 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
DIN
Италоманьячище
Возраст: 56
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 30.03.2006
Сообщения: 7609
Откуда: г.Харьков
Авто: 155 1993г.в. + Джульетта 1984г.в.
|
 Добавлено: Вт Мар 18, 2008 15:40 Заголовок сообщения: |
 |
|
зачем по Лянче когда есть прекрасная книга по 2.0 8 кл. с Вебером издательства "Арус".
снимай клапан ХХ и разбирай, заодно и почистишь а заодно и посмотришь сам жиклёр, он должен плотно прилягать в колодце клапана но и не заедать при перемещении + при сборке его можно было перевернуть (мало ли)+ на жиклёре есть четыре тоненькие отверстия подсоса воздуха, - чистить. зы я с Альфы снял жиклёр который был выработан так что можно было палец просунуть, он латунный.
дальше, просмотри ВНИМАТЕЛЬНО, с фонариком, все трубки которые подходят к впускному коллектору, а их там не мало, + клапан ERG ,- он справа по ходу : прокладки,подсос воздуха
_________________
лучше с другом потерять чем с дураком найти |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Vladimir
Италолюбитель
Возраст: 54
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.11.2007
Сообщения: 58
Откуда: Волгоград, Россия
Авто: Tempra 1.6
|
| Добавлено: Вт Мар 18, 2008 16:02 Заголовок сообщения: |
|
|
| ksv писал(а): | | С такой книгой не пересекался. На сканер её можеш пустить?? |
могу, буде время - отсканю. но в ней воды много. а кой-чего нет вообще. я вот например не врубаю че за хня с трубками на впускном коллекторе слева (если лицом к двигателю) стоит. И зачем от нее идет металлическая трубка к выпускному коллектору...
пасиб. а про 0.5В=0.3В - так в моей книге тож 0.5В указано |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vladimir
Италолюбитель
Возраст: 54
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.11.2007
Сообщения: 58
Откуда: Волгоград, Россия
Авто: Tempra 1.6
|
| Добавлено: Вт Мар 18, 2008 16:06 Заголовок сообщения: |
|
|
| DIN писал(а): | зачем по Лянче когда есть прекрасная книга по 2.0 8 кл. с Вебером издательства "Арус".
снимай клапан ХХ и разбирай, заодно и почистишь а заодно и посмотришь сам жиклёр, он должен плотно прилягать в колодце клапана но и не заедать при перемещении + при сборке его можно было перевернуть (мало ли)+ на жиклёре есть четыре тоненькие отверстия подсоса воздуха, - чистить. зы я с Альфы снял жиклёр который был выработан так что можно было палец просунуть, он латунный.
дальше, просмотри ВНИМАТЕЛЬНО, с фонариком, все трубки которые подходят к впускному коллектору, а их там не мало, + клапан ERG ,- он справа по ходу : прокладки,подсос воздуха |
ну вот у меня и есть книга аруса, фиговая прям скажем. полкниги занимает рассказ про то, что куда лить, как колеса прикручивать и тп. А клапан ЕГР это я так понял та фигня про которую я выше спрашивал? что он делает? моя книга про него молчит. а клапан хх сниму еще раз, до это просто промыл, повнимательней его рассмотрю |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ksv
Италоманьячище
Возраст: 45
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.09.2006
Сообщения: 3351
Откуда: Киев
Авто: Leaf 13 S+/Leaf 19 SV/Chrysler Pacifica 17 LX
|
| Добавлено: Вт Мар 18, 2008 16:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Это EGR (система рециркуляции отработанных газов).
Уже подымали тему по 0.5В. Или все слизали у когото одного кто ошибся (копипастеры  ), или мозги от старости дуреют (конденсаторы рассохлись ...) в итоге при 0.5В двиг орёт на 2500, при 0.3 (даже чуть ниже 0.27В) - то что доктор прописал.
ЗЫ Мануал по лянче на английском |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vladimir
Италолюбитель
Возраст: 54
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.11.2007
Сообщения: 58
Откуда: Волгоград, Россия
Авто: Tempra 1.6
|
| Добавлено: Вт Мар 18, 2008 16:29 Заголовок сообщения: |
|
|
| ksv писал(а): | Это EGR (система рециркуляции отработанных газов).
