Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[dmitriy_cn]

Нет курсовой устойчивости у моего скудо. Руль плохо возвращается после поворота. Возвращается, но медленно, нужно ему помогать руками.
На остальных машинах, на которых ездил, руль, обычно, приходилось ловить и придерживать в поворотах, т.к. очень быстро возвращается в исходное положение.
Мастер, который делал развал, сказал, что это особенности подвески и рулевого управления скудо, то что плохо возвращается руль.
А руль тянуло вправо все время, сколько езжу на этой машине. Два раза был на развале у разных специалистов, но ничего не изменилось. Недавно перебрал всю переднюю подвеску (сайлентблоки, втулки стабилизатора, реставрировал опоры, рулевые наконечники, заменил рулевые тяги), но после развала снова едем вправо, не сильно, но заметно.
Спец выдвинул предположение, что виновата резина. Поменяли передние колеса местами изменив при этом направление рисунка протектора и машина поехала прямо. Потом переставили местами перед и зад с правильным направлением рисунка протектора и снова едем вправо.
Резина Hankook Winter i*Pike W409 (205/65R15) Износ резины не большой, пробег около 10000км.
Да и на летней резине так же тянуло вправо.
Резину при этом не жрет
Машина не битая. Более чем за год по кузову все в ней обследовал.

[Denwer]

Вероятно таки нужно к хорошему, действительно ХОРОШЕМУ развальщику, тот и скажет тебе что не так. Таких специалистов один из 5 в лучшем случае, а то и меньше, кто не только умеет кнопки давить да гайки крутить, а пользуется мозгами и знает теорию

Раскажу небольшой пример. Этим летом после распаковки стоек делал розвал ТРИЖДЫ. Сначала у знакомого (но за деньги) - уверял что все выставил в норму, а едет отвратительно, руль"0" плохо держит, еще и чуть наклон влево, так сразу дико машину туда тянет. Намучившись проехав 700 км трассой, решил переделать. Заехал к проверенному хорошему мастеру. Бился часа 2, т.к. я выехал протестить, и снова заехал переделать - руль влево, и водит ее на курсе как-то. Сделал как только возможно, но все равно тянуло немного влево, особенно на уклоне дороги. Затем, будучи на сто у официалов у развальщика по рекомендации, проверил углы установки колес, сказал что у меня все идеально. Но проблема то осталась.
И тут я переобулся на зимнюю резину. И оказалось - опа! - это новая резина летняя была виновата

[Алекссандр М]

У меня тоже ехало в право !! Поехал на развал - сделали , все вроде класс но руль стал криво стоять , начал менять колеса местами и оказалось ( сам перепроверил спецов ) сайлентблоки рычага разбиты оказались . поменял сайлентблоки и мастеров . теперь все класс!! Так что проверяйте подвеску и Мастеров --если помог советом то рад.

[alex-lv]

[Ситр]

Может причина еще быть в опорных подшипниках передних стоек.

[Vladimir TV]

У меня на летней тоже тянуло вправо, поменял передние колеса местами, стало более-менее, а когда перешел на зимнюю, так вообще без проблем...

[dmitriy_cn]

alex-lv, Рейку уже отпускал несколько раз по четверти оборота. Попробую еще.
Сегодня заехал еще к одним на развал. Нахваливали, что спец там очень опытный. Предварительно рассказал историю. Так он и приборы на колеса навешивать не стал. Сказал, что не чем не поможет. Тут до него все сделано правильно.
А чего вправо едет - хрен ее знает. Не должна.

[tempo]

в мене теж тягне вправо .трохи. на похиленій дорозі коли поміняв праву опорну чашку стойки \б.у\ тягнуло менше ну майже не тягнуло тепер все вернулось назад перевіряв розвал.кут поздовжнього нахилу \вони в нас не рег.\ сходження все в нормі значить опорна чашка а саме резина в в ній гуляє на кривій дорозі від того і тягне куди хоче це мої здогадки .ну і задні сайленти ричагів можуть гуляти чи то від старості чи від мякості \якості\.

[andriy-qj]

Минулої зими також мучився ,машину тягнуло в один бік і колеса переставляв заду на перед з ліва на право,ситуація трошки покращувалась,але не остаточно ,все це закіньчилось поки не купив нову резину і зимову і літню.

[Denwer]