Думаю, нагрелось только потому, что было плохо затянуто. При нормальном контакте греться нечему, т.к остальное- под крышкой- пайка. _________________ Це не набиття постів, це просто моя думка.
Кто нибудь задумывался над тем,что АКБ установленные на автомобиль с конвеера работают в два,а то и три раза дольше,чем купленная на замену ?Хоть Европейской,хоть Японской,хоть Корейской?А дело всё в требованиях заводов покупающих эти АКБ.А заводы требуют гарантированный срок эксплуатации АКБ 4-5 лет.Представьте ситуацию: завод закупил 100 000 АКБ,год они болтались по складам,год простояли на авто по стоянкам и салонам?Машина получается продаётся с АКБ которому уже 2 года.И что тогда представьте было бы,когда начались бы предъявы официалам по замене АКБ?Правильно,геморрой и потери средств продавца.А на нашем рынке нет никакого контроля,и пока мы с Вами будем покупать ихнее говно,до тех пор они будут его гнать.Их мечта впаривать нам их два раза в год,от была бы прибыль.Эти АКБ сделаны по принципу "эффект лампочки"- производитель лампочку может сделать вечной,но зачем?через два года остановится всё производство лампочек мира.Есть технология,из за которой убили великого ТЕСЛУ - это бесплатная электроэнергия от земного магнитного поля бесконечно,но зачем? А куда деть тогда ТЕС,ГЭС,АЭС и барыг зарабатывающих на нас миллиарды?Так что перестаньте заморачиваться и пытатся купить то,что купить на рынке или в магазине невозможно.Надо просто согласится с тем,что это выброс раз в 2-3 года 100$ в карман тем,кто сидит на этом источнике обогащения. _________________ Галантерея,ремни,кошельки,сумки из кожи ручной работы.Любой "каприз из кожи"под заказ.
Кто нибудь задумывался над тем,что АКБ установленные на автомобиль с конвеера работают в два,а то и три раза дольше,чем купленная на замену ?Хоть Европейской,хоть Японской,хоть Корейской?А дело всё в требованиях заводов покупающих эти АКБ.А заводы требуют гарантированный срок эксплуатации АКБ 4-5 лет.Представьте ситуацию: завод закупил 100 000 АКБ,год они болтались по складам,год простояли на авто по стоянкам и салонам?Машина получается продаётся с АКБ которому уже 2 года.И что тогда представьте было бы,когда начались бы предъявы официалам по замене АКБ?Правильно,геморрой и потери средств продавца.А на нашем рынке нет никакого контроля,и пока мы с Вами будем покупать ихнее говно,до тех пор они будут его гнать.Их мечта впаривать нам их два раза в год,от была бы прибыль.Эти АКБ сделаны по принципу "эффект лампочки"- производитель лампочку может сделать вечной,но зачем?через два года остановится всё производство лампочек мира.Есть технология,из за которой убили великого ТЕСЛУ - это бесплатная электроэнергия от земного магнитного поля бесконечно,но зачем? А куда деть тогда ТЕС,ГЭС,АЭС и барыг зарабатывающих на нас миллиарды?Так что перестаньте заморачиваться и пытатся купить то,что купить на рынке или в магазине невозможно.Надо просто согласится с тем,что это выброс раз в 2-3 года 100$ в карман тем,кто сидит на этом источнике обогащения.
О значит я уже 2 года тем кто сидит на источнике обогащения не плачу ( я должен был купить новый аккумулятор 2 года назад, но не купил, помогла дессульфатация .) _________________
Bubi
Значит тебе повезло ,а скорее судя по твоему пробегу (10 тыс в год) - не совсем и повезло,просто очень щадящие условия эксплуатации. _________________ Галантерея,ремни,кошельки,сумки из кожи ручной работы.Любой "каприз из кожи"под заказ.
Потрібно купувати нове авто, щоб був хороший АКБ _________________ Швидкість ще ніколи нікого не вбила, а ось раптова зупинка
посеред дороги ... ось що вбиває.
STETS, не обольщайтесь! Это у НИХ там так, возможно. Смотрите в гар. обязательства при покупке авто, в части срока для АКБ. Обычно- год, хоть по закону не менее 18 мес, а вот клубень купил Ланос, там на АКБ гарантия ТРИ!!! месяца! А АКБ сдохла через 3 мес. + 5 дней, начисто.
А что касается того, что идет на конвейер, таки да, лучше базарно-магазинного, давно замечено. _________________ Це не набиття постів, це просто моя думка.
а может причина всего время - вечного ничего не бывает..))
Да нет, причина всего- ...экономика должна быть экономной...(с) Л.И.Брежнев
Кому интересно вкладывать в АКБ много нормального свинца и при этом ресурс будет большим? Проще легировать свинец, сделать АКБ легче и виртуально лучше, но цена при этом не обратно пЛипорциональна массе свинца- дорогого и вредного материала.
Прошили времена, когда 60-ка доходила до 24-х кг, прошли. _________________ Це не набиття постів, це просто моя думка.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
( я должен был купить новый аккумулятор 2 года назад, но не купил, помогла дессульфатация .)
