Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[mk0]

Не так всё просто.
Снова глохнем, сегодня еще круче, теперь стали глохнуть на холостом ходу просто на месте.
Заглохли на светофоре, оттолкали на обочину, не завдится, ждем 10 мин,
никак... еще мин 5 , завелся, 3 миниты стоим на месте , заглох.
Завелся сразу, снова мин 5 стоим на обочине и снова заглох.
Делать нечего, едем домой, 30 км проехали без происшествий.
Думаю поменять датчик коленвала. Это единственная ошибка которую засек комп.
Последние разы глох без ошибок.
Что думаете?

[Сергей9017]

[redspirit]

И у меня на диагностике засекли что датчик давления топлива неисправен, пришлось купить новый - поставил, и дальше глохнет, а оказалась сеточка забилась чемто... на руках два датчика исправных
Вот и просрал 1500грн - диагнооостика

[mk0]

А что делать, если на фирменном СТО руками разводят...
Приходится самому диагноз ставить, методом исключений.
Да датчик 395 грн и установка 500 грн. Ну посмотрим.
Если не поможет будем думать дальше.

[redspirit]

И у меня на одном сто развели руками (но деньги содрали за роботу)
ТАкчто попроси ка их прочистить сеточку в датчике давления топлива, и все будет гуд...
Зачем тебе 2 рабочих датчика?

Так где ты там говоришь заправлялся? Вобще соляра удивительная вещь

[hab]

[Жук колорадский]

Я машинку взял в 2007 году, привезли с Германии. Ездил 2 года без проблем - первый раз она глюканула поэтой проблеме 7 марта 2009 года. Фильтра топливные всегда ставлю родные, с датчиком воды.... Сейчас стоит "Чемпион" - правда стоит он не 300 как "Ман", а 150 грн. Мое мнение - причина поломки - механическая. Сам видел какашку на этой сеточке клапана. Белые крупинки - похожие на мелкую муку. В январе я вскрл лючек бака - выкачал всю соляру и протер бак насухо. На дне была соляра вперемешку с белыми крупинками. Причем этой грязи было 150-200 грам. Я не думаю что кто- вскрывал бак до меня - в немцов. И не думаю что этот осадок появился с одной-двух отечественных заливок топлива. Он накапливался там годами, когда концентрация грязи возросла - стал забиваться клапан.
PS После чистки клапана, промывки бака и продувки топливопровода, замены фильтра - последних 3 месяца проблем нету. Сейчас заправляюсь на Вог, Окко. Раньше лил все подряд - впоть до левой соляры.

[Жук колорадский]

Хозяин СТО на которой я делал двигатель сказал что сейчас новые клапана высокого давления идут уже без сеточки и с ними проблем нету. Правда цена 1500 кусается...

[hab]

ну проткни её, если она тебе ездить не даёт

[Mikro]

У меня немного грустная история.
Надеюсь ВЫ отнесетесь ко мне с пониманием и сможете мне помочь.

Добло 1.9JTD 2002г остановился заглушил машину, через 3 минуты захотел уехать не заводится, стартер крутит как волчок, а мотор пытается хватануть но не как пробывал со шнурка таже история.
Заправку авто производил 4-5 дней назад и проехал 150-200км

Оттянул на CTO дня помурыжили сделали диагностику не каких ошибок не нашли, сказали забирай машину помочь не может!

Второе СТО таже история!!!!!!!!

Притянул дамой, пытался найти сеточку про которую тут писали не смог.
Прошу поподробнее рассказать где она.

Снял шланг после топливного фильтра, включил зажигание насос в баке очень энергично прокачал фильтр и испачкал меня соляркой.

Вынул датчик давления (тот что стоит в рейке) посмотрел как проверить не знаю, смог проверить только наличие питания на нем.

Вынул регулятор давления топлива на насосе чистый красивый, но кончик треснут, замена на новый не какого результата не дола.

Прошу помочь кто чем может, хотябы куда копать и как что можно проверить.

[bogdan68]

нужно посмотреть ремень грм не перескочил случайно на несколко зубьев,у товарища было такое,оборвало ремень генератора попал кусок под ремень грм,перескочил ремень,клапана не погнуло но завести не могли,токже хватает и все.

[hab]

сто где тебе делали диагностику- неправильные.
оч.пожоже что у тебя не создаёться нужное для впрыска давление топлива. ошибки не будет, запуска тоже. на диагностике это должны были посмотреть. точно не помню, минимум около 200бар на пуск нужно.
запуска не будет при глюке дпкв или дпрв(датчик синхронизации), но по ним бы ошибка была.

[Mikro]

А както можно узнать какой у меня давление топлива при запуске?

А не у кого случайно нет подкинуть датчика коленвала?

[izmail]

hab
посмотри тут где- то рядом по форуму,там человек говорил что у него есть,ему сказали датчик коленвала менять,а оказалось что не он,и теперь он его продает...

[izmail]

Mikro
это тебе, просто не посмотрел кому отсылаю