Владимир ДонецкА что Вы нам это грузмите? Идите в СЦ, пишите на Фиат, проведите независимую диагностику, скажем, на Хонде-СЦ- должна же быть конкретная причина-кольца, гильзы, резинка, неправильные фазы грм. Я бы сделал так. Но у меня все нормально.
Да, и еще- а зачем Вы в машину за 20000 долл льете спиртовое г...но, на которое она не рассчитана. Или в книге есть запись, что можно? Я что-то не видел. _________________ Fiat:Croma 2.5 D, Punto 1.1 , Punto 2 sporting 1.2 16v, Albea 1.4 , Siena 1.2 16v, Bravo 2 1.4 16v, GP 1.4 8v
Lancia: Thema 2.0 8v , Delta 3
Alfa Romeo: 164 2.0 TS, 155 2.0 TS, 147 1.9 JTDm
ЧТО У СОВРЕМЕННОГО МОТОРА НЕТ ПРАВА ЖРАТЬ-СЖИГАТЬ МАСЛО. И чем машина современней у нее нет права иметь диффекты за те деньги которые она стоит.
У современной машины нет права загрязнять окружающую среду больше чем положено. А расход масла может быть, в пределах разумного конечно. На стенках цилиндров всегда есть масляная пленка, которая постоянно выгорает, куда ж от этого денешься, для чего делают хонинговку цилиндров? Для того чтобы на стенках цилиндров задерживалось масло для смазки.
У меня тоже масло берет.
Думаю с 5в40 на 10в40 перейти.
Думаю заливать нужно-что предписано производителем,а масло точно такой расходник как и горючее,утверждение:"не ест масло"-не достаточное знание работы ДВС.
У меня тоже масло берет.
Думаю с 5в40 на 10в40 перейти.
Думаю заливать нужно-что предписано производителем,а масло точно такой расходник как и горючее,утверждение:"не ест масло"-не достаточное знание работы ДВС.
У производителя есть контракт с поставщиком масла на сборочный конвейер. И поставщику надо продавать масло не на конвейер. Вот его производитель. Внимание. РЕКОМЕНДУЕТ. И не более. Рекомендует поскольку масло имеет общие характеристики с другими маслами аналогичной классификации. Ну и скажите мне пожалуйста чем скажем MOBIL лучше CASTROL или BP. Если все перечисленные масла в одном классе с одинаковыми допусками.
Выскажу еще раз свое мнение ни на чем не НАСТАИВАЯ. Масло это не расходный материал это эксплуатационная жидкость имеющая определенные свойства для обеспечения определенных условий в определенный период ВРЕМЕНИ.
Расходники это- фильтра свечи провода тормозные колодки ролики и так далее.
Ну и в чем я не прав?
У меня тоже масло берет.
Думаю с 5в40 на 10в40 перейти.
Не допоможе!!! Знайомий заливав - результат такий самий!!! Зараз зима, 5w40 буде краще!!!
А по книжке вообще можно?
Якщо я не помиляюся, то книга рекомендує тільки 5w40! У себе замітив, що жор масла відбувається коли постійно тримаєш високі оберти (це стосується їзди за містом). В книзі взагалі написано для двиг. 1.4 допустимий розхід масла - 400гр. на 1000км.!!! Цей двигун для такого кузова слабий, і щоб нормально їхати його приходиться розкручувати, від цього і збільшений розхід масла!!!
Решил в 1.4 залить масло результат понравился. Проехал 8000 км. на щюпе уровень был без изменения. Расход топлива не увеличился, в мороз заводился мотор хорошо без проблем.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Ржал ка конь!
