Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[yuranartov]

Привіт. Сьогодні побачив таку картину,на стінках рлзширітельеого бачка є масло. І антіфріз почорнів.... Но це вже хз скільки часу таке. Почалось,що зранку на холодну димить,як прогріеться-все ок. На холодну прогазував,підтавивши під вихлопну листок-то лишилось пару малесеньких крапель масла....
І перед цив вибивав "чек" помилка егр. То загорялось то тухло...
Причина в теплообміннику чи все ж таки прокладка?
Після заміни масла недавно,погнало масло з сальніка масл.фільтра. Тут напевно забагато залив або не докрутив,в чому сумніваюсь...

[sheriff]

yuranartov,если двигатель не перегревается и тосол не выгоняет из расширительного бачка то езди пока,не лезь,не ну если деньги и время есть то можеш начинать ковырять двигло но я бы на твоем месте не спешил

[Rolik]

не експерт, причин може бути декілька, в мене був бачок чорний розширительний і масло в тосолі, то була "пробита" прокладка, поміняли прокладку і все ок тепер, але якщо міняти прокладку то тільки в кваліфікованих майстрів і все по технології а не "на око" коли болти затягують

[yuranartov]

[yuranartov]

Народ. Хто знімав теплообмінник??? Як його правельно перевірити??

[RomanLviv]

Що то за теплообмінник такий в Добло що : антифриз, масло і вихлоп разом?

[sulzer]

Іменно в 1.3 є така болячка-отой теплообмінник під маслофільтром зроблений із люмініевої жесті,і нерідко протікає.Як знімеш-продуєш-там все видно.У приятеля мойого була така сама проблемка-купив секонд-хендовського та поміняв.

[yuranartov]

[sulzer]

Ну так.Або заткув один вхід і робиш вакуум-якшо не тримає-все ясно.

[krasavcheg]

[yuranartov]

[CarElf]

yuranartov
напишу свою історію про масло в бачку. Майстер хрі..вий міняв антифриз та так міняв, що зливав його ще раз в грязну, замасляну посудину. Промивали систему, відстоювали та цідили - було дешевше спробувати, ніж ковиряти.

[yuranartov]

[krasavcheg]

[Toobes]

Доброго вечора всім, місяць тому була така ж проблема, в антифріз ганяло масло, злили антифріз, промили дистильованою водою, знову залили, проблема залишилась. Закінчилось все тим що двигун під заміну.
Щоб ви розуміли, датчик температури був впорядку. По словам людини яка ремонтувала, забилися канали в двигуні і він перегрівався, стінки циліндрів були вже пошкоджені. Клапанна кришка була взагалі місцями потікша. Це при тому що пластик з якого воно зроблено, він термостійкий. Але як не дивно, двигун нормально працював, заводився, їздив! Цим можна підтвердити виносливість цих движків. Вони вважаються мільйонниками, коробка також. Тож не затягуйте, бо обійшлося все в гарну копійочку. Є фотографії, якщо цікаво можу поділитися. Сам з Києва, тож якщо ви десь поруч, можу підсказати людину яка все робила. Зробив все добросовісно, я дуже задоволений результатом.