Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[apachhi]

Не пойму вас)))

maybe описал принцип подачи топлива компьютером! и это так!

[Кабанчик Жека]

Короче!Закончим наши споры ни о чём!
С наступающим праздником Пасхи вас друзья!
С уважением!

[apachhi]

Причина в том, что на современных авто при включенной передаче во время движения накатом активируется режим принудительного холостого хода (полностью отключается подача топлива).

это то что я первое нашёл в сети за 2 секунды! по запросу принцип подачи топлива компьютером

[Александр Васильевич]

Что общего в расходе при движении накатом- с выключенной передачей и при движении с включенной передачей, не скажете?

[apachhi]

я предложу Вам обратится с этим вопросом в гугл)))) и там Вы получите исчерпывающий ответ!

[Александр Васильевич]

Мне это не надо, я и так знаю- при езде накатом, писал не раз, обороты повышаются примерно на 5%, при езде с включенной передачей- не скажет никто, слишком много факторов, начиная со скорости, массы авто, мощности и объема мотора, длины пути. Поэтому тема- тупиковая.

[apachhi]

[quote="apachhi"]на современных авто при включенной передаче во время движения накатом активируется режим принудительного холостого хода (полностью отключается подача топлива).




когда вы едите на передаче))) и перестали давить на педаль газа-следую фразе в начале поста))), активируется режим "холостого хода" и следовательно так как машина не вечный двигатель, начинает уменьшать скорость и соответственно уменьшаются обороты (скажем с 2000) и нет нужды их поддерживать и компьютер перестаёт подавать топливо, понятно что это не постоянно, а до предела когда надо переключать на пониженную. на выключенной передаче необходимо поддерживать холостой ход, так как нет сцепления с вращающимися колёсами!
и выходя из этого трата топлива, тобиш расход
я Вас прошу почитайте тех литературу и отпадёт нужда в этом разговоре!!!