 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Di-MA
Италоманьячище
Возраст: 52
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 10.12.2010
Сообщения: 5228
Откуда: Киев+(Васильков Обухов)
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
 Добавлено: Пт Дек 02, 2011 20:15 Заголовок сообщения: |
 |
|
| Gulliver54 писал(а): | | у 1,9 Mjet - чем ниже средняя скорость, тем выше расход. |
Значит при движении 150 км\час я буду экономить? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Malina
Италолюбитель
Возраст: 54
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 26.12.2009
Сообщения: 67
Откуда: Одесса
Авто: Doblo maxi 1.9mjtd
|
| Добавлено: Пт Дек 02, 2011 22:08 Заголовок сообщения: |
|
|
| Через каждых 200 км пробега останавливаешся, и сливаешь лишнее топливо, чтобы бак не разорвало. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Gulliver54
Италоманьячище
Возраст: 69
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 11.12.2005
Сообщения: 1341
Откуда: Киев
Авто: Citroen GP 011
|
| Добавлено: Пт Дек 02, 2011 23:56 Заголовок сообщения: |
|
|
| Можно и по шутить, но проведите эксперимент, проведите замеры по борт.компу на отрезках по 5км.При среднейй скорости -65-70км/час и 15-20(пробки,тянучка) и поймете о чем Я хотел Вам сказать. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
=Avtorarytet=
Италоманьячище
Возраст: 37
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 13.05.2008
Сообщения: 1876
Откуда: Україна
Авто: Alfa Romeo 155 1.7TS 93' + Fiat Doblo 1.9Mjet 06'
|
| Добавлено: Сб Дек 03, 2011 01:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Urka, ви не уявляєте наскільки велика різниця між нашими двигунами! Не хоче він тягнути на нижчих обертах так, як тягне старий добрий турбодизель.
Їдеш стабільно на четвертій 80-100 розхід менший, ніж на п’ятій! Заливається двигун, бо хоче вищих обертів, хоче щоб турбіна допомогла. Як татко каже "йому треба набрати маху".
Старий ЖТД взагалі парадоксальний двигун. Якщо його ганяти, то він економний шопісец, якщо тягнутися - розхід значно більший... Сам майже два роки на такому їздив і завжди з татом давалися диву.
Gulliver54 +1
Доказувати нічого нікому не буду - все вищенаведене - мій власний досвід. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Urka
Оргкомитет клуба
Возраст: 38
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 01.09.2009
Сообщения: 7321
Откуда: Киев, Куреневка-Виноградарь
Авто: Tipo =>FF2 + Uno turbo
|
| Добавлено: Пн Дек 05, 2011 13:32 Заголовок сообщения: |
|
|
 
что ли себе такой поставить в типо
_________________
fiat 124-->fiat tipo--> ford focus II + uno turbo
я пью только 2 вида пива: Хугарден и бесплатное©
СТО автохакер ищет механика(Киев) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mihas
Италоманьяк
Возраст: 38
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 05.08.2011
Сообщения: 441
Откуда: Бровары
Авто: FIAT doblo 1.9 SX JTD
|
| Добавлено: Ср Дек 07, 2011 21:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Да 1.9 Jtd рулит  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
hztp_serg
Италофан
Возраст: 43
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 20.09.2011
Сообщения: 181
Откуда: Хмельницкий
Авто: Fiat Doblo Maxi JTD Multijet 1,9 120 л. с. 2007 г
|
| Добавлено: Чт Дек 08, 2011 12:11 Заголовок сообщения: |
|
|
| =Avtorarytet= писал(а): | | Їдеш стабільно на четвертій 80-100 розхід менший, ніж на п’ятій! Заливається двигун, бо хоче вищих обертів, хоче щоб турбіна допомогла |
Получається, якщо їздити на оборотах вище 1950, коли турбіна працює, то пальне економиться?
_________________
Fiat Doblo Maxi JTD Multijet 1,9 120 л. с. 2007 г |
|
| Вернуться к началу |
|
|
maksuszt
Италомафиози
Возраст: 35
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.09.2011
Сообщения: 843
Откуда: Житомир
Авто: Fiat Doblo, 1.3 MultiJet
|
| Добавлено: Чт Дек 08, 2011 12:43 Заголовок сообщения: |
|
|
турбина однозначно должна работать, ведь она нагнетает воздух и в цилиндре сгорает именно больше воздуха, а не топлива.
