Добавлено: Пн Мар 17, 2008 10:27 Заголовок сообщения: Не с Типа ли "Десятку" драли?
Лично я никогда не встречал авто похожие на Типо, что приятно радует.
Разве, что только у фольксвагена есть модели схожие на Типо дизайном задней части.
Десятка тоже не похожа, но это если не присматриваться.
По сути если взять фотку Типо и немного сгладить углы в фотошопе - как пить дать получится вазоская "Десятка".
Может маэстро Джуджаро по дешевке продал Автовазу невостребованный дизайн Фиата или Лянчи 80-х? Учитывая давнее сотрудничество с итальянцами в это можно поверить, особенно приглядевшись к компоновке панелей передней части ВАЗа.
С первого взгляда крылья, фары и бампер кажутся взаимозаменяемыми, со второго взгляда - нужно только поработать наждачкой и станет как влитое.
Те же недоразвитые крылья, те же реснички под фарами и т.д.
_____002.jpg
Описание:
Размер:
30.97 KB
Просмотрено:
274 раз(а)
_____001.jpg
Описание:
Размер:
31.11 KB
Просмотрено:
278 раз(а)
_____000.jpg
Описание:
Размер:
120.81 KB
Просмотрено:
272 раз(а)
_________________ Час не лишає і не прощає жодної втраченої миті!
Возраст: 34 Знак зодиака: Зарегистрирован: 12.08.2007 Сообщения: 5104 Откуда: Київ (Святошино)
Авто: Fiat Tipo 1.6 m.i. DGT "92
Добавлено: Пн Мар 17, 2008 10:46 Заголовок сообщения:
да с Типа содрали эт однозначто...еще как-то наблюдал сходство "99 с Ауди 80, 80 года выпуска, такое впечатление что с одной можна перекинуть двери на другую. Кстати дизайн 8-ки имено Итальянцы делали _________________ Ми всі однакові давно
Вам зрозуміти не дано
Що схід і захід за одно
Дайте пожити спокійно
Возраст: 43 Знак зодиака: Зарегистрирован: 14.01.2008 Сообщения: 451 Откуда: Київ, Воскресенка
Авто: Fiat Palio SX 1.3 mpi 2003р. (178 A2.000)
Добавлено: Пн Мар 17, 2008 11:32 Заголовок сообщения:
Чесно говоря, ничего удивительного - "зубила" выполнены в типичном для тех лет дизайне. Посмотрите на Гольфа, Шкоды и т.д. Хотя, как утверждают злые языки, ВАЗовцы содрали дизайн "восьмерок" с Таврий _________________ FECI AUOD POTUI, FACIANT MELIORA POTENTES
DA RED WUNZ RUN FASTA!
Добавлено: Пн Мар 17, 2008 13:20 Заголовок сообщения:
Народ! Да что тут гадать?! Посмотрите на последние модели всех автомобильных гигантов. Все похожи. Если всем дизайн делают итальянцы, то как могут выглядить машины? Кстати компоновка Типо воплощена в жизнь в Таврии Дана. Это даже не скрывают на ЗаЗе. То что у 10-ки есть общие черты с иномарками не удивляет. _________________ rf терапия
Возраст: 43 Знак зодиака: Зарегистрирован: 14.01.2008 Сообщения: 451 Откуда: Київ, Воскресенка
Авто: Fiat Palio SX 1.3 mpi 2003р. (178 A2.000)
Добавлено: Пн Мар 17, 2008 13:48 Заголовок сообщения:
Хирург писал(а):
Да и кстати это Таврия содрана с восьмёрки. У них даже половина зпчестей одинаковая.
То, что у них половина запчастей одинаковая, еще ни о чем не говорит. Я на Таврии и от "Жигулей" кое-что видал, но это же не значит, что она содрана с них! Вообще изначально, Таврия была задумана как седан, а потом уже её воплотили в кузове хэтчбек. Про ту же "Восьмерку", например, говорят, что элементы ее подвески идентичны элементам подвески второго гольфа. Кроме того, существует версия, по которой "зубила" мастерились вместе с немцами (аэродинамика, например, доводилась с инженерами "Порше" ). Но я не очень-то верю в подобные сказки.
_________________ FECI AUOD POTUI, FACIANT MELIORA POTENTES
DA RED WUNZ RUN FASTA!
