 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Letun
Италоманьячище
Возраст: 53
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 16.11.2005
Сообщения: 2643
Откуда: Киев
Авто: Maserati GranSport
|
 Добавлено: Чт Сен 21, 2006 21:25 Заголовок сообщения: |
 |
|
| ЯР-КИЙ писал(а): | ну я бы посмотрел как бы ты проехал всю сотню на 20 литрах,
я не про момент когда на гашетку жмеш) там 20 выдавить не сложно)
я про среднюю езду...
просто у меня знакомый на шкоде из 150 зделал чипом 190, расход не увеличился  |
могу показать, если памперсы имеешь.
190 из 150? и расход не увеличился? поздравляю, ты нарушил законы физики, осталось еще немного, чтоб расход наоборот падал с увеличением мощности, и вечный двигатель в кармане.
Я те когда-то говорил: не все, что тебе вешают на станции, взяв с тебя кучу бабулоса, соответствует правде. Подняли момент на 10%, пошла чуть резвее, на этом и все. Если 40 лысы накинули, то это подъем на 35%, анрил на атмосфернике только за счет чипа. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ЕжЫк
Италоманьячище
Возраст: 36
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 19.03.2006
Сообщения: 3407
Откуда: Днепропетровск
Авто: Infiniti G35x Бывшие:Alfa romeo 156 2.0 JTS SW, FIAT Bravo Sport
|
| Добавлено: Чт Сен 21, 2006 23:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Насколько мне известно, такой чип-тюнинг, как предлагают фирмы везде бессмылен. Так как залазят в чип и тупо подымают карты подачи топлива на 5-10% от того и прирост мощности...Настоящий чип-тюнинг это когда к твоему авто подкючают комп и катают неделю а то и более, вот тогда и есть какой нить результат, но как сказал master155 это стоит некислых денег. Все сказаное ИМХО, спорить ни с кем несобираюсь, так как это один из вечных споров и инфы в инете о нем полно.
На счет школы. Двиг там скорее всего 1.8T, так что поднять на 40 лысых реально. Просто в чипе увеличивают давление турбы. НО турбины на 1.8T 150л.с не расчитаны на большее давление, и в скором времени сдыхают... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Letun
Италоманьячище
Возраст: 53
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.11.2005
Сообщения: 2643
Откуда: Киев
Авто: Maserati GranSport
|
| Добавлено: Пт Сен 22, 2006 07:38 Заголовок сообщения: |
|
|
| ЕжЫк писал(а): |
На счет школы. Двиг там скорее всего 1.8T, так что поднять на 40 лысых реально. Просто в чипе увеличивают давление турбы. НО турбины на 1.8T 150л.с не расчитаны на большее давление, и в скором времени сдыхают... |
| Letun писал(а): | | подъем на 35%, анрил на атмосфернике только за счет чипа. |
извините, я писал о 2,0. поднять 35% на турбе не вопрос, вопрос в том, что якобы после этого не поднялся расход. Соответственно 3 вывода:
- ни хрена не поднимали
- подняли тока давку турбы, не прописали топливные карты (пипец мотору)
- кто-то трындит, что скорее всего |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ЯР-КИЙ
Италоманьяк
Возраст: 41
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 08.02.2006
Сообщения: 478
Откуда: KIev
Авто: MSI 300GT.Mazda cx7.
|
| Добавлено: Пт Сен 22, 2006 09:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Летун, я тебе не обязан что то доказывать, есть слова владельца шкоды, мотор был 1.8Т, привезли аем, настраивал в ATG , заплатил за это вроде 800 у.е, прирост 40 лошадей, турбу подняли не много, в основном углы, и пики мошностей.правда я не понял как это
_________________
Coupe....
некоторые машины так тяжело забыть)) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Letun
Италоманьячище
Возраст: 53
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.11.2005
Сообщения: 2643
Откуда: Киев
Авто: Maserati GranSport
|
| Добавлено: Пт Сен 22, 2006 09:48 Заголовок сообщения: |
|
|
| А ты мне и не должен ничего доказывать, просто без поднятия расхода топлива значительного прироста мощности не добьешся никак. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Nick
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 20.01.2006
Сообщения: 1503
Откуда: Kiev-Belaya Cerkov
Авто: Alfa 166, Alfa 164, Fiat Croma, Lancia Thema
|
| Добавлено: Пт Сен 22, 2006 10:20 Заголовок сообщения: |
|
|
| Можно играть оборотами, скажем до 2500, как раньше, а после 3000 - -резкое повышение, хотя по мне так лучше двух режиная прошивка, с переключением через ключи. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hunter
Италофан
Возраст: 56
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 27.02.2006
Сообщения: 186
Откуда: Ровно
Авто: Альфа Ромео 75 2,0TS; Alfetta 1.6
|
| Добавлено: Пт Сен 22, 2006 10:40 Заголовок сообщения: |
|
|
| master155 писал(а): | Я согласен, что чипом можно увеличить мощьность. Тока цена грамотного чипа сопоставима с ценой Типо/Темпра.
