1) Чем отличается зимний дизель от летнего? (ну кроме температуры кристаллизации парафина и температуры застывания);
2) имеет ли смысл зимой затариться зимней солярой и кататься на ней летом? (если в зимней меньше парафина). Что это даст? _________________
Берегись автомобиля, чтобы не стать его владельцем
1) Чем отличается зимний дизель от летнего? (ну кроме температуры кристаллизации парафина и температуры застывания);
2) имеет ли смысл зимой затариться зимней солярой и кататься на ней летом? (если в зимней меньше парафина). Что это даст?
аби довго не тицяти пальцями по клавішах , даю посилання...
Kapitan636
Цитирую с вашей ссылки
Проблемой дизтоплива является также отслоение воды и ее выпадение внизу топливной магистрали автомобиля, что препятствует нормальной работе двигателя в холодное время года.
Но простите, согласно того-же Госта, на который ссылается эта "статейка" - воды в ДТ нет по определению!
А если у Вас в баке есть вода, то жопа наступает и на бензиновом авто. _________________
Да статейка так себе, паршивенькая, но на безрыбье, как говорится и сам раком станешь
Меня интересовал следующий вопрос:
1) если качество зимнего дизеля лучше, чем летнего (больше цетановое число, выше степень фильтрации, меньше серы) и в производстве оно дороже летнего, то почему-бы не набрать про запас за зиму этого чудо-топлива и не пользоваться им по крайней мере в межсезонье?
2) какие негативные последствия могут быть летом? _________________
Берегись автомобиля, чтобы не стать его владельцем
у міжсезоння , чи у літі користуватися зимовим дизпаливом нема сенсу , по перше воно дорожче, а подруге , зі слів спеціалістів , підвищений вміст парафіну у літньому паливі допомагає змащувати циліндри ... десь таке я вичитав ... бо таки цікавився різницею між цими двома сортами ...
а так фіґ його знає , літом я їздив на Україну у відпустку , заправлявся тільки на ОККО і на VOG, що хочу сказати , різниця у якості пального , порівнював з європейським , відчувається , і то таки добре відчувається, машина тупіще відзивалася на педаль газу , під'йоми , які тут я беру на 4-5-тій , приходилося брати на нижчій передачі. _________________
у міжсезоння , чи у літі користуватися зимовим дизпаливом нема сенсу , по перше воно дорожче, а подруге , зі слів спеціалістів , підвищений вміст парафіну у літньому паливі допомагає змащувати циліндри ... десь таке я вичитав ... бо таки цікавився різницею між цими двома сортами ...
а так фіґ його знає , літом я їздив на Україну у відпустку , заправлявся тільки на ОККО і на VOG, що хочу сказати , різниця у якості пального , порівнював з європейським , відчувається , і то таки добре відчувається, машина тупіще відзивалася на педаль газу , під'йоми , які тут я беру на 4-5-тій , приходилося брати на нижчій передачі.
Ну у нас сейчас разницы в цене нет зимнее это или летнее топливо (у производителей цены на зимнее топливо выше).
В нашей стране цены на топливо (и не только на топливо) складываются очень хаотично и не предсказуемо
Вышеназванные компании "бьют себя в грудь кулаком", что мол топливо импортное импортное Эвро 4-5 (Прибалтика и Беларусь).
Ну а насчет отличий - то здесь по-моему чуть лучше написано:
http://www.sg-dizel.ru/info4.php _________________
Берегись автомобиля, чтобы не стать его владельцем
Вышеназванные компании "бьют себя в грудь кулаком", что мол топливо импортное импортное Эвро 4-5 (Прибалтика и Беларусь).
ага , я коли заправщика запитав , чи мовляв машина не буде матюкатися від їхньої солярки , він гордо відповів
- не переживай , пальне імпортне...білоруське...
о , дожилися , наші барани вже нормальну соляру не можуть зварити , мусимо у білорусів купувати... _________________
Меньше, парафинов и серных соединений - хуже топливным.
Вот это ближе к сути вопроса.
По-поводу серы - думаю, что это для двигателя зло - больше серы - болше закоксовываемость форсунок и т.п.
По-поводу парафина согласен - как смазка топливной. Однако и в зимнем топливе он присутствует.
А в межсезонье какое топливо лучше использовать? _________________
Берегись автомобиля, чтобы не стать его владельцем
Последний раз редактировалось: practic (Чт Дек 29, 2011 21:16), всего редактировалось 1 раз
practic
Меньше, парафинов и серных соединений - хуже топливным.
з сіркою чуть інакше , якісніше дизпаливо має меньшу кількість сірки, приміром тут у макаронії , окрім того , що є літня і зимова соляра , літня буває ще двох видів , звичайна і енерджі, але як на мене то відав таки розвод , їздив я і на одній і на іншій , то другої різниці між ними , як окрім ціни не відчув... а зимову , як правило , продають у гірських і передгірських районах... там бувають морози таки нормальні... _________________
Незнаю. Я у нас в городе заправляюсь на НТС "Нефтетранссервис" "красная заправка" у нас в городе ее так называют. Есть у них обычный дизель по 9.30 и евро по 9.50. разницы я как то не чувствую между этой солярой, но всеравно доливаю 2Т масло, что зимой что летом. Как то был заправился на ОККО, т.к она была поблизости от дома, то расход увеличился и машина больше 110не ехала, как то так было туго, на НТС совсем же подругому, машинка летит просто, работа двигателя явно лучше, не так форсунки тарабанят. Еще иногда приходится заправлятся на Сентозе, то тоже топливо нормальное, лучше чем на ОККО но не лучше чем на НТС, но ездить можно. Я на ОККО не ногой, т.к цена 9.85 и качество г...но. _________________ Никогда не бойся делать то, что не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили “Титаник”.
Kapitan636
Серность показатель тоже нужный, много серы плохо (обычное дело для нашей галимой соляры), мало серы тоже не гуд (горение и воспламенение другое). Все должно быть в норме.
Другой вопрос что в ЕВРОсоляре ниже серность и парафины, НО, она - евро - делалась под электронный впрыск, а там нет ТНВД классического типа, которому зело нужна смазка, зато серность вредит форсункам, вот и изменили эти показатели. А вот цетановое число по сути не меняется, т.к. это главная ха-ка дизтоплива, которая и задает КПД двигателя по расходу. _________________
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме