Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Кондент]

отсутствует Защита картера на Uno disel. Точнее ,по моему, она не задумана заводолм изготовителем, а дороги у нас .... Кто как выкручивается, и какие есть предложения ????

[@leg]

Да, так и есть - не предусмотрено заводом. На рынке у нас вроде есть, но цена не меньше 100 убитых енотов, поэтому пока даже не смотрел. Тут http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=1445 Taras_Potatos описывал, как он решал проблему.

[AND48]

@leg - мені обійшовся захист мотору (з кенгурятником) 700 грн. робили з нуля - тобто не перероблювали ні з якої машини... кліренс знизився на 3 см приблизно - часто чіпляю, але то нестрашно - навіть захист не гнеться (чіпляв серйозно)... можу фотки викласти - але тільки після вихідних... в нас у місті уже 2 такі унки... майстер казав що прийме ще заказів, тільки от проблема - ти в києві а ми у Франківську...

[Taras_Potatos]

Фото ф студію!

[@leg]

Да, фото бы очень и очень!

[Taras_Potatos]

Ап!

[AND48]

Соррі що з запізненням...
І соррі за те що машина не вимита...
Це все ще має фарбуватися в чорний колір...

[AND48]

продовження:
перед кріпиться до кілець для буксиру.
тут трохи недороблено, задню частину захисту потрібно вигинути так як передня, бо коли здаєш взад то можна впертися тим захистом в якусь перешклду, а коли він буде загнутим - то машина виїдена неї...
Коли заїду на покраску і переробку заднього кріплення зроблю детальніші фотки...

[Taras_Potatos]

Можеш пояснити, як всетаки кріпиться зад? Бо я щось нічого не зрозумів з фотографії DSCF2064_resize.JPG


Нє, таки зрозумів. То "фото зверху". Він кріпиться болтом яким прикручуєтся перед важеля(передній сайлентблок) ?

[AND48]

Taras_Potatos не зовсім. Фото таки зверху. Він кріпиться до кронштейна, який приварений (на фото червоним)...

[AND48]

І ще, соррі що зразу не написав, перед кріпиться не до самих буксирних кілець, а до розпорки (додатковий захист бампера), яка в свою чергу кріпиться до них. В ті кольца вварено ще пластини, так що розпорка тісно залазить(защолкується) в них і збоків закручуються болти.
Захист при потребі повністю знімається.
Захист вварено 3 арматури діаметром 16мм, тому при ударі - захист не гнеться, а піднімає машину.
Оскільки мотор амортизує, прийшлося захист опустити нижче від нього, приблизно на 1,5 - 2см , тому і кліренс значно зменшується.

[Maksim'ka]

простите пожалуйста но я половину не понимаю

[Kravitz17]

выглядит не очень. Кенгруятник здорово портит вид машины.. Ну не внедорожник это... А просто нижний лист оставить нельзя?

[AND48]

Maksim'ka - без детальных фото это очень тяжело обьяснить. Ти напиши перечень то чего ти не понимаешь, а я постараюсь обьяснить. Или дело в языке? - Если нужно то я постараюсь на русском...

[AND48]

Kravitz17 да можно оставить только нижний лист. А кенгурятник - это на любителя, тем более он еще без краски (будет черным). Да и это еще защита от лобового удара (хоть и небольшая)...