Последний раз редактировалось: mtx (Пн Мар 17, 2008 14:08), всего редактировалось 1 раз
Возраст: 47 Знак зодиака: Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 327 Откуда: Киев, UA
Авто: недолго :( был :( Fiat Marea 1.6 16v sx '97
Добавлено: Пн Мар 17, 2008 14:06 Заголовок сообщения:
Хирург писал(а):
Да и кстати это Таврия содрана с восьмёрки. У них даже половина зпчестей одинаковая.
Таврия была содрана с первого поколения Форда Фиесты. Сходного там немного на самом деле - бензонасос например (да и то, верхняя часть в другом направлении). Совершенно разные - подвеска, трансмиссия, двигатель, кузов.
Возможно, общие также какие-то релюшки и прочая дребедень.
В доводке зубилки-восьмерки действительно принимали участие специалисты "Порше", и в части аэродинамики, и в части двигателя (что-то с камерами сгорания, например, мудрили).
Последний раз редактировалось: Attorney (Пн Мар 17, 2008 14:07), всего редактировалось 1 раз
Добавлено: Пн Мар 17, 2008 14:06 Заголовок сообщения:
Восьмёрки выпускают с 1984 года а Таврии с 1988. Насчёт седана не знаю, а то что половина запчестей унифицированы это о чём-то говорит. Да и года выпуска тоже о чём-то говорят. Хотя спорить не буду. Чего в жизни не бывает. Наверно говорить что одна скопирована с другой было бы не корректно. Многие машины в чём-то похожи друг на друга. _________________ rf терапия
Возраст: 43 Знак зодиака: Зарегистрирован: 14.01.2008 Сообщения: 451 Откуда: Київ, Воскресенка
Авто: Fiat Palio SX 1.3 mpi 2003р. (178 A2.000)
Добавлено: Пн Мар 17, 2008 14:11 Заголовок сообщения:
Attorney писал(а):
Хирург писал(а):
Да и кстати это Таврия содрана с восьмёрки. У них даже половина зпчестей одинаковая.
Таврия была содрана с первого поколения Форда Фиесты. Сходного там немного на самом деле - бензонасос например (да и то, верхняя часть в другом направлении). Совершенно разные - подвеска, трансмиссия, двигатель, кузов.
Возможно, общие также какие-то релюшки и прочая дребедень.
В доводке зубилки-восьмерки действительно принимали участие специалисты "Порше", и в части аэродинамики, и в части двигателя (что-то с камерами сгорания, например, мудрили).
вот, кстати сравнение _________________ FECI AUOD POTUI, FACIANT MELIORA POTENTES
DA RED WUNZ RUN FASTA!
Возраст: 47 Знак зодиака: Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 327 Откуда: Киев, UA
Авто: недолго :( был :( Fiat Marea 1.6 16v sx '97
Добавлено: Пн Мар 17, 2008 14:14 Заголовок сообщения:
Хирург писал(а):
Восьмёрки выпускают с 1984 года а Таврии с 1988. ... Да и года выпуска тоже о чём-то говорят.
Это ни о чем не говорит, так как во-первых оба проекта долгое время пролежали под сукном, и кто у кого драл - по годам не скажешь.
Во-вторых, читал материал именно по Таврии (у меня такая была с позволения сказать машина, интересовался), именно с 1-й Фиесты ее драли. Надо сказать, содрали препаршиво. Например, для повышения жесткости кузова у Таврии линия багажника высоко расположена, на уровне, где заканчивается задняя оптика, неудобно тяжести укладывать, в то время как в Фиесте линия багажника идет от бампера - там вопрос жесткости по-другому решали, более по-грамотному.
Хирург писал(а):
Насчёт седана не знаю, а то что половина запчестей унифицированы это о чём-то говорит.
Запчастей общих там - с гулькин нос, и то, речь идет о мелочевке, которая и в Альфу Ромео и в Лянчу притулить можно. Агрегаты, детали подвески - разные, например, в восьмерке ступица 4-х болтовая, в Таврии - на 3 болта (хотя "умельцы" переделывают с таврической ходовой на зубильную).
Двигатели совсем разные, была версия Таврии с двигателем 1.5 ЕМНИП от зубилы, неудачный эксперимент получился - передок у Таврии слабоват оказался, ходовая сыпалась очень быстро, чашки разъезжались и пр.
Так что общего у Таврии и восьмерки - в основном очертания кузова, и то, и другое - зубило.
Добавлено: Пн Мар 17, 2008 14:15 Заголовок сообщения:
Лично меня больше раздражает тот факт, что ВАЗ передирает машины старые, давно ушедшие на вторичный рынок, хоть и бесспорно удачные в свое время. Но передирает плохо и неудачно. _________________ Час не лишає і не прощає жодної втраченої миті!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
