Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[lefty]

надо бы для уверенности еще не забыть заменить МС памяти.
Есть такая тенденция, дохнут они.
Дальше проверять систему зажигания. Раз заводится - иммобилайзер уже отключен, есть какие-то иные проблемы.

[djemileo]

Проверил еще раз моник на подсосы, снял аккуратно ДПДЗ, никаких следов износа резистивного слоя и бегунков по ним.
Еще один интересный факт: если поставить фиатовскую катушку зажигания, то заводится с полпинка, но на холостых троит. Если поставить от 2110 катушку, то холостые отличные, но авто заводится с 3-4 раза, после прострела в моник. Но что там, что там при резком нажатии на газ авто тоже может стрельнуть в моник, и даже заглохнуть.

[djemileo]

Вообщем все оказалось в мозгах. Могло ли это быть из-за плохо закрученной клеммы аккумулятора?

[lefty]

Ответ = да.
Плохо закрученная клемма = плохой контакт = потеря в токе и напряжении = недостаточное питание на плату ЭБУ...

[djemileo]

Подыму тему, чтобы не создавать новую, так как одна проблема осталась. Остались пропуски зажигания на холостом ходу 900-1000 оборотов. Катушку, ВВ провода поменял, свечи, мозги, датчик оборотов коленвала - а пропуски есть. Поднял обороты на моноинжекторе до 1500 оборотов, провалов нет, но ездить так в пробках по городу конечно же не камильфо. Может ли что в проводке быть? Может ли реперный диск быть с зубьями перед датчиком коленвала, хотя на других же оборотах работает нормально

[elman68]

Здравствуйте! Кто может проконсультировать по моноинжектору? Фиат Брава 1995 год. 1,4 12 кл. мастера пока искали проблему, сбили настройку дпдз. после этого машина толком не едет. При разгоне происходит провал и пока не понажимаешь на газ машина не едет, и холостые пропадают периодически.