Ударил первый мороз!!! с огромным трудом включаються передачи!!! Проехав 1-2 км все нормализуется!!! Масло застывает или кулисы замерзают?! Подскажите!!!!
Ударил первый мороз!!! с огромным трудом включаються передачи!!! Проехав 1-2 км все нормализуется!!! Масло застывает или кулисы замерзают?! Подскажите!!!!
Замерзают троса,обратить внимание на пыльники,которые на КПП,если рваные под замену,подходят от ручника газели.
_________________
Дякую за пораду.
Сьогодні, тобто вчора зняв троси, просушив, силікону задув, пильники надів нові (які на базарі знайшов). Доречі пильники дуже мягенькі для електро проводки. Красота.
Дякую за пораду.
Сьогодні, тобто вчора зняв троси, просушив, силікону задув, пильники надів нові (які на базарі знайшов). Доречі пильники дуже мягенькі для електро проводки. Красота.
фото пыльников? Имеется введу между дверями автомобиля? Так они в диаметре толстые. _________________
Ні. Резинова гофра (пильник) універсальний продавався на автобазарі.
Вчорашня заміна пильників довго затянулась і фото не зробив.
Краще сфотати не вийшло, а знімати акум з плащадкою якось не хотца, холодно.
Чтобы снять троса то много нужно розобрать всего?
Аккамулятор нужно снимать или нет? С салона как?
И чтобы назад установить то нужно потом настраивать? _________________ +380637340730
Чтобы снять троса то много нужно розобрать всего?
Аккамулятор нужно снимать или нет? С салона как?
И чтобы назад установить то нужно потом настраивать?
Разбирать,аккамулятор,и его столик,настраивать,не нужно,только наметить где было,и сколько оборотов. _________________
З салона я снімав пластик під рульом, ричаг переключання, пластик перед ричагом і пластик внизу (права нога водія, ліва нога пасажира) початок тунеля.
В добло щоб всюди залісти, треба мати маленькі і сильні руки.
І не дивуватись, що після ремонту вони завжди обдерті
Також у себе таке зробив. Знімав без ями, один раз заліз під машину, коли просовував троси на місце. Просушив у сауні, поки парився, при 110 градусах протягом 5 годин. Потім надів на троси типу лійки ковпачки і в них забризкував силіконку, при цьому рухав тросами. Далі надів пильники як з попередніх постів і залишив на ніч. Зранку троси без проблем рухаються. Тепер не потрібно ставити на другу швидкість і мордою з гаража, якось аж скучно.
Пильник пробував із якогось бу троса, на вигляд краще, але дубовий і погано пружинить, тому взяв нові прямі для проводки з жигуля (7 грн.)
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
.
Зрозумів 
