Ради эксперимента проехал 1000км на 95-м ОККО - расход 11,5л/100км. (средний)
Потом откатал 1000км на ихнем Pulls - средний расход составил 9,6л/100км.
По деньгам на 100грн. на обычном 95-м проезжал ~79км, на пульсе - 87км. _________________ с ув. Александр
Крылья задние, передние, спойлер из стеклопластика на Типо
ОККО - расход 11,5л/100км. (средний)
Pulls - средний расход составил 9,6л/100км.
мої очі щас заплачуть....
хай меня ранит, для мотора 2.0 и кузова 200 грамм без водителя, так глотать бензин... Может колеса давно не подкачивались, или воздухан состоит из грязюки?
По теме, народ глобально (во всех областях где мне приходится бывать) поговаривает что на WOG галимезнейший бензин _________________
Последний раз редактировалось: Веталь (Пн Авг 13, 2012 12:46), всего редактировалось 1 раз
A-Lex это все равно много. Отжиги есть у всех. Моя весит 1.5 т., объем тот же, только по городу могу выдавить расход 10.0 может иногда с копейками. По трассе, такого расхода не существует в принципе, даже если на стрелке 200. Не сочти за лукавое, это сравнение чисто для ощущения тобою рамок норматива. Да и на кроме небыло таких расходов, отвечаю. Машинку тебе надо приводить в порядок, без вариантов. _________________
Веталь
Это у тебя не было бюджетных иномарок. Типа лачетти, ланоса.
ПыСы: карбюраторная волга и 12 литров расхода? Не верю! По моим данным 15-17 город и 9 трасса. _________________ Эпоксидка - лучший друг французкой машины. Доказано мной.
Веталь Это у тебя не было бюджетных иномарок. Типа лачетти, ланоса.
1. Когда это лачети и ланос стали инормарками?
2. А причем они? Походу, мне и без владения ими известно как пять пальцев, что на многих бюджетных машинах, включая названные тобой, прошивка инжектора, в буквальном смысле ни в 3.14зду. Кто чуть чуть просвещенный и в курсе об этом, сразу же перешивает, и получает совершенно иную машину. Хочешь жесть? У моего соседа акцент, та же корзина что и ланос с лачетом, брал с нуля. На втором месяце ему в официальном сервисе предлагали перепрошивку. Но сама технология - инжектор, тут не причем.
Perepic писал(а):
ПыСы: карбюраторная волга и 12 литров расхода? Не верю! По моим данным 15-17 город и 9 трасса.
ну вот средний 12, какие мои слова ты оспорил? И опять же, это волга по весу, карбюратор по смеси, и "советский" движок по технологиям и степени совершенства.
Все это твердо указывает на то, что ремонт машины от расхода такого как на типе у A-Lex, быстро себя оправдает. Полагаю у этого типа, с итальянским двигателем, инжектором, и легким кузовом, разумные рамки около 7-ми литров. А если увлечься, по трассе 6 на сотню вполне реально. Для этого нужна капиталка мотору, и новые фосунки. _________________
Последний раз редактировалось: Веталь (Вт Авг 14, 2012 22:47), всего редактировалось 1 раз
Все это твердо указывает на то, что ремонт машины от расхода такого как на типе у =aleks=, быстро себя оправдает. Полагаю у этого типа, с итальянским двигателем, инжектором, и легким кузовом, разумные рамки около 7-ми литров. А если увлечься, по трассе 6 на сотню вполне реально. Для этого нужна капиталка мотору, и новые фосунки.
Типо у меня, у =aleks= была темпра с таким же двигателем.
Инет говорит, что для моего тазика в смешаном цикле 8,7л/100км.
У меня получается 9,5л. Но сейчас у меня вырезан катализатор, выброшена система рециркуляции выхлопных газов, абсорбер паров бензина и не новый двигатель
Езжу восновном переключаясь около 3500об/мин, но частенько загоняю оброты выше 6000об., т.е. не тошню.
На днях сдох бензонасос, сейчас поменяю и может расход немного упадет, т.к. форсунки будут лучше распылять (это теория, т.к. давку старого не мерял). _________________ с ув. Александр
Крылья задние, передние, спойлер из стеклопластика на Типо
Давку в форсунках в первую очередь РД определяет, а если ЭБН качает менее 3 кг, это уже не насос. _________________ Це не набиття постів, це просто моя думка.
Давку в форсунках в первую очередь РД определяет, а если ЭБН качает менее 3 кг, это уже не насос.
Тож говорю, что ЭБН умер, регулятор проверить не могу т.к. насоса нового нет. Как поставлю новый насос, так и проверю регулятор. _________________ с ув. Александр
Крылья задние, передние, спойлер из стеклопластика на Типо
Инет говорит, что для моего тазика в смешаном цикле 8,7л/100км.
то есть по трассе около 8-ми родной расход (хотя инет канечно не инструкция но пускай)
A-Lex писал(а):
сейчас у меня вырезан катализатор, выброшена система рециркуляции выхлопных газов, абсорбер паров бензина и не новый двигатель
тем более, отсутствие катализатора и рециркуляции ощутимо уменьшает расход, это факт.
А отсутствие абсорбера.. в плане расхода он помойму что есть что нима.
A-Lex писал(а):
Типо у меня, у =aleks= была темпра с таким же двигателем.
Инет говорит, что для моего тазика в смешаном цикле 8,7л/100км.
то есть по трассе около 8-ми родной расход (хотя инет канечно не инструкция но пускай)
Книжка в гараже, но там тоже что-то около 8,5-9л/100км в смешаном цыкле.
Если по трассе совсем тошнить, то у меня получилось что-то около 6,5-7ми литров 1 раз, а так минимум 8л - это в режиме 80-130-140км
/ч
Цитата:
тем более, отсутствие катализатора и рециркуляции ощутимо уменьшает расход, это факт.
А отсутствие абсорбера.. в плане расхода он помойму что есть что нима.
Ну, не знаю, спорить не буду, но опять-таки инет пишет, что после глушения ЕГР, к расходу немного добавляется. Про абсорбер - это так, к слову. _________________ с ув. Александр
Крылья задние, передние, спойлер из стеклопластика на Типо
А на счет отжига это да, охотно поверю. Этот типо должен быть стрикоза ещё та - на кузов двести грамм двулитровый мотор... На нашем углу как то был схожий случай, Опель Кадет хечбек GSI с мотором 2.0 и на ручке, купили на пополам для веселья на лето (кузов на нем был треснутый от трамплинов, нам его отдали за 2.100), о-вай-вай ... сколько он нам эмоций подарил, сколько было приколов и насмехательства на трассе... Прикинь, чувак на современном аккорде за тройку десятков тысяч, а мы ему "ты не догонишь меня", и вот он уже в зеркале заднего вида мелкая точка. _________________
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
или маршал, но там то же самое. Пообщайся со свечами, они тебе многое расскажут. Хотя "пре".
