Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[reetr]

Прошу підказати як розмитнити Fiat Tempra 1993 року випуску.

[F@ust ©]

найти документы от темпры и под них колхозить
найти темпру с документами и переварить ланжероны или перебить номер...

[Kravitz17]

[F@ust ©]

старую машину таможить - бредовая идея
но он же просит совета

[Kravitz17]

Ну да... Я просто не ту фразу отцитировал. Я имел в виду, что бред вообще о таком задумываться... Она выйдет значительно дороже, чем готовую здесь взять. И отговорка, мол, она ж лучше будет, чем те, что уже 5-10 лет бегают по Украине будет выглядеть довольно смешно (машина, условно говоря, больше 7000 у.е. выйдет в итоге)

[F@ust ©]

ну между нами говоря моя выйдет ещё дороже
могу представить что там у Ёжика выйдет по итогам

[ЕжЫк]

F@ust ©
Я че я?
Мне осталось тока задние амики поменять и покраситсо, амики плевое дело, а краситься мне дешево выходит......надеюсь
Так что у меня все бюджетно и в гранях разумного Ну по крайней мере тока восстановление, а там что дальше будет поглядим.

[F@ust ©]

ну я до такой степени не внедрялся ибо не нужно было... но подвеска ходовая шумка марафет общий в салоне + перетяжка + дофаршировка + музыка + покраска + внешне подтюнить элегантно + зарядить ведь как-то нужно + цена машины за которую купил = примерно 9-10
я чего-то думал ты тоже по максимуму взялся
ну да ладно.. один буду такой маньяк всёравно со второй машиной определился уже так что ездить на чём будет пока зима

[Андрей К]

У меня была та-же дилема, по итогу авто с регистрацией и доставкой домой порядка 4500, ремонт агрегатов порядка 700-800, ну и полная капиталка кузова с задувкой, подкрылками где-то 1000-1100, плюс планирутся сигнализация, еще 150. Итого вылизанное авто до 6500.

А машины из-за границы я видел на разборке - выглядят более или менее привлекательно, но до половины агрегатов на издыхании, кузов вот вот попросится на ремонт (возраст ни где не проходит незаметно, да и гонят к нам не лучшие экземпляры).

Я по факту пробивал тему пригона с разными видами легализации, все-равно ниже 7-8т. евро не проходит. А любой пригонщик скажет вам, что авто с местной стоимостью ниже 10 т.у.е. вообще нет смысла гнать из-за бугра. Исключение только пригон авто под безномерной кузов.

[ЕжЫк]

F@ust ©
А, ну так музыка, салон это само собой, но я считаю вполне бюджетным восстановление, а дольше каждый страдает в меру своей ипанутости
Далi буде

[F@ust ©]

ЕжЫк
а ипанутость да... хотя я всех уже вроде переубедил в целесообразности поднятия именно моей кромы
но всё же новую машинку уже выбрал и буду весной брать

[VALE]

Faust: Дядя я в шоке да ты МАЖОР однако.
Я понимаешь ли на лисапед коплю новый , а он ужо собираеццо покупать еще одну пепелаццу.
Дядь , а дядь , а я вот спрей где-то видел. Стоит в районе чирика, помою им салон. Ибо зачем мутить воду в коромысле и вкладывать такое к-во бабосов если уж лучше заряженный рейстайлинг взять за 5-ку и довести до ума за 2-ку.

Ведь реально надо понимать что года берут свое. А рейстайлинг мона и хотя бы 95 года намутить. Так это ж жыр будет.

[F@ust ©]

рестайлинг - морда низачот! имхо
года берут... есть 2 копейки .. одна 73 а вторая 79 года одна прошла милион (с капками само собой) красилась 2 раза(!!) и варили пороги только! она ездит всё время

вторая в родной краске ни одной царапинки или скола
кузов - завод полный! пробег 130
всё в оригинале до детаей
везде - фиат лянча


дядь лисапеты по 5 евро за бугром

[VALE]

Дядька зачьот однозначно. Гони зачьотку.

[VALE]

А ты что копьйо хочешь взять? Или это типа пример такой