За 300 баксов у нас на каждом углу по 5-10 сил наращивают. Но разве это тюнинг! |
Я и написал, что 300 это минимум. На твинспарки продают готовые чипы англичане от 450 фунтов. Меняешь родной на ихний и катаешься. Цена выше, а прибавка тех же 5-10 сил. Потому и нет смысла.
Другое дело если что-то в движке менялось - валы, клапана увеличенного диаметра, топливная система, впуск-выпуск. Тогда изменение программы управления становится необходимостью. А тут уже нужен индивидуальный настрой под конкретный двиг. Ну и деньги соответствующие. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bravo
Италофан
Возраст: 37
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 08.02.2007
Сообщения: 173
Откуда: Тирасполь
Авто: Fiat Bravo 1.6sx
|
| Добавлено: Вт Июл 31, 2007 17:05 Заголовок сообщения: |
|
|
| Так что у кого и где есть спортивная программа на Браво 1.6 и кто сможет её залить вместе с родной, так что бы они переключались когда надо через тумблерок? Мозг естественно прийдется брать другой. Есть какой-то отечественный Февраль с какимто номером, стоит около 200 у.е. кажется, а вот у кого есть нормальная лицензионная программка, на которую дадут гарантию? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Nick
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 20.01.2006
Сообщения: 1503
Откуда: Kiev-Belaya Cerkov
Авто: Alfa 166, Alfa 164, Fiat Croma, Lancia Thema
|
| Добавлено: Пт Авг 17, 2007 23:55 Заголовок сообщения: |
|
|
| мозг как раз другой брать не надо, тем более январь. залить я те то могу, но для переключения надо делать спец комутатор, а это не просто, и соответсвенно не дёшево. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ЖyJIuK
Amico
Возраст: 40
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 10.03.2007
Сообщения: 13
Откуда: Харьков
Авто: FIAT GP 1.4 8V
|
| Добавлено: Вс Авг 19, 2007 09:59 Заголовок сообщения: |
|
|
| Letun писал(а): | | без поднятия расхода топлива значительного прироста мощности не добьешся никак. |
А с чип тюнингом даже с поднятием подачи топлива на стоковом атмосферном моторе значительного прироста не добьешся. В БУ меняют настройки стандартной програмы в основном в тех случаях когда изминили конструкцию двигателя и хотят заставить работать это железо в правильном направлении... чип как последний штрих 
Но добиться не большого прироста (методом коректировки топливных карт) можно даже на стоковом атмосферном моторе, особенно когда речь идет о моторах задушеных нормами Евро N... и опять же пожертвовав качеством выхлопа |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bravo
Италофан
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 08.02.2007
Сообщения: 173
Откуда: Тирасполь
Авто: Fiat Bravo 1.6sx
|
| Добавлено: Ср Сен 26, 2007 12:08 Заголовок сообщения: |
|
|
| а кто знает можно ли через мозг отключить считывание инфы с лямбдо зонда, который стоит перед катализатором? если да то какие последствия? не станет ли машина тупить? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ЖyJIuK
Amico
Возраст: 40
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.03.2007
Сообщения: 13
Откуда: Харьков
Авто: FIAT GP 1.4 8V
|
| Добавлено: Сб Сен 29, 2007 11:44 Заголовок сообщения: |
|
|
| bravo писал(а): | | а кто знает можно ли через мозг отключить считывание инфы с лямбдо зонда, который стоит перед катализатором? если да то какие последствия? не станет ли машина тупить? |
У меня на ВАЗе реализовано (прошили прогу с имитацией нормальных показателей лямды), не знаю вот только могут ли это делать с Фиатом.
Последствия- машина стала менее задумчивой (реакция на нажатие тапки мгновенная) но и жрет соответственно твоему нажатию на тапок, т.к. лямда дает добро на твое количество бенза, ну а затем приловчился и если сильно не давить для спокойной езды то и расход умеренный.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bravo
Италофан
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 08.02.2007
Сообщения: 173
Откуда: Тирасполь
Авто: Fiat Bravo 1.6sx
|
| Добавлено: Сб Сен 29, 2007 15:34 Заголовок сообщения: |
|
|
>I<yJIuK
вот на фиат бы кто сделал тоже самое...но что то все молчат... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Nick
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 20.01.2006
Сообщения: 1503
Откуда: Kiev-Belaya Cerkov
Авто: Alfa 166, Alfa 164, Fiat Croma, Lancia Thema
|
| Добавлено: Сб Сен 29, 2007 17:39 Заголовок сообщения: |
|
|
| bravo писал(а): | >I<yJIuK
вот на фиат бы кто сделал тоже самое...но что то все молчат... |
можно и на фиатах отключить. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
finenko
Италоманьячище
Возраст: 49
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.10.2006
Сообщения: 2267
Откуда: Днепр
Авто: был UNO 1,4ies, Tempra 1,6ie, теперь Stilo 1,6
|
| Добавлено: Вс Сен 30, 2007 19:28 Заголовок сообщения: |
|
|
| Самый дешёвый вариант - покупаете универсальный лямбда зонд Магнети-марели Маде ин ЮСА - проызводства Полша, через 1тык он горит и ЧИП тюнинг обеспечен. Мощи немерянно, боишся к педальке дотронуться и расход 20-24л на сотню обеспечен . Проверил лично на Унике. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