Уже подымали тему по 0.5В. Или все слизали у когото одного кто ошибся (копипастеры ), или мозги от старости дуреют (конденсаторы рассохлись ...) в итоге при 0.5В двиг орёт на 2500, при 0.3 (даже чуть ниже 0.27В) - то что доктор прописал.
ЗЫ Мануал по лянче на английском |
про ЕГР понял, похожая фигня у меня на мицу эклипсе была. Насчет 0.5В, скорее всего расплодили ошибку, у меня если 0.5 высталять ДПДЗ практически в винт упирается (крайнее положение около 0.6), а 0.3В акурат посередочке. С инглишем дружу  , так что въеду что к чему |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Romko
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 25.07.2006
Сообщения: 3653
Откуда: Львів
Авто: Cherokee KL 3.2 4*4 Limited; Mito 135 TCT
|
| Добавлено: Вт Мар 18, 2008 16:57 Заголовок сообщения: |
|
|
| я у себя этот EGR уже нах... выкинул давно - поставил правильный выпускной колектор от Фиата Купе, трубку обломал на самом клапане и заварил дыру... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DIN
Италоманьячище
Возраст: 56
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 30.03.2006
Сообщения: 7609
Откуда: г.Харьков
Авто: 155 1993г.в. + Джульетта 1984г.в.
|
| Добавлено: Вт Мар 18, 2008 20:01 Заголовок сообщения: |
|
|
| Vladimir писал(а): | | DIN писал(а): | зачем по Лянче когда есть прекрасная книга по 2.0 8 кл. с Вебером издательства "Арус".
снимай клапан ХХ и разбирай, заодно и почистишь а заодно и посмотришь сам жиклёр, он должен плотно прилягать в колодце клапана но и не заедать при перемещении + при сборке его можно было перевернуть (мало ли)+ на жиклёре есть четыре тоненькие отверстия подсоса воздуха, - чистить. зы я с Альфы снял жиклёр который был выработан так что можно было палец просунуть, он латунный.
дальше, просмотри ВНИМАТЕЛЬНО, с фонариком, все трубки которые подходят к впускному коллектору, а их там не мало, + клапан ERG ,- он справа по ходу : прокладки,подсос воздуха |
ну вот у меня и есть книга аруса, фиговая прям скажем. полкниги занимает рассказ про то, что куда лить, как колеса прикручивать и тп. А клапан ЕГР это я так понял та фигня про которую я выше спрашивал? что он делает? моя книга про него молчит. а клапан хх сниму еще раз, до это просто промыл, повнимательней его рассмотрю |
возможно и вода а размеры колец, шатунов, классы и подклассы шатунных пальцев??? мож сходить на ретрофиаты - они всё "в темноте" делают ,на ощупь
в книге есть одна, почти"золотая" страница где описаны эпюры осциллограмм и есть фото КУДА должны идти трубочки на впускном
и ещё, пошукай мануал на Купэ - там практически всё + фото моторного и т.д.
и ещё раз не понял - как это у тебя 0.5 в "упирается"? может у тебя заслонка"свёрнута"?
_________________
лучше с другом потерять чем с дураком найти |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vladimir
Италолюбитель
Возраст: 54
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.11.2007
Сообщения: 58
Откуда: Волгоград, Россия
Авто: Tempra 1.6
|
| Добавлено: Вт Мар 18, 2008 23:36 Заголовок сообщения: |
|
|
| DIN писал(а): | возможно и вода а размеры колец, шатунов, классы и подклассы шатунных пальцев??? мож сходить на ретрофиаты - они всё "в темноте" делают ,на ощупь
в книге есть одна, почти"золотая" страница где описаны эпюры осциллограмм и есть фото КУДА должны идти трубочки на впускном
и ещё, пошукай мануал на Купэ - там практически всё + фото моторного и т.д.
и ещё раз не понял - как это у тебя 0.5 в "упирается"? может у тебя заслонка"свёрнута"? |
наверное да, хоть такая книжка, но все-равно как-то кусками все, про двигатель много, а про кондиционер вообще ничего. я например так и не догнал как ремень на компрессоре подтягивать, поэтому снял колесо, уперся монтировкой и затянул. фото куда что идет не нашел (мож смотрю не так  ). если мы об одной книге (я ссылку выше постил) - на какой странице это фото. про ДПДЗ - у меня диапазон регулировок примерно от 0.2 до 0.6в и 0.5 это практически кранее положение, т.е. еще немного и все больше не поворачивается, ушко кончилось. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
