 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
sulzer
Италомафиози
Возраст: 62
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 25.01.2012
Сообщения: 872
Откуда: Городок Львівськ.
Авто: Doblo1.9 JTD 2003 р.в.
|
 Добавлено: Ср Мар 02, 2016 16:59 Заголовок сообщения: |
 |
|
В книжке есть графики-Тягово-скоростные характеристики двигателя.Для1.9ЖТД-оптимальные по графику-в пределах2-3тыщи.
_________________
Найстрашніші комахи-таракани в голові! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Di-MA
Италоманьячище
Возраст: 53
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 10.12.2010
Сообщения: 5228
Откуда: Киев+(Васильков Обухов)
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
| Добавлено: Ср Мар 02, 2016 17:06 Заголовок сообщения: |
|
|
| sulzer писал(а): | | В книжке есть графики-Тягово-скоростные характеристики двигателя.Для1.9ЖТД-оптимальные по графику-в пределах2-3тыщи. |
Для тягово-скоростных возможно,хотя я добавил-бы 2,3-3,5т. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sulzer
Италомафиози
Возраст: 62
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 25.01.2012
Сообщения: 872
Откуда: Городок Львівськ.
Авто: Doblo1.9 JTD 2003 р.в.
|
| Добавлено: Ср Мар 02, 2016 18:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Да я и не спорю-ляпнул цифири на глазок.  Усе к тому,шо оптимальные условия сгорания и экономичность по идее-там и должны бы быть,подозреваю.Кстати,в разделе-все о дизеле була статейка-по поводу экономичности езды.Автор убеждал,шо трахторный темп экономии не дает,наш дизель высокооборотный по классификации.Для себя (не матюкайте дуже) делаю продувку сажи-раз в неделю при подьезде до хаты,пока кочусьс горы-на холостых кратковременно тапку в пол-до отсечки пару раз-надеюсь,шо помогаю выкинуть какашки из закоулков...А потом охлаждение на Х,Х.
_________________
Найстрашніші комахи-таракани в голові! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Di-MA
Италоманьячище
Возраст: 53
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.12.2010
Сообщения: 5228
Откуда: Киев+(Васильков Обухов)
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
| Добавлено: Ср Мар 02, 2016 18:28 Заголовок сообщения: |
|
|
| sulzer писал(а): | | Да я и не спорю-ляпнул цифири на глазок. Усе к тому,шо оптимальные условия сгорания и экономичность по идее-там и должны бы быть,подозреваю.Кстати,в разделе-все о дизеле була статейка-по поводу экономичности езды.Автор убеждал,шо трахторный темп экономии не дает,наш дизель высокооборотный по классификации.Для себя (не матюкайте дуже) делаю продувку сажи-раз в неделю при подьезде до хаты,пока кочусьс горы-на холостых кратковременно тапку в пол-до отсечки пару раз-надеюсь,шо помогаю выкинуть какашки из закоулков...А потом охлаждение на Х,Х. |
Максимально крутящий и экономичность находятся рядом но не совсем.
Максимальный крутящий находится 1700 об.(200н\м) что соответствует примерно 80км\ч , а экономичный соответствует 65 км\ч как-бы так.
На счет прожига сажи:
для того что-бы "прочистить" нужно поднять температуру выпускного коллектора,она может подняться при правильном сгорании большого количества топлива,а на холостых кратковременно не разогреет коллектор.Нужно разогнать до 130-140км\ч. и держать 20-30 секунд,только после этого происходит хороший разогрев.Все это на любителя и не какого отношения не имеет к ресурсу и работе ДВС. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Leon76
Италофан
Возраст: 48
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 08.12.2014
Сообщения: 390
Откуда: Киев , нуово Дарница
Авто: Doblo Panorama 1.3 mjet 85hp
|
| Добавлено: Ср Мар 02, 2016 20:57 Заголовок сообщения: |
|
|
| А интиресно нужно переодически какой-нибудь химкой делать чистку топливной в дизелях ? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Di-MA
Италоманьячище
Возраст: 53
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.12.2010
Сообщения: 5228
Откуда: Киев+(Васильков Обухов)
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
| Добавлено: Чт Мар 03, 2016 09:46 Заголовок сообщения: |
|
|
| Leon76 писал(а): | | А интиресно нужно переодически какой-нибудь химкой делать чистку топливной в дизелях ? |
Можно сформулировать,что именно собираешься чистить?
