Инженер-моторист Ferrari Жан-Жак Нис отметил, что самая главная проблема, с которой столкнулись конструкторы, пресловутая турбояма.

В данный момент проводятся испытания фирменной системы Fiat Multiair для 8-цилиндрового мотора модели F430, снятой с производства. Но пока что результаты тестов не внушают оптимизма – система не показывает ожидаемых результатов по мощности.

Хис также заявил, что в скором времени новая коробка передач с двумя сцеплениями, которая уже устанавливается на новейшем среднемоторном купе 458 Italia, появится также и на более дорогих переднемоторных моделях с двигателями V12. Отметим, что последняя на данный момент серийная Ferrari c наддувным мотором – легендарная супермодель F40 - была выпущена в далеком 1992 году.

Источник: autocentre.ua