Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Marat Shams]

Я зажимав алюмінєм. В звичайних тисках. Він був товщиною десь 5-7мм.

[Олежка]

Marat Shams
двигун я не знімав, де зажати, щоб відкрутити маховиК?

[Qstas]

До речі їх ті болти також прийдеться закручувати сильно
(треба знати з якою силою)десь у книжках пишуть.
Маховик закріпити можна по різному.Але суть одна.Ось ТУТ

[Олежка]

Qstas
дойшло) можна і самому зробити з полоси металу, просверливши 2 отвори і прикрути болтами, до яких кріпиться корзина.

[zbuduna]

Ми вкручували болта й вкладишом стопорили маховик, а посля цього вiдкручували його.
Можу намалювати, якщо так не ясно.

[zbuduna]

Ми вкручували болта й вкладишом стопорили маховик, а посля цього вiдкручували його.
Можу намалювати, якщо так не ясно.

[Олежка]

zbuduna
ну можеш намалювати) всеодно для загального розвитку потрібно знати, можливо і скористаюсь даним способом)

[Кролевчанин]

Перевернуть венец на маховике можно, но это явление временное. Потихоньку начинай подыскивать другой. Процедура снятия-постановки ничем не отличается от того же УАЗа, который ты вспоминал.
Фередо ставится только одной стороной. Втулка со шлицами имеет разной длины выступы. Так вот, коротким - к движку, длинным - к КПП и выжимному. Да, после установки фередо, перед зажатием корзины, нужно выставить фередо по центру, иначе долго и мучительно будешь попадать первичным валом. В идеале, тебе понадобится запасной первичный вал (но есть подозрения, что у тебя такого нету ), но можно сделать проще: вытачиваешь из деревяшки направляющую с диаметром, равным шлицевой части фередо, и с помощью этой приблуды центрируешь.

[Александр Васильевич]

Перевернуть и сложно и не очень. Просто итог какой? Чтобы нормально насадить венец, его надо равномерно нагреть. Есть такая возможность? Фтарое- рабочие кромки зубей, входящие в зацепление с шестерней стартера имеют обработанный профиль для плавноиго и менее шумного начала зацепления, аналогично обработаны и зубы стартера. Тыльные части зубей венца, как правило, редко когда так же обработаны- присмотритесь. Вот и будет еще тот старт...

[Олежка]

Другого маховика не знайшов на жаль вінець також...
Сьогоні перекинув вінець другим боком, виходить в мене руки ростуть з потрібного місця, все чітко вийшло)))

Поставити кпп в двох не осилили, завтра попробуєм в трьох, може хтось поділиться порадами як це легко зробити?

[Олежка]

Кролевчанин
Александр Васильевич
дякую за поради, прийняв до уваги)

[Кролевчанин]

Блин, да я сам её ставлю. А у меня на дизеле она чуть потяжелее наверное. Я делаю так: опускаю КПП в яму (один раз и без ямы делал, но тогда на домкратах нужно высоко поднять машину, чтобы КПП влезла, да и самому крутиться под машиной), затем обхватываю её верёвкой и поднимаю верёвкой. Замечаю место на верёвке сколько нужно и связываю её два конца (КПП при этом опускаю вниз). Получается из верёвки кольцо. Затем приготавливую трубу. Снова поднимаю КПП и вставляю трубу в кольцо верёвки. Размещаю трубу между стаканами: получается, что КПП висит на верёвке сама, а труба не даёт ей пойти вниз. После этого залажу в яму и ворочаю КПП так, чтобы посадить её на шпильки. Посадив на шпильки, наживляю гайки. Может получиться ньюанс, что коробка сидит на шпильках, но до конца не доходит на 1 см. В таких случаях ни в коем случае нельзя дожимать гайками. Я в таких случаях прикручиваю стартер и начинаю по чуть-чуть прокручивать маховик стартером. После третьего-четвёртого раза КПП сама впрыгивает на место. Ну а дальше прикручиваешь всё, что открутил. Если нужен пошаговый порядок снятия-установки (тот, что по мануалу), я сброшу картинку.
Я думаю, что у вас двоих-троих всё получится, потому, как у меня у самого получается, а вес у меня всего лишь 60 кг, и КПП не намного уж и тяжелее меня

[Олежка]

Все зібрав, у трьох бриблизно за 5 хв коробка стояла на своєму місці, виїхав)

Зіштохнівся з проблемою.

Склав з 2х стартерів магнетті мареллі одного. Знятим функціонує прекрасно, поставив на автомобіль жужить, тріскоче, не заводить. При розбірці виявив проблему, виявляється на робочому якорі шліци на 1 мм коротші, і у бендікса внутрішня втулка (на якій шліци(вона з іншого стартера)) з пластмаси, хоча на старому металева. З допомогою болгарки старий бендікс "підшаманив", тимчасово заводить...

Тепер я у пошуках стартера.

[uno55]

маховик є на 116 зубів...