|
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
|
Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
phosaly Италоманьячище
Возраст: 52 Знак зодиака: Зарегистрирован: 27.05.2013 Сообщения: 1673 Откуда: Ровно
Авто: Fiat doblo 1.9Multijet 77kw 2007 Panaroma
|
Добавлено: Вт Авг 08, 2017 10:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Юрій_94 у нашего 105лс легко на скорости 140, авто хорошо держать управления руля на дорогах . но у нас парусные когда ветер очень сильно почувствуйте. На трассе часто и видел добло которые ездили на скорости более 140 .
Больше 70 км\час уже за опасные ! _________________ ~Послуг дублікат чіп для фиат добло від 860грн |
|
Вернуться к началу |
|
|
Юрій_94 Amico
Возраст: 30 Знак зодиака: Зарегистрирован: 27.07.2017 Сообщения: 40 Откуда: Львов
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
Добавлено: Вт Авг 08, 2017 20:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Давно не заходив. А тут "накал страстєй")))
Вважаю за потрібне їздити зі швидкістю до 100 км/год. Але інколи і 120 можна, на хорошій прямій дорозі, щоб не застоювалась. Щодо шумахерства - то не про мене. Відчув, що машина парусна, коли входив в поворот. |
|
Вернуться к началу |
|
|
CarElf Италомафиози
Возраст: 37 Знак зодиака: Зарегистрирован: 28.12.2013 Сообщения: 745 Откуда: Україна
Авто: Doblo1.9jtd
|
Добавлено: Вт Авг 08, 2017 21:49 Заголовок сообщения: |
|
|
я теж за режим у 90-110. Зауважте про себе - приємно, коли авто може їхати, порівняно, достойно, якщо цього вимагає ситуація. Звісно, добло - корч, з 2011 року володію таким, як і ви.
Якщо саме добло, то 1,9 турбо, без обід |
|
Вернуться к началу |
|
|
Юрій_94 Amico
Возраст: 30 Знак зодиака: Зарегистрирован: 27.07.2017 Сообщения: 40 Откуда: Львов
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
Добавлено: Вт Авг 08, 2017 22:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Нічим не гірший корч, ніж комбік, кенгу, кадік та інші авто цього ж класу. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Andrew Moon Amico
Возраст: 36 Знак зодиака: Зарегистрирован: 16.07.2017 Сообщения: 11 Откуда: Украина
Авто: Fiat Doblo 2004
|
Добавлено: Ср Авг 09, 2017 09:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Тут мова зайшла за шивдкість. Дорога з Трускавця до Стрия дуже хороша. Наскільки критично для мотора їхати 110-120 км? В мене 1,9 жтд 2004 рік, стара морда, але оригінальний грузопасажир. Правда битий ) Зараз би брав в новій морді. Хоча по моторам хто зна. Цього року міняв пороги, бо почали гнити, а так особливо нарікань немає. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Di-MA Италоманьячище
Возраст: 52 Знак зодиака: Зарегистрирован: 10.12.2010 Сообщения: 5228 Откуда: Киев+(Васильков Обухов)
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
Добавлено: Ср Авг 09, 2017 09:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Andrew Moon писал(а): | Наскільки критично для мотора їхати 110-120 км? |
Не критично.Хіба дизилісти радять інколи "давати під хвіст"(1-2 хвилини "тапу в пол" на прямій передачі) для
прожарювання вихлопної системи,особливо якщо у вас робочий(а не заглушений) клапан EGR.До речі,якщо заглушений клапан EGR,я не радив би їздити довгий час на великій швидкості>140км\год.Є ризик перегріти ГБЦ.Через те що заглушений клапан EGR-циліндри менше охолоджуються,з усіма витікаючими наслідками. |
|
Вернуться к началу |
|
|
phosaly Италоманьячище
Возраст: 52 Знак зодиака: Зарегистрирован: 27.05.2013 Сообщения: 1673 Откуда: Ровно
Авто: Fiat doblo 1.9Multijet 77kw 2007 Panaroma
|
Добавлено: Ср Авг 09, 2017 10:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Andrew Moon писал(а): | Тут мова зайшла за шивдкість. Дорога з Трускавця до Стрия дуже хороша. Наскільки критично для мотора їхати 110-120 км? В мене 1,9 жтд 2004 рік, стара морда, але оригінальний грузопасажир. Правда битий ) Зараз би брав в новій морді. Хоча по моторам хто зна. Цього року міняв пороги, бо почали гнити, а так особливо нарікань немає. |
часто по маршрутам Ровно-Львов-Стрий-Мукачево-Иршава там где хорошие участки держал до 140 несмотря что у меня еще груженный бокс на крыше 460л !
и хочу сказать что
1.наш добло можно по скоростью и полезные для грузов плюс еще 5 человека и он хорошо идет.
2.топливо заправляю уже второй год не на азс
3.расходы не превышают норм
4.критично для мотора ехать 110-120 км - не думаю ....
для безопасности и экономия до 80км\час - Проверенно уже не первый раз
5.по обслуживанию
-вы можете сами поменять фильтры(в салоне, моторе, топливные) и в том числе масло и масляный !
-очистки ЕГР
-поменять колодки тормоза , втулки и сайлентблоки,подшипники,шаровая опора и .т.д.... эти расходы
но нужно инструменты, яма,подъемник ,желание и время.
-цена на запчасти(расходники) для своего - есть выборы и доступны
6. 1.9Д без турбин
1.9жтд до 2006 старий морд
1.9м после 2006-2009
есть - 105лс без дпф а 120лс уже з dpf
база
- коротка
- длина
сам еще не видел оригинал пассажирский з длиной базы !
Другие хай дописывают что можете сами по обслуживанию |
|
Вернуться к началу |
|
|
tymusandriy Италофан
Возраст: 52 Знак зодиака: Зарегистрирован: 04.01.2015 Сообщения: 142 Откуда: тернопіль
Авто: добло максі 1.9 88kw
|
Добавлено: Пн Авг 14, 2017 12:26 Заголовок сообщения: |
|
|
я бачи оригінального пасажира в довгій базі з лядою ззаду. вони існують тільки в неті про них нема ніякоі інфи і фоток. _________________ стаж на дизелю більше ніж 2000000 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|