Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[TRUSHA]

Приехал на Науки 6. Дай думаю свечи поменяю, ато что-то...
Взял свечи БЕРУ Ультра и крышку трамблера.
Ставить, а машина еле заводиться да еще и с пропусками.
Оборвал один провод. Решил взять новый комплект. Поставил. Результата 0!

Прикатил ели-ели на работу. Поковырял еще.
Результат - объективно машина работает на 2х горшках (скидвал провода, так и определил). Звук работу кардинально изменился(

Провода не перепутаны! Воздушные жиклеры чистые. Топливо качает на 5 баллов. Свечи + крышка трамб+бегунок+провода - новые.
Да, еще, карбюратор "чихает" и "свистит" при работе дросельной заслонкой.

Ща жду Вадюсика (одна голова хорошо, а 2 лучше). А завтра к карбюраторщику, может исправит...

Вот. А пока какие будут соображения, господа хорошие?

[valxp]

посмотри кондер на трамблере, и вообще - смотри искру

[s_alex]

Из разряда фантастики, но всякое бывает:
1) свечи точно такие же или другие? (калильное число);
2) в одном из тестов свечей читал, что у свечи улучшаются характеристики если боковой электрод расположен ближе к краю камеры сгорания. (фронт распространения волны быстрее)

Бред сивой кобылы..... Устал..... может утром в голову...... прийдет мысль.

[TRUSHA]

Вопрос исчерпан! Вссема пасиба за мысли!

Итак, по результатам замены Вадюсику будет выставлен ящик певчанского Ибо порядок работы цилиндров был не соблюден .ФАК!

У меня в книге написано что последовательность - 1342. Я так и запомнил. Так и заменил. Вадюсик спросил правильно ли я сопоставил позиции на крышке трамблера и свечей. Я ответил : "Ема-е! Конечно! Если нет, то ставлю ящик пива!". Вадюсик, в свою очередь, вышел к Унке и посмотрел на свою последовательность. 1243. Воткнул! И понял, что пива мне прийдется таки выставить)))
В итоге, пришлось потратиться лишние 115 грн на новые провода(один оборвал). Зато теперь есть запасной комплект отличнейших проводов.
Теперь с новыми свечами,проводами,крышкой трамблера и бегунком у меня небольшой самолет

Собсно, я свои обещания сдерживаю!
Вадисику спасибо, как всегда!
Каждый раз убеждаюсь что 1 голова гуд, а 2 - зупа гуд!
И это....готовься

[s_alex]

1423 - интересній коленвал получается:
1 3
2 4
в отличии от:
1 4
2 3
Я никогда не думал, что двигатель с таким коленвалом будет ровно работать.

[valxp]

Надо на своем типаре посмотреть

[Хирург]

А может кто знает порядок роботы цилиндров на 2,0 DGT?

[ksv]

1342 на крышке трамплёра с торца пронумерованы провода кто куда, а вот если смотреть на крышку сверху по часовой стрелке то получится 1243, но весь прикол в том, что бегунок крутится против часовой стрелки в итоге имеем 1342

[TRUSHA]

против часовой, если смотреть со стороны ремня

[Taras_Potatos]

[ksv]

Всё что я наваял в предыдущем посте применимо к 2.0 и 1.8 остальные двигателя я в живую не видел, т.е мой пост скорее к Хирургу

ЗЫ За часовой и против смотрим по крышке трамплёра начиная с 1-го цылиндра (вывод смотрит на термостат, 2-й на акумулятор, 4-й на левую фару, 3-й на радиатор))
поправил очетяпки

[TRUSHA]

опыт,господа, приобретается иногда вследстивии долгих поисков и становится бесценным