Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

epox

я согласен что лучше раз попробовать, чем сто раз услышать))
но, то что она должна уверенно разгоняться на второй, это как дети в школу)
значит мыслей есть несколько (только вы же учтите, диагноз по телефону, это скорее глупая смерть клиента, чем выздоровление)):
60% даю на то, что есть ошибка с метками.
30% отдаю бензонасосу, нелады с давлением.
9% оставляю за каким-то датчиком массового расхода воздуха (где-то так называется, нету мануала под рукой, отвечает за корректировку угла зажигания, когда двигатель под нагрузкой) и связанными с ним проблемами, как-то подсос воздуха в неположенном месте.
1% на все остальное, что может поломаться в машине за 12 лет эксплуатации))

Кстаати)) был у меня запорожец когда-то) ну никак не хотел ехать быстрее 80 км/ч...... пока ручник не отпустили)))

lefty

Ручнику я тоже отдавал должное. Правда на москвиче )).

1. Ошибку с метками практически не допускаю. Либо сразу две разных мастерские имеют криворуких ведущих специалистов. Что, впрочем, тоже не исключено. Но мои камрады весьма толковые. Верю в их прямые руки-крюки. Надеюсь на лучшее.
2. Тоже думаю в сторону бензонасоса. Я так понимаю, померять давление в магистрали дело недолгое. Слиняю сегодня с работы пораньше и заеду, измерим. 3 атмосферы должно быть?
3. Почитал ужасы по поводу катализатора у белоруских братьев по разуму. Тоже стало интересно. Кстати, новый стоит 59 фунтов, т.е. около 67 евро. Плюс доставка, но это уже моя головная боль...там еще новые комплекты сцепления...и многое всякое интересное.
4. Про датчик массового расхода воздуха - очень интересно, что за зверь. И где его копать.

epox

о, катализатор это да, правильная мысль. я свой вырезал и вварил стронгер. правда он у меня оказался чистый и целый, так что даром вырезал)
бензонасос должен давить 1 bar. это не мультиинжектор, тут не надо 3 атм.

датчик, который меряет расход воздуха, находится в корпусе инжектора. но копать его имеет смысл только диагностическим оборудованием, иначе вряд-ли можно определить правильно он работает или нет (предлагаю пока на него забить, думаю это не он виноват)

lefty

Счас поедем померяем давление. Пониженное или повышенное.
Сколько примерно стоит сам по себе стронгер? Чует мое сердце, что к катализатору много лет никто не подходил и близко. По крайней мере, на прошлом внешнем осмотре выглядело именно так ).

epox

где-то до 200 грн. я за свой отдал.

lefty

Прибыл из боксов.
1. Давление в полной норме. Высоковольтные провода аналогично.
2. Катализатор приговорен к смерти через отрезание.

Есть еще один махонький вопросик.
Под какой диаметр трубы его брать, этот самый стронгер? Поеду на следующей неделе за ним на "Лоск" (маленький местный авторынок..). На этой неделе увы, в отьезде, разве что попрошу друзей закупить.

epox

шо не помню, то не помню.

lefty

Стронгер не пригодился. И вообще, все было дивно. Кусочки мозаики сложились, наконец-то, воедино.
Теперь многое вокруг моей машинки становится на свои места. И тяга, и продажа, и нарекания прошлой хозяйки.
Если вкратце - снова привет запорожским колхозным мастерам. Выпуск был забит...
За подробностями велкам ту май бортвичег-с.
Пробный заезд показал разгон от 0...100 около 13,2 сек. За рулем, правда, сидел спортивный товарищ. Моя так не уметь.
Разгонял до 140 по трассе - дальше, с оглядкой на состояние резины - не пытался.

epox

ну вот) все оччень даже неплохо)