Я не знаю с каких бочек что разливают, но могу точно сказать, что отравить машину 92-м гораздо проще , чем 95-м. Из личного - мой 750-й бумер был по совету всезнающих сервисменов заправлен 92-м. И о чудо расход упал на 2 л!!!. Машина едет, все гуд, я подсчитываю убытки от переплаты за 95-й. Через пару дней заливаю еще 92-й и тоже вроде на нормальной заправке. И вот тут началось - дерганье, подозрительные звуки, странный сообщения компьютера на немецком и пр. Я покрываюсь холодным потом (представьте положить 12-ти цилиндровый двигатель), кое как доезжаю до следующей заправки и лью 98го почти полный бак. Благо , что залил ранее всего 20л 92-го. Через 10 мин мотор ожил, я успокоился, позвонил на сервис и услышал, что они ,оказывается, имели в виду настоящий 92-й, а не тот который на заправках. И как его проверять, скажите пожалуйста, на вкус? Далее на днях, у моего приятеля киа магнетис годовалая. На сервисе ему настоятельно рекомендовали заправлять 92-й, что он и делал и меня убеждал, что 92-й лучше. И вот на прошлой неделе он мне пожаловался, что расход стал большим и двигатель как-то не так работает. Оказывается в последний месяц-два у него часто загорался чекэнжин и мотор работал нестабильно, но он упорно лил 92-й. На сервисе ему определили сгоревший лямбда зонд и какието траблы с форсунками. К его великой радости причина - плохой бензин. Машина у него прошла всего 6000. Отсюда я делаю вывод, что 95-й возможно и получают из 92го путем добавления каких-то присадок, а вот 92-й наверное получают из 80-го. Поэтому я заправлюсь только 95-м. Другое дело , насколько велика разница между дорогим и дешевым бензином. На пунте летом на обычном 95м иногда постукивали пальцы. На дорогом - типа в-павер вроде как лучше. На данный момент заливаю обычный 95-й. Вроде все работает нормально. _________________
могу точно сказать, что отравить машину 92-м гораздо проще , чем 95-м.
Не факт. Моему Пунто больше всего по вкусу крайности: обычный АИ92 и шелловский V-Power. На этих марках самый низкий расход, а V-Power ещё и динамики немного добавляет, процентов 5. Но стоит почти на 30% дороже, поэтому езжу исключительно на АИ92. Все остальные марки хуже, особенно ВОГовский Мустанг-95. Только на нём машина заводилась не с первого раза, вибрации, расход заметно больше и т. п.
Есть такой сайт- Автовизио. Там инициативная группа берёт пробы бензина на разных заправках Украины и делает анализ. Поскольку я в основном заправляюсь на Sentosa-Oil, входящей в группу АВИАС ПЛЮС, то меня в первую очередь интересовало качество бензина этой группы. Вот: Как видите, в 92-м и в 95-м количество серы практически одинаково, зато в 92-м бензола меньше почти в полтора раза и ароматических углеводородов меньше на 15%, хотя качество 95-го тоже выше нормы. И октановое число 92-го- 83,8 по моторному методу (почти 94 по исследовательскому). На некоторых заправках такое октановое число у 95-го. Из этого примера видно, что 92-й явно чище и только чуть-чуть не дотягивает по октановому числу. _________________
Коллеги,вы немного озверели-лить 98-й в Уно? Хотя-пуркуа бы и нет,если бабло есть...У богатых свои причуды. _________________ Це не набиття постів, це просто моя думка.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Далее на днях, у моего приятеля киа магнетис годовалая. На сервисе ему настоятельно рекомендовали заправлять 92-й, что он и делал и меня убеждал, что 92-й лучше. И вот на прошлой неделе он мне пожаловался, что расход стал большим и двигатель как-то не так работает. Оказывается в последний месяц-два у него часто загорался чекэнжин и мотор работал нестабильно, но он упорно лил 92-й. На сервисе ему определили сгоревший лямбда зонд и какието траблы с форсунками. К его великой радости причина - плохой бензин. Машина у него прошла всего 6000. Отсюда я делаю вывод, что 95-й возможно и получают из 92го путем добавления каких-то присадок, а вот 92-й наверное получают из 80-го. Поэтому я заправлюсь только 95-м. Другое дело , насколько велика разница между дорогим и дешевым бензином. На пунте летом на обычном 95м иногда постукивали пальцы. На дорогом - типа в-павер вроде как лучше. На данный момент заливаю обычный 95-й. Вроде все работает нормально.
