Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[бортинженер]

Вставлю свои 5 коп. Мой подход к прогреву 1.3 макси пассажир в мороз.
Делал в 2 этапа: сначала предпусковой эл. подогрев с принудит циркуляцией, врезан в контур печки (эл помпа бош с магнитной передачей вращения- не потечет никогда) и подогрев ДТ до фильтра от тосола от парафина на топливных разьемах лето/зима. 220 вольт подключаю снаружи под номером компьютерный разьем и сетевой шнур.
2 Этап: установка печки ЗАЗ для нагрева салона и тосола.
Печка стоит снизу в тоннеле между передних сидений, благо у меня нет сажевого фильтра, просто прямая труба на выхлоп.
За 2л бензина в мотоотсеке не пинайте, делал попробовать, в планах переделать печку на ДТ из бака, описание есть на сайтах ЗАЗоводов.
Позже добавил электроклапан между бачком печки и ее карбюратором, т. к. игла в карбе печки не всегда перекрывает бензин при отключенной печке. Обязательно нужно выводить трубку аварийного перелива вниз, под днище! Так сделано у донора не зря!
Для уменьшения шума планирую переделать крепления печки на мягких элементах и резиновых гофрах по воздуху.
На холодном моторе нет необходимости включать штатную печку пока не нагреется мотор. Уменьшился шум и потребление тока после установки подшипников в моторчик зазопечки.
Теперь не понимаю, как раньше мог ездить без догревателя зимой. мотор утепляю перед радиатором и с верху каждую зиму.

[egorka.cherepok]

мудро підтримую але е не одне но а як обігріеться лобове скло коли на ньому сантиметр замерзшого льоду зі снігом а їхати треба вже чекати нема коли як бути в такому випадку?

[maestro_a]

либо ждать пока разжарится весь салон, либо снаружи скребком отдирать лёд