Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

gari73

Прошу совета.CITROEN JUMPI 2002 год, поменял лампочки на биксенон, фары сначала регулировал сам, потом на СТО на стенде.Ближний свет удалось боль-мень отрегулировать, а вот с дальним проблема. При переключении светит непонятно куда, и отрегулировать не удается. Кто сталкивался, помогите разобраться.

tempo

Як би це коректно сказати -не пхайте ксенони в фари Н4 ,задовбали шофери своїм світлом.

StarsOn

gari73

Ближний свет отрегулирован правильно, встречным авто не мешает, никто ни разу не моргал, впереди идущим тоже не мешает проверено на родственниках. Проблемы с дальним, приходится не включать.Задумался может быксенон не подходит для данного типа фар, или с лампами что-то не то.

Vladimir TV

Для информации:
http://avtosxema.com/svoimi-rukami/364-ustanovka-biksenona-svoimi-rukami.html
http://masteravaza.ru/vneshnee-osveshhenie-avtomobilya/fary-elektroprovodka-i-elektrooborudovanie/biksenon-na-vaz-2109-814

Андрей К

gari73
Биксенон на то и рассчитан, что б имитировать работу разных спиралей в лампе Н4. Только все чаще попадается гуано, которое нормально не работает.
Если ближний удалось получить приемлемый, с отсечкой по козырьку и без бликов вверх (кои собственно и слепят встречных), дальний сам-собой должен нарисоваться. Иначе лампы полное фуфло.
Если козырек четкий, то фары ложатся чуть ниже чем на стенде, т.к. ксенон за счет мощности светового потока и так дальше пробивает.
Никогда не снимайте защитный колпачек с ксенона (дабы ярче светил), ярче не будет, а бликовать будет во все стороны.
Если козырек отсечки четко не просматривается, встречные покроют матом и прочим. Либо оптика галимая, либо лампы гуано.

Vladimir TV

Линза, как и фара есть под галоген и одельно именно под ксенон. А различия внутри конструктива линзы и по физическим параметрам, т.к. ксеноновая лампа и галогеновая имеют разную точку фокусировки. Отсюда следует,что при становке ксенона в галогеноую оптику, получается яко бы более лучший свет, но и соответственно ослепление встречных участников движения. И отрегулировать правильно, тоже не получиться, в связи с разным световым лучом и соответственно линзой и фокусом. Так что штатный галоген при правильной регулировке будет лучше колхозного ксенона, который хотя бы попытались откорректировать под новую лампу. Не забываем еще про омыватель - ксеноновый свет, очень рассеивается и теряет силу при загрязнии фары, галоген в этом случае боле стабильный свет.

(ссылка на статью: http://www.touareg-club.net/forum/archive/index.php/t-21060.html)

Александр Васильевич

Поздно вы задумались! На самой фаре/корпусе/стекле непременно пишется тип источника света, допускаемый для этого типа фары:
http://www.drive2.ru/b/4899916394579146773/ как пример.
К тому же, стоит присмотреться- все фары с пластиковым рассеивателем непременно имеют еще и омыватель на бампере или где угодно, если там применен ксенон с завода. Если там- стекло, то есть дворники, и это- непременно, т.к. грязь на рассеивателе с ксеноном значительно хуже, чем на галогене для нас- встречников.
Еще одно, писал не раз- достаточно сравнить размеры источников света и расстояния относительно привалочной поверхности отражателя и станет ясно, что галогенный источник в принципе не может светить правильно для инородного отражателя- геометрия совсем не та. Но это можно и не делать, а просто утверждать- все нормально, никому не мешаю.

gari73

Спасибо за поддержку и советы. Принцип работы лампы понимаю, ближний свет правильно отрегулирован,и по теории дальний регулировать не надо, автоматически подкоректируется. Но при переключении на дальний пучок света уводыт в лево и немного в верх, четко понимаю будет слепить встречных, и не включаю. Вижу два варианта,плохие лампы, или отражатель и рыфленное стекло не предназначены для биксенона. Вот и задал вопрос, наверняка у форумчан на таких же авто как у меня стоит биксенон, хотелось бы услышать их мнение.

Александр Васильевич

pobeditel 11

то всё ясно, а как стекло снять до 03г