Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Александр Васильевич]

Croma,а ЗИС-5 вы часом не помните? Так там механика голая была-тяги шли вдоль лонжеронов...Тоже "тормозились",только тогда на них ездили люди- ...не то,что нынешнее племя-богатыри!...(с) И печки там не было,и термостата,и дворника. И Т-34 тоже был без сервоприводов,все руками да ногами...
Генератор восстанавливается,если даже проблема с мостом,тоже решаема.

[Croma]

Не , ЗИС-5 когда ездили я еще на трехколесном велике вышивал.
Вот Москвич 400-401 который был без печки у меня был, да я её сам приделывал.
Дело там у меня дошло до электровентилятора на радиаторе,
700ватного бесщеточного генератора и карба озон.
Тюнинг, блин. Да много узнал и многому научился, что полезно.

А из ваккума возвратную противную пружину и выколупать можно.
Педаль сильно облегчиться.

[Perepic]

Учитывайте еще и то, что на старых системах без ВУТа поршень меньше диаметром, а ход его больше. Вследствии чего усилие на педаль меньше.

Геныч лечится без проблем, видел и варенные аргоном корпуса, и перемотанные статоры, рассыпуху вообще по частям купить можно, вполне бюджетно. Другой вопрос как лечить насос...

[Александр Васильевич]

А тут уже-никак,только искать родственника.Тот,что я делал,хоть автобус и эвропейского происхождения,а мотор имел Исудзу,генератор не помню какой,но вполне совмещался с тогда доступным вазовским,что и советовали СТОшники,но без насоса; естественно,что устраивали их,но не приятеля. Пришлось спасать за шашлык с бутылкой...А шо делать???