Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Spilberg]

Шановні форумчани, чи доводилось комусь міняти проклудку на патрубку біля турбіни? сочиться масло з-під неї! це взагалі не критично що там є масло? що потрібно демонтувати щоб туди добратись?

[1ksa]

а как ты увидел? я как ни старался даже руку не смог засунуть туда...

[Spilberg]

коли міняв масло побачив підтікання в руйоні маховика, подумав що це сальник колінвала!!!! Але пізніше, коли міняв ремень ГРМ на станції машину підняли на підйомник і побачив що масло сочиться з під турбіни і тече вниз по двигуні! Ціна прокладки на Екзісті 31 грн. а от поміняти її...

[CreAtoR]

Spilberg
встречный вопрос: а не задумывался откуда там вообще взялось масло?
подозреваю, что прокладкой за 31 грн дело не обойдётся - собирай на ремонт улитки

[Spilberg]

а що саме могло вийти з ладу?

[Croma]

CreAtoR
Откуда турбознания?

Вот как мне мерещиться.
Сальников резиновых в турбине нет.
Там все на маслосбросе основанно.
Когда дело будет плохо, то масло внизу собираться интеркуллера будет.
Небольшая лужица в нем дело нормальное.
И если это небольшое количество сочиться где то выше, то дело действительно в прокладках.

[CreAtoR]

[ruslankaramba]

Spilberg
я коли в минулому році пригнав свою тачку і заліз під неї на ямі, то побачив, що в тому місці як і в тебе підтікає масло. Звертався до майстра, він сказав що можна підтягнут ту прокладку, що є, або замінити на нову.
Консультувався на СТО "Пежо", сказали, що це є початок кінця турби, бо масло туди попадає з валу турбіни, тобто гаплик втулкам чи то сальникам на валу, а вони там форфорові ну і т.д.
Але я вирішив покищо нічого не робити, бо турба дує добре, машина потужності не втратила. Перевіряли турбу на компі по датчику, а також один моторист перевіряв так - сжимав рукою патрубок 6, а я газував до 4000 обертів і таким макаром він відчував як вона надуває патрубок.
Також перевіріли чи не сильно турба гонить масло, розєднував патрубок 5 в місці зєднання з інтеркулером, газували і дивились чи не летить з патрубка мсло. Взагалі, один моторист казав, що в патрубку повино бути трохи масла - це є конденсат, але не так щоб аж текло, як казав наш колишній перзидент "тоненькою цівочкою", бо тоді більше цього масла зявиться в інтеркулері, а це не є добре.
Так катаюсь вже більше року, а це більше 25000км. Пройшов 2 заміни масла, звичайно слідкую за рівнем масла. Авто масла не бере, тільки коли швидко їхав (більше 140 км/год) цього літа по Європі, то масло починає підїдати (взяла десь 200 мл на 10000 км), але на СТО "Пежо" кажуть, що при швидкій їзді так в усіх авто.
Тому ти сильно не переймайся, зроби мінімальні перевірки (наявність і кількість масла в патрубку 5, надув турби органолептичним методом за допомогою патрубка 6) та слідкуй за рівнем масла.
Якщо це все в нормі, то нехай воно там собі сочиться.

[Spilberg]