Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Василь]

Доброго дня. Зіткнувся з проблемою з склоочисником на Добло. Проблема в тому, що в позиції з паузою після трьох - чотирьох раз склоочисник перестає працювати. Після певного часу 2-3 хв. все починає працювати нормально. Однак проблема повторяється. Прохання, якщо в когось є схеми на склоочисник (передній) або хтось стикався з такою проблемою прохання допомогти.

[Ej]

Такая же проблема. 99% что проблема в переключателе под рулем. Жду, скоро должны привезти. Попробую поменять сам.

[Василь]

Пробува розібрати та подивитись перемикач склоочисника сам не вийшло. В мени виникло відчуття, що проблема не в перемикачу, як це здається на перши погляд а в моторчику на релюшці на ньому. Тому, що коли склоочисник після довгого дьоргання ручкою починає працювати все стає внорму. Таке враження, що залепає реле або моторчик.

[Анатолий]

Василь
Возможно и моторчик но если новый брать - я спрашивал на ИТАЛАВТО - около 1000 грн за мотор щетки ииии короче за все в сборе.
Если авто прошло более 120 тис, а оно явно прошло - то на ИТАЛАВТО говорят чито поря менять если такие проблемы. Хотя мне кажеться что с разборки лучше и дешевле будет... сначала сними моторчик и проверь.

[Василь]

Анатолий уточни, пожалуйста, что именно пора менять, если такие проблемы.

[Анатолий]

Как мне сказали на Италавто что машина прошла много и нуна менять все в сборе.
Но я тебе советую сними моторчик и проверь его работает ли, разбери - не подгорел ли он ... а дальше можна будет думать что у тя не працуе, реле , моторчик или подрулевой переключатель.

[misterov]

День добрый,
Неделю назад купмл Fiat Doblo, 2001 г. Сразу столкнулся с такой проблемой. При небольшом морозе перестает литься жидкость из форсунок стеклоочистителя. Когда потеплее вроде начинает работать, но если постоит ночть опять не работает. Проверил предохранители, все в норме, дворники работаю отлично, а вот жидкость не льется. Может кто сталкивался с такой проблемой, помогите разобраться. Спасибо.

[Gekko]

http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=7740

[kvadrat]

С украинским у меня не фонтан, но из того, что я понял...
Ковыряться в моторчиках и подрулевом бесполезно. В подрулевом помимо контактных групп, находится плата с микросхемой. Если неисправность безсистемная, то можно поковыряться в контактах электросхемы, если же неисправность носит системный характер, то 99%, что это нае....ась микросхема. Менять подруливой в сборе, либо пытаться найти б/у плату, что мало вероятно.

[Gekko]

Решили мне проблему на СТО Сильвер( донецкие знают)
если электрик сказал правду,
то пригорели релюшки на подрулевом переключателе, снял почистил, Щас всё ОК
думал сделаю сам но н смог снять руль

[Василь]

Спасибо. А то проблему еще не решыл. Буду попробую вариант с релюшками.

[kvadrat]

[Gekko]

kvadrat, а твоё мнение что?
но руль но точно снимал, потомучто сигнал потом на место ставили, стал после ремонта плохо нажиматся

[kvadrat]

Руль, конечно снимается и подушка само сабой тоже. Я о другом говорю... в подрулевом находятся только контакты переключателей и плата. Никаких релюшек там нет, они под тарпедой. Если неисправность всегда проявляется одинаково, то это точно не плохой контакт в пластинках подрулевого переключателя. У меня была такая фигня с подруливым - при включении зажигания (повороте ключа) задний дворник делал один цикл, и так каждый раз, иногда при включении лобовых дворников включались поворотники, правда редко. На сервисе вскрывали при мне, вычислили бзик в микросхеме на платке управления в подруливом, поменяли подруливой в сборе (по гарантии). Бибикалка, кстати, тоже стала туже работать.

[Gekko]

Не знаю что ответить,
уменя всё работает отлично и БИБИКАЛКА ТОЖЕ