Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[CarElf]

на ютубі є відео як компресором зливають тосол. Я злив до 2л - якраз, щоб зняти патрубки хватає

[phosaly]

еще я дую воздух и он должно пропускает ?

[fiatd]

Разница между варнет 683288 и 717588 в направлениях выходов штуцеров

[Gregori21384]

[phosaly]

[Leha-Zelenij]

phosaly
Т.е. воздух пропускает, а воду - нет?

Произвел "замеры" по прогреву.
За бортом +6. Машин абсолютно холодный. Печка выставлена на макс температуру, но заслонка циркуляции стоит на салон и моторчик выключен, т.е. как я понимаю отбора тепла нет. Проехав 2 км, стрелка поднялась до первой отметки. Еще +2,5 км - имеем прогрев до рабочей температуры.

Но есть доп. факторы: пластиковая родная защита проклеена вся шумкой 10мм, 2 воздухозаборника сомнительного назначения, а также проем возле "геморроя" сзади - заглушены. Решетка радиатора внизу (где у турбинщиков интеркуллер, а у меня его нет) закрыта пластиковой заглушкой. Также думаю стоит учесть, что у меня атмосферник и расход ~7,5л, у турбомоторов ~6л (поправьте), что есть разница на 25%, следовательно тепловыделение больше на столько же...

Что скажете по времени нагрева?
P.s. все же заказал себе vernet, и проверю состояние валеры, т.к. буду сливать тосол для манипуляций с печкой

[CarElf]

Leha-Zelenij
десь писав на форумі про нагрів свого авто. Тепер з "новим" термостатом прогрів кращий (старий сифонив - тримав стабільно на 50% від робочої температури).
-2 +2 градуси. Їду по місту спокійно без пробок на роботу 3,5км - стрілка починає підніматись на 2-му км догоги. Звичайно, все залежить від того як чавити на газ.
На холостих при +8 на робочу температуру виходжу через 30хв простою.
На мої дистанції - закриватиму зимою морду

[phosaly]

нет пропускают воздух и воду!
п.с банная было что когда ездил на трассу мои дети переключили забор воздух из наружного, поэтому дует теплый ! сегодня переключил назад и тут в Ташкент

[Gregori21384]

Вчера поставил картридж термостата от Рено 19 завёл и через минут 7 на х.х патрубки печки были тёплые...сегодня буду тестить как на ходу будет....спасибо хозяину темы....теперь осталось решить вопрос с обогревом заднего ряда,у кого какие мысли???? Говорю сразу ,авто был грузовой,как у пасса идёт обдув на зад не нашёл( конструкцию)

[Gregori21384]

Вчера поставил картридж термостата от Рено 19 завёл и через минут 7 на х.х патрубки печки были тёплые...сегодня буду тестить как на ходу будет....спасибо хозяину темы....теперь осталось решить вопрос с обогревом заднего ряда,у кого какие мысли???? Говорю сразу ,авто был грузовой,как у пасса идёт обдув на зад не нашёл( конструкцию)

[phosaly]

[CarElf]

phosaly
за моїми даними він 43,5, а патрубок на 38 - на жтд з шампунем-концентратом входить

[@Саня@]

phosaly
Возьми такой Wahler – 3029.86

[Gregori21384]

ита котчет о проделоной работе...сегодня тестил товый терсостат от рено 19 на своес доблике 1.9jtd... засунул с небольшим трудом при полощи жидкого мыла ,головкой на 27 и своими усилиями. слить мохно как и расчитывал через шланг который идет на расширительный бочек тот что с верху с сичениес по моему на 8 при заведеном маторе... как писалось не помню кем 1.5 литра,но я слил 2л... на всякий який...потом открутил хомут(он у меня стоял уже маде ин хрен знает че производства сам ставил под отвертку) намазал жидким мылом ,и собравщись всеми силами начал его туда впихивать,скажу сразу дело не из легких(как оказалось)но я это сделал. сегодня не с терпением ждал конца робочего дня чтоб поставить это пони по названию газэль...и сесть на своего БОЛИВАРА.... ожидания превзошли себя..после 5ти минутного прогрева,начал движение,и уже через 2-3 км пошел теплый возжух с печки....через 6 км тосол достиг робочей температуры,и в салоне стало комфортно и уютно..мой вердикт....не греет меняйте термостат...еще раз спасибо автору темы,
p.s. может кто прадает или знает где взять шахту на обогрев второго ряда буду презнетелен с ув,

[@Саня@]

Gregori21384
А можете сфоткать именно тот шланг на автомобиле куда нужно пихать термостат?