На пути от бака до форсунки не бывает отложений,нагара,коксования и т.д Вся топливная магистраль блестит как ...(может быть небольшое отложение на металлическом трубопроводе(химическое окисление)) не влияющее на работоспособность ДВС.Думаю не лучшая идея химией делать очистку. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
phosaly
Италоманьячище
Возраст: 53
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 27.05.2013
Сообщения: 1673
Откуда: Ровно
Авто: Fiat doblo 1.9Multijet 77kw 2007 Panaroma
|
| Добавлено: Чт Мар 03, 2016 10:12 Заголовок сообщения: |
|
|
| Di-MA писал(а): | | phosaly писал(а): | | Di-MA писал(а): | | phosaly писал(а): | 4 года назад сделал правильно выбор добло но не знал что по городе кушает от 7.4л !
мой трактор 1.9mjtd больше расход чем 1.9jtd ?  |
А с чем связано?я думал что движки почти одинаковые и расход будет похожим.  хотя расход такая штука.... нужно брать все идентично тогда можно что-то сказать. Последнее время по городу упал до 6л. с 6,5л. ( теплело и "подснежники" еще не "вышли" )  |
еше уточняю в моменте переключения передачи когда оборот на 2000 или до ? |
Если за 2т.крутить то об экономии говорить не стоит.Я держу от 1,2т-1,5т. |
Дима вы переключите передачу когда оборот 1.2-1.5 ?
а при каких оборотах нужно переключать передачи ?
_________________
~Послуг дублікат чіп для фиат добло від 860грн |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Di-MA
Италоманьячище
Возраст: 53
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.12.2010
Сообщения: 5228
Откуда: Киев+(Васильков Обухов)
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
| Добавлено: Чт Мар 03, 2016 10:55 Заголовок сообщения: |
|
|
| phosaly писал(а): |
Дима вы переключите передачу когда оборот 1.2-1.5 ? |
Обороты держу в этих пределах доходит до 1500 переключаю на повышеную-падают до 1200 и т.д если нужна динамика или загружен подымаю диапазон на 30% 1600-2000.
| phosaly писал(а): | | а при каких оборотах нужно переключать передачи ? |
Понятия не имею,как удобно так и переключаю.Главное что-бы на ДВС нагрузки не было и подергиваний. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CarElf
Италомафиози
Возраст: 37
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 28.12.2013
Сообщения: 745
Откуда: Україна
Авто: Doblo1.9jtd
|
| Добавлено: Чт Мар 03, 2016 11:41 Заголовок сообщения: |
|
|
| жтд, мжтд - "високооборотні" дизелі |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Di-MA
Италоманьячище
Возраст: 53
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.12.2010
Сообщения: 5228
Откуда: Киев+(Васильков Обухов)
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
| Добавлено: Чт Мар 03, 2016 12:54 Заголовок сообщения: |
|
|
| CarElf писал(а): | | жтд, мжтд - "високооборотні" дизелі |
И что это значит? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Котопотам
Италомафиози
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 11.12.2015
Сообщения: 653
Откуда: UA, Київ
Авто: Doblo Panorama 1.4 LPG; 2006 р.в.
|
| Добавлено: Чт Мар 03, 2016 13:02 Заголовок сообщения: |
|
|
значит что у них короче шатуны и меньше компрессия.
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Di-MA
Италоманьячище
Возраст: 53
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.12.2010
Сообщения: 5228
Откуда: Киев+(Васильков Обухов)
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
| Добавлено: Чт Мар 03, 2016 13:07 Заголовок сообщения: |
|
|
| Котопотам писал(а): | | значит что у них короче шатуны и меньше компрессия. |
Ну это в корне все меняет.Теперь буду спать спокойно зная что меньше компрессия и короткие шатуны и непосредственный впрыск топлива. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CarElf
Италомафиози
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 28.12.2013
Сообщения: 745
Откуда: Україна
Авто: Doblo1.9jtd
|
| Добавлено: Чт Мар 03, 2016 14:34 Заголовок сообщения: |
|
|
| Di-MA писал(а): | | CarElf писал(а): | | жтд, мжтд - "високооборотні" дизелі |
И что это значит? |
http://azirivka.org.ua/ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Котопотам
Италомафиози
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 11.12.2015
Сообщения: 653
Откуда: UA, Київ
Авто: Doblo Panorama 1.4 LPG; 2006 р.в.
|
| Добавлено: Чт Мар 03, 2016 16:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Di-MA смысл твоей последней фразы носит не ясный характер.
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Di-MA
Италоманьячище
Возраст: 53
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.12.2010
Сообщения: 5228
Откуда: Киев+(Васильков Обухов)
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
| Добавлено: Чт Мар 03, 2016 17:05 Заголовок сообщения: |
|
|
| Котопотам писал(а): | Di-MA смысл твоей последней фразы носит не ясный характер.
|
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
