Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[evovka]

Суть в том, что на двигателе стоит два датчика. Вероятнее всего они оба работают на искру. Один стоит на шкиву колленвала и отвечает за формирование искры. Второй стоит на маховике. Он показывает обороты т.е. для того что бы корректировать угол опережения зажигания мозг должен знать скорость вращения колленвала, потому как на малых оборотах и на высоких время опережения разное. Думаю понятно, что я написал . Теперь повторюсь еще. Если искра есть и она не пропадает, забудь о датчиках, ищи причину в механике, а так же в системе подачи топлива. Что со свечами?

[stas200644]

Завел, теперь расскажу дабы некто не наступил на мои грабли))) в очередной раз сняв двигатель начал изучения маховика, ну и нашел метку она расположена на той стороне где корзина прикручивается к маховику там меленькое сверление выставляем грм нижнюю и смотрим она должна быть вверх, в моем случае было вниз то-есть ушел на 180 градусов! всем спасибо!!!! что подсказывали!

[stas200644]

и второй вопрос купил датчик масла по каталогу а он все равно не работает контролька не тухнет кто что знает как с ним бороться? проверил давления манометром (тот что спец для этого) на холостом при температуре двигателя 40, 6 атм)))

[evovka]

Интересно было бы посмотреть на фото маховика, не совсем понял, чем маховик отличается по кругу.
Если датчик рабочий и давление есть, значит что-то с проводкой. Проверь провод на датчике, на нем должно висеть питание, если нет, то прозванивай провод на корпус, может где-то протерся и коротит. Я думаю ты про лампочку на приборной панели, а не про лампочку на БСК.

[CreAtoR]

[evovka]

CreAtoR
как он на маховике видит положение? Там как то без зуба или что? Я не разбирал, не знаю. Я думал, что датчик стоит напротив зубьев маховика, но за эти же зубья крутит стартер. Если убрать один зуб, то это плохо. Значит что-то не так сделано. Как там получается?

[CreAtoR]

evovka
не думаю, что он по венцу смотрит, это глупо было бы: а если я венец переставлю на 90°? машина не заведётся? маразм получается...
должны быть какие-то отметины на самом маховике, хоть одна. иначе я не понимаю как оно и что.

[zanski]

Нет там ничо. Датчик считает зубы на венце маховика, за который стартер крутит. И пропуска зубов там нету
Думайте дальше

[evovka]

CreAtoR
В том то и дело, что я тоже не понимаю, как маховик может показывать положение если он по кругу одинаковый, я так думаю, в живую не видел, поэтому интересно разобраться. Что-то автор помалкивает, он то должен знать.

zanski
так может ты знаешь?

[evovka]

Что-то я совсем не понял. Как можно падать искру не на тот цилиндр, если бегунок, который распределяет искру стоит на правильном цилиндре. Что-то здесь не то. Если бегунок стоит на первой цилиндре, то ни какой электроникой не подашь искру на второй, третий или четвертый цилиндр. Так причем здесь датчики и маховик. Какая мозгу разница, какой цилиндр стоит в ВМТ, если этим занимается трамплер, а мозг только формирует искру. Так что загадка есть, нужно разгадать это дело.

[stas200644]

я и сам ничего не понял, датчик смотрит на зубы маховика, ну если он отсчитает зубы какая разница откуда ему считать!!! просматривал все зубья может прорезь где глубже или еще что все как один я так ничего и не понял хоть и не новенький в этом деле!(

[stas200644]

[stas200644]

CreAtoR, спасибо большое за консультации!

[zanski]

evovka
Так вам все и расскажи. Датчик на шкиве кв показывает положение кв, а датчик на маховике показывает всего лишь угловую скорость кв. Знаю, потому что я однажды сверлил отверстие для этого датчика в колоколе, и оно было совсем не там, где должно быть по заводу и все работало)) А меточка на маховике- всего лишь для того, чтоб вмт выставлять. В колоколе есть отверстие с метками 0 5 10 градусов.

[CreAtoR]

zanski
1.