Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Tatareen]

Преамубула…
Собрался менять на выходные ремень ГРМ, ролик натяжения, сальники.

Амбула…
Все было куплено, ехал домой. Погода дождливая. Смеркалось . И оп.. Машина заглохла. Остановился. Включил аварийку. Пробую крутить. Ноль.
Открыл капот. И дальше по книжке...
Проверка искры, поступления бензина и т.д и т.п. Бензин поступает. Искра идёт до трамблёра, а на свечи не приходит.

Что думает обычный автолюбитель? Правильно. Значит не исправны провода или крышка? Так и я подумал и честно мучалься часа два. Все это под дождём и в темноте. Заменил крышку, провода. Кручю стартер – ноль. Блин. Позвонил другу, он меня дотащил до дома. Ночью под пиво зарадилось опасение по поводу ремня ГРМ. Потому как, слишком легко двиг крутился, словно компрессии не было. Утром попросил батю покрутить, а сам под капотом смотрел. Опасения подтвердились. Срезало зубья. Самое обидное, что ни шороха ни грохота не было слышно. Просто заглох. Знал бы с разу, что ремню пипец, не мучил бы двиг.

Вывод для себя.
Так что не только, из-за не исправных проводов и крышки может не быть зажигания.

З.Ы.
Просто хотелось поделиться с единомышленниками фиатоманьяками.

З.З.Ы.
Шеф говорит. Не расстраивайся. Дадим мол кредит тысч на 8, купишь себе как все нормальные пацаны BMW. А я ему, а на новый Фиат дадите. Все в шоке.

З.З.З.Ы.
Не забывайте и не откладывайте проверку/замену ремня ГРМ и ролика натяжения!!!!

[F@ust ©]

Tatareen

[Лысый]

У меня уже 3 раза ремень ГРМ перескакивал, и все из-за ремня что стоит на дополнительном оборудовании, его ибо скидует ибо рвет в клочья, и куски ремня затягивает под ремень грм. То теперь я при малейшом шорохе под капотом глушу двигатель, и иду смотреть под капот, все ли нормально с ремнями. Зато теперь с папиком меняем ремни и выставляем метки за полтора часа.

[sss]

Tatareen
Чесно говоря не понятно почему не было искры.Маховик крутился,значит импульсы от датч.полож.колена должны были присутствовать.

[Slavik_od]

а клапана как!!!!!!!!

[Tatareen]

Искра была на выходе катушки, входе в трамблёр. А так как распредвал не крутился, собственно искра на цилиндры и не шла.
Двиг 160A1.046. Трамблёр на распредвалу.

[Tatareen]

По поводу клапанов.
Вкрытие покажет.
Сначало думаю одеть новый ремень. Крутануть, если не загрохочет, то ок.
Если будут подозрения, то блин вкрытие.
Что посоветуете?

[БАО]

[Лысый]

[sss]

Tatareen
Да точно, понял.Распределитель то у тебя не крутился.

[Demian]

Может и пронесет, отделаешься испугом. Меня проносило . Правда я на зебре стоял тогда, пропускал пешехода, двиг работал на холостых.

[lds84]

стоял перед жд переездом заглушеный, начал заводить а двиг не заводится, развалился натяжитель и слетел ремень ((((
самое веселое что я как раз ехал за ГРМом и роликом (машина была куплена несколько дней назад) в тот раз меня пронесло .... поставил ремень выставил по меткам, завел и поехал )))))
а вот после капиталки при установке грм мы с кумом умудрились руками согнуть 4 клапана в 1 и 4м цилиндрах ... (((
скажите колхоз но отлично подходят от жигулей требуя небольших дороботок на точильном круге )))

[Tatareen]

Фуууу... И меня в этот раз бог миловал...
Всё. Клапана целы!!!! УРА!!!
Машинка бегает.!!!!!!
Всем спасибо.

[Хоттабыч]

Tatareen
В сл раз, если от катушки искра будет, а на проводах нет, смотри датчик положения коленвала. И проверь метки

[Tatareen]

По поводу датчика коленвала, я знаю.