Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[zbuduna]

В момент лобового удару двох авто зминаються кузови обох а/м.
Краш-тести проводяться по схемі авто - бетонна перешкода.
Тому сумувати швидкості при зустрічному ударі не є правильним.
Хто руйнівник міфів не дивився, то сам винен.

[Rorik]

тут https://www.obozrevatel.com/auto/news/kiev-na-ulitse-puhovskoj-fiat-doblo-stolknulsya-s-elektrooporoj-voditel-pogib.htm тоже слабый Добло?

[TroF_911]

yuram
Радар будет показывать в зависимости от того в каком он режиме работает.
Данный пример не имеет отношение к силе воздействия на авто в момент встречного удара, если вы ведете к етому (до сих пор не пойму, почему никто не может просто посмотреть видео которое дал я и Serg_SHS).
О скорости сближения, относительно точки между встречными авто и относительно друг друга:
Если я еду в машине (т.е. Являюсь наблюдателем) относительно меня, машина стоит на месте. Ко мне движется дорога, со встречным авто на скорости 60 км.ч. Также Встречный авто, двигается относительно дороги со скоростью еще +60.
Т.е. относительно наблюдателя (в Вашем примере "фара") сближение будет 120 км.ч.
Ну и понятно, что относительно дороги машины движутся - 60 км.ч.

[Влад МТ]

Коли зіштовхуються два об'єкти, то їх швидкості дійсно сумуються, але і "розподілятися" вони мають теж на два об'єкти. А от як розподілити підкажуть їх маси. Для випадку спрінтера та добло: якщо припустити, що обидва рухались на швидкості по 60 км, то для добло - 120 км/год * 2 тонни / (1,2 тонни добло + 2 тонни спрінтера) = 75 км/год; для спрінтера - 120 км/год * 1,2 тонни / (1,2 тонни добло + 2 тонни спрінтера) = 45 км/год.
Тобто, якби ці машини розбились об бетонний мур, то пошкодження еквіваленті для добло при швидкості 75 км/год, для спрінтера - 45 км/год. Іншими словами більш важка машина використовує легшу у якості "бамперу" чи ще однієї "зони програмованої деформації".

[yuram]

TroF_911
Все верно описали, для гаишника встречная машина движется на него со скоростью 120 км/час. И в момент удара гаишник ощутит одинаковую силу удара, независимо от того, как считать относительные скорости обоих автомобилей.
Поэтому и рекомендуют уходить от лобовых столкновений.

[Александр Васильевич]

В гаишник ощутит первые 60 км/ч до удара лбом о стекло "своего" Добло, остальное уже не важно.
К тому же- неизвестно, что видит радар, какая у него диаграмма направленности и какой режим измерений. Если лазерный- одно дело, если обычный, с раствором ДН плюс-минус лапоть- другое.

[yuram]

[типосятина]

Ну что ж, убедительно.

[TroF_911]

yuram
А сделайте расчеты энергии и сил, ато мне лень

[CreAtoR]

TroF_911
на пальцах: боенг 737 заходит на посадку 250 кмч, ворона щёлкает клювом со своей пешеходной скоростью.
вопрос: у кого в итоге повреждения серьёзнее?
(подсказка: ворона в итоге даже вся целая одним куском падает).

[VQV]

А прикольная тема, кто сильней)
я или моя сущность....
не понимаю огульных обвинений, что Фиат такой-то, Шкода - такая-то....
Сравнивать можно только модели...
Заодно сравнить их краш-тесты)
Заодно сравнить их стоимость...
В общем)
Не будет никаких вопросов))))

Самый интересный для меня вопрос)
Лично я - просто не понял)

[oosimvol]

http://www.1gai.ru/publ/517257-krash-test-na-skorosti-80-km-ch-avtomobil-protiv-dereva.html

[Александр Васильевич]

И после этой картинки поверить в аццкую прочность Шкоды на почти вдвое большей скорости???

[CreAtoR]

VQV
oosimvol
Александр Васильевич
Шкода - танк, Славик знает, вы все - врёти!

[black hawk]

VQV
нарсовал схему. как могу ))
предистория.
не знаю почему , но всегда при обсуждениии машин , слово альфа , как красная тряпка для быка. все сразу хотят порвать...
пытались многие... но с такими последствиями один.
парень купил только новую шкоду и понеслась. да я ... да она... альфа ломучее итальянское говно и т.д.
я конечно возразил. парень предложил за слова ответить. не вопрос.
договорились проехать "квотер", кто первый до столба и там тормозить.
товарищи на одной машине поехали к столбу и стали на обочине.
стартонули . по словам друзей я выиграл больше трёх корпусов. после столба начал тормозить.
моя скорость была около 140 км. парень на шкоде протупил столб...
пронёся мимо меня. как он сказал очень хотел выиграть.
мой друг который сидел рядом с ним , говорит , что разогнались до 150 км.
как видно на схеме, дорога немного поворачивает влево.
и когда они въехали в каштан ( кстати это очень крепкое вязкое дерево. диаметром 70-80 см. ) центробежная сила подкинула зад машины и развернула на 180 гр.
хоть я и выиграл , но по этическим соображениям от ящика коньяка отказался... простил...
ментам кашлянули . они написали всё,что нужно и по каско выплатили бабки. чел после больнички купил мазду 3.
вот в принципе вся история.
потом , после осознания произошедшего, все говорили , что это просто чудо какое-то...