 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
ksv
Италоманьячище
Возраст: 45
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.09.2006
Сообщения: 3347
Откуда: Киев
Авто: Leaf 13 S+/Jeep Cherokee KL `16
|
 Добавлено: Чт Май 08, 2008 10:40 Заголовок сообщения: |
 |
|
F@ust ©
+1
Вверх проще (крутить меньше).
Vov-x
Двиг вытаскивай если нужны работы по блоку, всё остальное можно снять на машине (КВ, голову...) один блок цилиндров токо остается.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Kravitz17
Член клуба
Возраст: 41
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 15.11.2005
Сообщения: 3899
Откуда: Клайпеда
Авто: Allroad Quattro
|
| Добавлено: Чт Май 08, 2008 11:02 Заголовок сообщения: |
|
|
ksv +1 разбирай на машине сколько можно. Вполне может оказаться, что полностью двиг тянуть не нужно (т.е. блок останется на месте). Это очень облегчает геммор.
_________________
Orgoglio azzurro Italia nel cuore = Синий дух - Италия в наших сердцах
Запорожец -> Шоха -> ТИПО -> ПУНТО -> ДЕДРА -> кэтайц -> 164 -> 145 -> Транзит пасс -> Mini -> Allroad |
|
| Вернуться к началу |
|
|
•••KVINTA•••
Италофан
Возраст: 41
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 27.05.2006
Сообщения: 157
Откуда: Тернопіль
Авто: Chevrolet Lacetti 1,6 Хетч, peugeot boxer
|
| Добавлено: Пт Май 09, 2008 21:55 Заголовок сообщения: |
|
|
| Ну что там с мотором?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vov-x
Италоманьячище
Возраст: 47
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 25.04.2008
Сообщения: 1227
Откуда: Днепропетровск
Авто: Lancia dedra 1.6 ie `90
|
| Добавлено: Пн Май 12, 2008 10:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Теперь все стало понятно. Ущерб невелик, но обидно. Выкрутился болт на корпусе дроссельной заслонки, и упал вверх!! Там стояли пластмассовые болты-защелки, но при чистке и замене прокладок я их заменил металлическими. Прокладки подсели со временем и болты ослабли. Теперь поставил платмассовые болты обратно.
Вроде все целое, только есть вмятины.
Действительно, мотор снимать и непришлось.
Не знаю, стоит ли заваривать вмятины?
| Описание: |
|
| Размер: |
124.68 KB |
| Просмотрено: |
240 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер: |
142.51 KB |
| Просмотрено: |
285 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер: |
140.91 KB |
| Просмотрено: |
249 раз(а) |
|
_________________
Всё устроено очень просто, достаточно лишь знать на какие "кнопочки" нужно нажать; а какие не трогать!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Kravitz17
Член клуба
Возраст: 41
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 15.11.2005
Сообщения: 3899
Откуда: Клайпеда
Авто: Allroad Quattro
|
| Добавлено: Пн Май 12, 2008 10:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Нихера сиббе... Это вот то вот... Болты расплющенные по шляпе? 
_________________
Orgoglio azzurro Italia nel cuore = Синий дух - Италия в наших сердцах
Запорожец -> Шоха -> ТИПО -> ПУНТО -> ДЕДРА -> кэтайц -> 164 -> 145 -> Транзит пасс -> Mini -> Allroad |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ksv
Италоманьячище
Возраст: 45
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.09.2006
Сообщения: 3347
Откуда: Киев
Авто: Leaf 13 S+/Jeep Cherokee KL `16
|
| Добавлено: Пн Май 12, 2008 10:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Я бы не трогал голову (клапана живы, кемера сгорания на пару сотых больше - ты этого в работе двигателя не заметиш). Острые кромки если есть сними.
