|
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
|
Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
юрій Amico
Возраст: 37 Знак зодиака: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 28 Откуда: Корец
Авто: ФІАТ СКУДО
|
Добавлено: Вс Мар 27, 2011 22:05 Заголовок сообщения: |
|
|
не там нетакій фільтер там корпус пласмасовий і туда вставляеця фільтр. ну сьогодні вобше неміг завести крутив стартером хвилин 3 тоді почала хфпати. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Qstas Италоманьячище
Возраст: 39 Знак зодиака: Зарегистрирован: 22.03.2007 Сообщения: 8225 Откуда: Хануд
Авто: Fiat Tipo 1.7D. Scudo 1.9TD
|
Добавлено: Пн Мар 28, 2011 09:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Если подобное появилось после манипуляций с трубками /фильтром. Ищи подсос воздуха.
Возможно свечи накала (закон подлости )умирают в самый неподходящий момент. _________________ «Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом..»
Марк Твен |
|
Вернуться к началу |
|
|
юрій Amico
Возраст: 37 Знак зодиака: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 28 Откуда: Корец
Авто: ФІАТ СКУДО
|
Добавлено: Пн Мар 28, 2011 21:28 Заголовок сообщения: |
|
|
свечи накала вродіби працюють але мені неподобаеця як при включеніе зажиганіе подаеця на них 9.5в а як заведеця то 12в воно мае бути на оборот перед запуском 12в а як завелась то 9.5в.підказуйте що може бути. |
|
Вернуться к началу |
|
|
allsvy Италофан
Возраст: 47 Знак зодиака: Зарегистрирован: 11.07.2010 Сообщения: 136 Откуда: Черновцы
Авто: Fiat Scudo 1,9TD 1999
|
Добавлено: Пт Авг 19, 2011 19:37 Заголовок сообщения: |
|
|
У мене обратка сопливила. Малі шланги обратки, що з"єднують форсунки, потріскали і підсасували повітря. Так як вони в оплітці, то тріщин не видно. За ніч систему завоздушувало цілком. Помітив випадково. Поміняв - забув проблему. _________________
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Колобок Италомафиози
Возраст: 45 Знак зодиака: Зарегистрирован: 11.03.2011 Сообщения: 982 Откуда: Тернопіль
Авто: FIAT SCUDO 2006 р.н. 2.0 JTD L2H1
|
Добавлено: Вт Авг 23, 2011 23:09 Заголовок сообщения: |
|
|
А в мене навпаки. Холодна - без проблем з півоберта. Гаряча постоїть хвилин 10 - біда. Заведу, а вона заглохне. і так раз 10 може. А коли проїдеш кілометр, то гуд. Майстри кажуть, що насос потрібно перебирати. Ось записався на 06,09,11 року. _________________
067-790-69-45 |
|
Вернуться к началу |
|
|
lokerback Италолюбитель
Возраст: 39 Знак зодиака: Зарегистрирован: 23.08.2011 Сообщения: 71 Откуда: Канів
Авто: Peugeot Expert 1.9d DW8
|
Добавлено: Пт Авг 26, 2011 11:06 Заголовок сообщения: |
|
|
У меня было подобное 2 раза
- зимой замерз клапан который должен открывать подачу воздуха в бак. Решил проблему просверлив маленькое отверстие в крышке бака.
- засорилась сетка приемной трубы внутри бака, пришлось снимать бак, мыть сам бак и чистить сеточку, опять же случилось это зимой.
В обоих случаях появлялись пузырьки воздуха после топливного фильтра, сначала менял фильтр вместе с уплотнительными кольцами, но проблема оставалась, так как вакуум в топливной системе был настолько сильным, что уплотнительные кольца сползали со своих мест(у меня корпус фильтра пластиковый овал, а меняется только вкладыш). |
|
Вернуться к началу |
|
|
ramms Amico
Возраст: 37 Знак зодиака: Зарегистрирован: 20.10.2011 Сообщения: 8 Откуда: Волинь
Авто: Скудо 1.9ТД 99р.
|
Добавлено: Вс Ноя 13, 2011 16:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Купив недавно Скудіка. Машина можно сказати перша. Цілком задоволений. Але є одне но!.. повітря від фільтра до тнвд. Більше проявляє себе на гарячий двигун. На холостих можна і непобачити бульбашки, більше коли газанеш.
Що тільки неробив! Міняв самий фільтр паливний. Корпус і кришку самого топлівного бачка. Ставив його на герметік і так і сяк.
Знімав бак, промивав, був забитий заборний бачок, прочистив, машина стала краще їхати але повітря так і осталось!. Клапан теж продувається, вакуума немає.
Підключав прозрачні шлангі.. Повітря іде після фільтра. Але іноді і трошки з бака, но не суттєво.
Резінку під бачком фільтра хібашо неміняв, но вона ціла а нова коштує 115грн!!!!
