Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Priest]

Фиат Пунто 75 1.2 V 8. С приходом осени ( немного холодает ) машина утром заводится с третьего-четвёртого раза. Потом в течении дня заводится как положено с первого раза.
Свечи - новые.
Провода - новые.
Фильтры - новые.
Сетка в бензонасосе - новая.
Форсунки - чистил.
Именно когда немного холодает начинается эта ерунда!!
Который год не могу понять в чём причина........Кто знает??

[Perepic]

Смени заправку. Мне помогло

[Priest]

А при чём заправка?? Если это только с приходом осени ( похолодания ) двигатель схватывает с третьего раза.... Потом всё работает отлично, не троит, не пердит, не глохнет. Двигатель работает так тихо что его вообще не слышно стоя возле машины. Так при чём тут " смени заправку"???
И это мне сейчас посоветовал ИТАЛОМАНЬЯЧИЩЕ......(блин).

[CreAtoR]

свечи новые - но какие?
И насчет заправки - весьма вероятно. Чем заливаем сейчас?

[smila]

Priestвозможно форсунки льют, у меня такое было на холодную заводился с 3-4 раза, на горячую все ок
.п.с. не нервничай Amico, по интернету "лечение" пальцем в небо, ты спросил совета, кажды дал свои, скажи спасибо и за это

[Priest]

Вы вообще на форуме внимательно читаете, что АМИГИ пишут?? Я же внятно описал свою проблему : Именно когда ХОЛОДАЕТ, а не в любой период. Или я по вашему только по холоду машину заправляю на плохой заправке, а как потеплеет еду заправляться на хорошую??
Эта проблема уже четвёртый сезон так, что "Смени заправку" это не совет. А за все остальные советы - спасибо.

[CreAtoR]

Priest
дядь, откровенно говоря, внимай советам, бо жевать подробности для каждого амика - дело нудное.
для тебя таки постараюсь: если бенз откровенно хуйовый, то при горячем лете он ещё нормально испаряется и загорается с искры. а вот когда холодно - банан, не воспламеняется, ибо сам по себе плохо горит.
тот же эффект может наблюдацца при засратых на глушпень форсунках, которые уже забыли что такое нормальный распыл и ссут струёй на твои попытки крутить стартером

[BOmBA_19XX]

давление в рампе?

[Priest]

Если льют форсунки, что нужно делать чтобы не лили?? Где этот крантик который нужно закрыть??!!

[CreAtoR]

их надо отдать на стенд. почистить и проверить распыл.

[Priest]

Я чистил Винсом. И я это сразу написал, что форсунки чистил.....

Всё. Большое спасибо. Вы на форуме оказались самым "внимательным"
Закрывайте тему.

[CreAtoR]

Priest
чистил стендом? если "сам", то я не удивлён буду, что они таки льют. бо "чистил" и "почищены" - это две большие разницы
мои на стенде 8 циклов прогнались, пока не стали пылить как надо...

[VIO]

[Top Dawg]

я иногда по 6-7 раз прогоняю форсы что бы хоть как то одинаково лили...
стенд самопал,но трудяга ...
проверить давление в рампе,проверить форсунки на распыл ну и бенз правду говорят-тоже свое дает....

[Priest]

Снял рамку, вытащил из неё четыре форсунки, поставил форсунки на стенд (Kraft), сначала включил программу по проверке всех форсунок на протечку и герметичность под давлением - программа показала, что форсунки герметичные и не текут, потом задал нужный цикл промывки и пока они мылись пошёл мыть саму рамку. Чистил форсунки четыре цикла ( можно было и не чистить ) угол распыла идеальный. Я же пишу, что дело не в форсунках!! Я в этой машине уже везде лазил, поменял все датчики на новы-ыыее!!! Фильтры новые!! Провода новые!! Катушки новые-ее!!! Всё новое!!! Уже и генератор этой весной за 4700 купил и поставил!! Можно было это всё на новое не менять потому, что старые датчики рабочие и в идеале. Просто раз я уже так потратился то тут теперь дело принципа. Сегодня мерил давление в рамке. Давление идеальное как у космонавта - 3 атмосферы! Последняя деталь где меня ещё не было это блок управления двигателем....... Если я и там ничего не найду то придётся привыкать заводить с третьего раза.