитно, Я не езжу на Селении 216.000 из них 200.000 на газу - что не так?
Возраст: 44 Знак зодиака: Зарегистрирован: 08.04.2008 Сообщения: 8778 Откуда: Крим, Україна
Авто: Peugeot 807 2.0 газ/бенз
Добавлено: Вт Сен 26, 2017 12:31 Заголовок сообщения:
юра84 писал(а):
ursul писал(а):
Я її гнав з херсону через миколаїв бобринець до Кіровограда. Ти по тій "дорозі" їздив? Якщо ні то спитайся хто їздив. Хай розкажуть
Звучит довольно устрашающе от человека который совсем недавно с пеной у рта доказывал что у нас классные дороги
Пруф або піздун _________________ Она не любила оральный секс, но каждый раз молча проглатывала обиду... , Порядочные девушки знают что "невротик" пишется слитно, Я не езжу на Селении 216.000 из них 200.000 на газу - что не так?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Це відповідає "номінальній" висоті профілю 125...130мм. Ну і самосабой тиск відповідно навантаженню 