Незнаю шо робити.. так вроді і їде Ок. Але ці бульбашки морально харять ..
Хто що може підсказати???? |
|
Вернуться к началу |
|
|
серж б Amico
Возраст: 62 Знак зодиака: Зарегистрирован: 19.06.2011 Сообщения: 12 Откуда: брест
Авто: СКУДО 1.9TD
|
Добавлено: Пн Ноя 14, 2011 00:30 Заголовок сообщения: |
|
|
поменяй трубки обратки и будет тебе счастье |
|
Вернуться к началу |
|
|
ramms Amico
Возраст: 37 Знак зодиака: Зарегистрирован: 20.10.2011 Сообщения: 8 Откуда: Волинь
Авто: Скудо 1.9ТД 99р.
|
Добавлено: Пн Ноя 14, 2011 02:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Але тоді поясніть до чого тут обратка?? Вона ж не іде до фільтра. ???? |
|
Вернуться к началу |
|
|
серж б Amico
Возраст: 62 Знак зодиака: Зарегистрирован: 19.06.2011 Сообщения: 12 Откуда: брест
Авто: СКУДО 1.9TD
|
Добавлено: Пн Ноя 14, 2011 23:43 Заголовок сообщения: |
|
|
у меня тоже были проблемы с заводкой утром (приходилось долго крутить и пузыри были видны в прозрачном шланге от фильтра к насосу .После замены шлангов обратки проблема исчезла.Машина заводится хорошо и пузыри пропали совсем.Если шланг в матерчатой оплетке,сложно обнаружить где подсос ,лучше резиновые без оплетки сверху. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Колобок Италомафиози
Возраст: 45 Знак зодиака: Зарегистрирован: 11.03.2011 Сообщения: 982 Откуда: Тернопіль
Авто: FIAT SCUDO 2006 р.н. 2.0 JTD L2H1
|
Добавлено: Вт Ноя 15, 2011 00:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Якраз обратка і іде до паливного фільтра. Зверху такий тоненький шланг на фільтрі - це і є обратка, тільки не з НВТ, а з форсунок. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ramms Amico
Возраст: 37 Знак зодиака: Зарегистрирован: 20.10.2011 Сообщения: 8 Откуда: Волинь
Авто: Скудо 1.9ТД 99р.
|
Добавлено: Вт Ноя 15, 2011 02:42 Заголовок сообщения: |
|
|
неа! У мене обратка з форсунок іде на тнвд а з туда вже в бак! Мотор DHX. В тебе нетакий. Але всеодно дякую за пораду.. буду пробувати. |
|
Вернуться к началу |
|
|
zroma Amico
Возраст: 41 Знак зодиака: Зарегистрирован: 03.12.2012 Сообщения: 23 Откуда: Lvov
Авто: Fiat Scudo
|
Добавлено: Чт Дек 13, 2012 12:28 Заголовок сообщения: |
|
|
В баке есть клапан для того чтобы не создавался вакуум,он может забиться.(заливную пробку открыл заправился работает всё норма со временем в баке создаётся вакуум и начинаются проблемы подкачивающему насосу тяжело тянуть соляру.
Доброго дня хлопці в мене коли вікриваю кришку бака всмоктує повітря підкажіть будь ласка де стоїть тойклапан як його прочистити , бо підсмоктує сильно повітря скиньте будь ласка або детальну схему якщо є або викладіть фото в кого є . Я вже задовбався поміняв всі шланги в моторному відсіці і накінець поставив один прозорий шланг від трубки з бака до паливного фільтра і ось воно завоздушення бульки пруть як показилися. Планую перевірити ще трубку яка йде з бака та навести порядок з тим клапаном , але незнаю як до нього добратися тому прошу вашої допомоги , завчасу дякую за розуміння . |
|
Вернуться к началу |
|
|
Кролевчанин Италоманьячище
Возраст: 51 Знак зодиака: Зарегистрирован: 04.12.2012 Сообщения: 4550 Откуда: Кролевец
Авто: FIAT UNO 60 Disel 1.7 1987 г.в., был FIAT UNO 75i.e. 1988 г.в.
|
Добавлено: Чт Дек 13, 2012 17:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Qstas
И обязательно после этого проверить этот болтик, через который зальёт соляру. В своё время у мя подсасывало оттуда. До фильтра воздуха не было, после - был. Фильтр, крепление топливопроводов и этот болт. Больше там сосать воздух неоткуда _________________ FIAT - первое,что написано на болиде Ferrari F1 |
|
Вернуться к началу |
|
|
zroma Amico
Возраст: 41 Знак зодиака: Зарегистрирован: 03.12.2012 Сообщения: 23 Откуда: Lvov
Авто: Fiat Scudo
|
Добавлено: Чт Дек 13, 2012 18:31 Заголовок сообщения: |
|
|
я перепрошую який болтик той що кріпить корус паливного фільтра до підігріву |
|
Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|