Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[probachus]

Добрый день всем форумчанам. 2 года назад купил новый Fiat 500L Trekking (апрель 2014), вроде до сих пор все было без проблем и каких либо недовольств (но и пробег конечно за 2 года "19000"). Все ТО были пройдены регулярно с заменой всего необходимого, к сожалению на последнем ТО поменял и шаровую опору...
Но вот только закончилась гарантиния (в 2 года), "как по заказу" появилось неприяное дребежение под торпедой с левой стороны, держа руку на ней даже чувствуется вибрация. При езде по "шиферу" дребежение и вибрация усиливается и очень отчетливо слышна и пререходит даже в мелкий стук... что очень раздражает...
Есть предположение что все это от "Айр Бэга" помоему он находится где то там... может от наших "класных дорог" расшаталось там что то...развинтилось, раскрутилось. Какие мысли у вас?...
Может можно самому как то решить проблему?... или лучше в сервис?...

И вторая проблема это: при резком повороте руля вправо/влево (авомобиль не в движении) где то внизу под торпедой кажется по середине, слышен стук, впечатление как будто естъ люфт и в конце стук. Может люфт и должен быть но я почему то его до сих пор не замечал и не чувстовал... при появлении стука сразу заметил и люфт.
В сервисе ФИАТ (официальном) сказали ничего страшного... наверное попал в яму и у рулевой рейки что то там случилось и появиля более большой и люфт и впоследствии и стук. Короче не понял я его... В конце мастер сказал что если стук будет и в движении автомобиля при повороте руля вот тогда и обрашятся снова и они решат проблему... как, не сказали.
Короче вот так... идей на этот счет нет... Сейчас сижу думаю что делать... ждать появления дальнейших симптомов или искать другой сервис (но у нас в городе официальный ФИАТ только один)...

Если есть какие то советы по этим вопросам Заранее благодарен.
Спасибо всем.

[StarsOn]

По количеству ответов видно, что вариантов ни у кого нет.
Тут только в сервис.

По первому можно попытаться самому полезть найти причину, но не факт что сможете найти.

[Dipsy]

По поводу опоры, как то на 45000 появился "хруст" сказали менять, но денег не было, решил недельку поездить. Спустя неделю хруст пропал сам (по ощущениям после поездки по бездорожью), уже 61000 руль идельно гладкий при попоротах , есть предположение что на ямах как то "вывернуло" подшипник на место. По дребезжанию - не сталкивался. Хз.