А для хитрых самовыкручивающихся болтов купи резьбовой (разборной) герметик.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Romko
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 25.07.2006
Сообщения: 3653
Откуда: Львів
Авто: Cherokee KL 3.2 4*4 Limited; Mito 135 TCT
|
| Добавлено: Пн Май 12, 2008 10:20 Заголовок сообщения: |
|
|
...была аналогичная фигня когда-то на прежней Типе - попали гайки крепления воздушного фильтра - заваривать в головке нафиг нужно....а вот поршня смотреть хорошо...у меня приплюснуло поршень и зажало верхнее компресионное кольцо
_________________
Слава Україні!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
F@ust ©
Италоманьячище
Возраст: 36
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 19.10.2006
Сообщения: 13347
Откуда: Киев Оболонь
Авто: мобиль! (с) Якубович
|
| Добавлено: Пн Май 12, 2008 10:41 Заголовок сообщения: |
|
|
ksv
+1
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
•••KVINTA•••
Италофан
Возраст: 41
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 27.05.2006
Сообщения: 157
Откуда: Тернопіль
Авто: Chevrolet Lacetti 1,6 Хетч, peugeot boxer
|
| Добавлено: Пн Май 12, 2008 14:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Я казав, що мотор ще там тфу тфу тфу... 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Kievman
Италоманьячище
Возраст: 37
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 08.02.2006
Сообщения: 7082
Откуда: такие берутся?
Авто: не может не быть!
|
| Добавлено: Пн Май 12, 2008 15:12 Заголовок сообщения: |
|
|
уникально, кандидат на премию Дарвина!
_________________
Я знаю жизнь)
Tipo 1.4 '89 -> Brava 1.6 '96 -> ... -> на автомате ) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей К
Италоманьячище
Возраст: 51
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 19.06.2006
Сообщения: 6990
Откуда: Кривой Рог
Авто: Tempra 1.9TDs DGT & AR145TD (когда-то Uno D & "зубило")
|
| Добавлено: Вт Май 13, 2008 08:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Поршень смотреть однозначно - дизелевые выдерживают, а бензовые могут давать внутреннюю трещину и потом раскалываться. У меня такой случай воочию был. Завели авто - через пять минут хлопок и авто затарабанило - разобрали - в поршне дыра на месте вмятины.
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DIN
Италоманьячище
Возраст: 55
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 30.03.2006
Сообщения: 7625
Откуда: г.Харьков
Авто: 155 1993г.в. + Джульетта 1984г.в.
|
| Добавлено: Вт Май 13, 2008 12:33 Заголовок сообщения: |
|
|
чёто не понял, в поршнях есть проточки под клапана?
_________________
лучше с другом потерять чем с дураком найти |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vov-x
Италоманьячище
Возраст: 47
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 25.04.2008
Сообщения: 1227
Откуда: Днепропетровск
Авто: Lancia dedra 1.6 ie `90
|
| Добавлено: Вт Май 13, 2008 15:36 Заголовок сообщения: |
|
|
В этом движке есть выемки на поршнях под клапана. Да и в магазине на многих я такое видел. Но только под болты выемок не видел (это только у меня будет).
_________________
Всё устроено очень просто, достаточно лишь знать на какие "кнопочки" нужно нажать; а какие не трогать!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Romko
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 25.07.2006
Сообщения: 3653
Откуда: Львів
Авто: Cherokee KL 3.2 4*4 Limited; Mito 135 TCT
|
| Добавлено: Чт Май 15, 2008 10:34 Заголовок сообщения: |
|
|
DIN - эти выемки помагают только когда ремень стоит по метках
_________________
Слава Україні!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей К
Италоманьячище
Возраст: 51
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 19.06.2006
Сообщения: 6990
Откуда: Кривой Рог
Авто: Tempra 1.9TDs DGT & AR145TD (когда-то Uno D & "зубило")
|
| Добавлено: Чт Май 15, 2008 15:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Никакие это не выемки, просто максимально уменьшена камера сгорания - форма поршня под поверхность головы, с учетом клапанов.
Ес-но при обрыве ремня, неправильной установке или прочем каламбуре поршня встречаются с клапанами со всеми вытекающими последствиями.
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