по трассе стабильно держу ~ 2200 об/мин
_________________
Кирпичные камины, барбекю. Недорого, качественно! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Aero
Италоманьяк
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 07.02.2011
Сообщения: 403
Откуда: Киев
Авто: Fiat Doblo Panorama Emotion 2.0 mjet
|
| Добавлено: Пт Дек 09, 2011 10:14 Заголовок сообщения: |
|
|
На новом турбомоторе на табло загораются подсказки о повышении-понижении передачи. На ровном участке обычно следующая передача загорается при достижении 1500 оборотов, что соответствует паспортным оборотам макс. момента. По ощущениям - если ты разгоняешься, нужно дотянуть чуть больше. Переключаясь на 1500, езда и разгон будет неспешной (но и не черепашьей), но оочень экономной (4.5л\100 не предел  )
Кстати, были еще обсуждения экономии езды на нейтрали и включеной передаче. Заметил такую особенность. При езде на передаче, когда подкатываюсь к светофору, расход может быть меньше чем на нейтралке. НО! Путь свободного качения в разы короче. (вообщем мах на мах получается, хотя по ощущениям на нейтралке можна прокатиться очень далеко поэтому наверное экономней.)
Но особенно к зиме эта экономия может стать череватой |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Di-MA
Италоманьячище
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.12.2010
Сообщения: 5228
Откуда: Киев+(Васильков Обухов)
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
| Добавлено: Пт Дек 09, 2011 13:02 Заголовок сообщения: |
|
|
| Aero писал(а): | хотя по ощущениям на нейтралке можна прокатиться очень далеко поэтому наверное экономней.)
Но особенно к зиме эта экономия может стать череватой |
Если без АБС то да. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Croma
Италоманьячище
Возраст: 66
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 30.11.2009
Сообщения: 6091
Откуда: Окупированный Харьков
Авто: Fiat Croma TURBO IE
|
| Добавлено: Пт Дек 09, 2011 13:15 Заголовок сообщения: |
|
|
maksuszt
Про горючий воздух оччень интересно. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Di-MA
Италоманьячище
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.12.2010
Сообщения: 5228
Откуда: Киев+(Васильков Обухов)
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
| Добавлено: Пт Дек 09, 2011 13:25 Заголовок сообщения: |
|
|
| Croma писал(а): | maksuszt
Про горючий воздух оччень интересно. |
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Urka
Оргкомитет клуба
Возраст: 38
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 01.09.2009
Сообщения: 7321
Откуда: Киев, Куреневка-Виноградарь
Авто: Tipo =>FF2 + Uno turbo
|
| Добавлено: Пт Дек 09, 2011 13:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Croma
так он же через турбину прошел, он теперь положительно заряженый, будет гореть. топливо можно не впрыскивать вообще
_________________
fiat 124-->fiat tipo--> ford focus II + uno turbo
я пью только 2 вида пива: Хугарден и бесплатное©
СТО автохакер ищет механика(Киев) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Di-MA
Италоманьячище
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.12.2010
Сообщения: 5228
Откуда: Киев+(Васильков Обухов)
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
| Добавлено: Пт Дек 09, 2011 13:44 Заголовок сообщения: |
|
|
| Urka писал(а): |
так он же через турбину прошел, он теперь положительно заряженый, будет гореть. топливо можно не впрыскивать вообще |
А о чем речь?
maksuszt
| Croma писал(а): | | Про горючий воздух оччень интересно. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Urka
Оргкомитет клуба
Возраст: 38
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 01.09.2009
Сообщения: 7321
Откуда: Киев, Куреневка-Виноградарь
Авто: Tipo =>FF2 + Uno turbo
|
| Добавлено: Пт Дек 09, 2011 14:03 Заголовок сообщения: |
|
|
| maksuszt писал(а): | турбина однозначно должна работать, ведь она нагнетает воздух и в цилиндре сгорает именно больше воздуха, а не топлива.
по трассе стабильно держу ~ 2200 об/мин |
вот о чем. игра слов, с этого все и началось.
турбина итак всегда работает, даже на холостых
_________________
fiat 124-->fiat tipo--> ford focus II + uno turbo
я пью только 2 вида пива: Хугарден и бесплатное©
СТО автохакер ищет механика(Киев) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
