Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

=aleks=

у меня расход один к одному!
10 л бензы на прогрев летом на 4 недели,зимой на 2.
на газу езжу почти 5 месяцев.
проехал тыщ 9.при среднем расходе газа-бензина в 10 л/100км.
900 л бензина*20 грн=18000грн
900л газа*11.80=10620грн+ бенз на прогрев 80л*20=1600грн
18000-12220=5780грн экономии!!
цена газовой установки 7500грн

Denwer

Hattab

Denwer

Hattab
9 лет назад бензин стоил по 4 гривны, а гоз по "рупьсемсятпять" Laughing

А 2000 гривен тогда были невменяемыми 380 баксами. Так что за ГБО ты даже немножко переплатил ))))

Hattab

=aleks=

Denwer
скажу по секрету 8 тыщ грн просто дали добрые люди!!
а так то да пока переплата,ну дальше будет экономия!!
ну а что там обслуживать в гбо?? фильтр раз в 10 тыщ поменять !!

Viks

Пришел к выводу -окупаемость ГБО, это ОООООООООооочень субьективно!
Почему никто не пишет об использовании денег которые просто лежат в "кубышке"?
ПыСы: как говорил один мой клиент :"газ - едешь когда хочешь, бензин - когда надо"

типосятина

Вот мне реально нравятся эти разговоры про окупаемость ГБО...
А почему никто и никогда не ведет разговоры про окупаемость... ну, скажем приличного сабвуфера??? А он, подлец такой, тоже может прилично стоить, и место в багажнике тоже занимает, и порой поболее, чем запаска, изгнанная из своей штатной ниши... А ему еще и усилок нужен, и провода хорошие... И при всем этом финансовой пользы НИКАКОЙ не приносит...
А газ реально бабло экономит.
Я, например, отношусь к ГБО, как к такому же ништяку, как и музыка и хороший регистратор и т.д. Я купил себе некую игрушку, позволяющую ездить на 30-40% дешевле. И при всем этом, ГБО себя за год-полтора окупит, но от этого бесплатным не сделается. Ведь при продаже машины ГБО будет жирным плюсом, который если и не позволит чуть цену задрать, так при его наличии вероятный покупатель закроет глаза на другие косяки в машине. А еще умнее будет снять ГБО и продать отдельно. Понятно, что дешевле, и значительно, но - не забываем, оно себя уже окупило, а деньги от продажи, это приятный бонус.
А еще газ можно переставить на следующую машину...

А обслуживание... Ну, по крайней мере здесь собрались люди, поголовно способные сменить фильтра и вовремя унюхать запах и подтянуть хомутик, и не платить за это дяде неприличные деньги.

типосятина

И кстати - газ повышает "живучесть" машины. Осенью в центре города заклинил бензонасос. Завелся в аварийном режиме на газе (4е поколение) и доехал до гаража. А не было бы газа? Бегай, ищи кого-то чтоб притянули...

Тоха55

типосятина
А у тебя четвертое на монике,в режиме одновременного впрыска?

типосятина

Тоха55
У меня кроме типо со вторым есть еще сиерра с 4м Embarassed

Тоха55

типосятина
Понятно.

AndreyU

типосятина

AndreyU
У меня stag Qbox - при включенном зажигании зажимаешь кнопку переключения на сколько-там секунд, оно пикает и заводишься на газе. ГБОшные мозги делают у себя запись о совершенном непотребстве, и потом, при подключении компа газировшики видят, когда, сколько раз заводился на газе. Это не есть хорошо (особенно для редуктора) но, если прижало... По-моему даже там стоит ограничение 250 раз, но брехать не буду, где-то я такое слышал...
У других производителей может и по другому... Думаю, будет полезно по-гуглить, чтоб потом, в случае чего не сидеть и улыбаться.
Тут, кагбэ, неплохо бы иметь уверенность в кончине ЭБН... Было как-то, давненько: у товарища сантафе не заводится... Мы его три круга тягали на галстуке по гаражам (идиоты Embarassed

), а оно ниалё... Коллективно выдвинули версию насоса... А оказался ГРМ оборван. Ипать там все перемололо Laughing

Вот так и здесь: можно с умным видом заводится на газе, а там тарелки клапанов в катализаторе застряли...

типосятина

И это... про сарай с пятью литрами расхода... и кондером... и двести... ну что-то мне подсказывает, что тут... мягко говоря - неточность Laughing

Природу не обманешь.
Ну, моооожет быть, если гибрид. Но то уже совершенно другие деньги и проблемы.