Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Семененко]

Доброго вечора. Фіат 1,3 мультік, вчора біля самого авто влучила блискавка, авто не працювало. Розлетілося праве дзеркал,на панелі при вимкненому запалені загорілись лампочки ручніка,не закритих дверей,чек общої несправності, відсутня зарядка,поломка подушки безпеки, ще якись значок авто закрите на ключ, також стрілка топлива завжди в одному положені,попороти працювали навідь у вимкненому живлені, коли повернув ключ запалення в робоче положення ,ще начав моргати індикатор свечі накала, При заводці стартер почав дуже сильно крутити,авто завелось ,якось 200 м додому доїхав. В дома виявив,що згорів запобіжник ф-49,замкнула магнітола, Всі інші запобіжники цілі,як силові так і звичайні.Перевірив напруга на свечі накала поступає тільки в момент поворота ключа в робоче положення ,коли вже повернув то зникає,генератор зарядку не дає. Виявив горілий запах з блока жтвлення під запобіжниками в салоні. Потім завів знову ,вже пропали повороти,габарити та аварійка, а авто перестало реагувати на газ,працює тільки на холостих. Зняв блок з під запобіжників,виявив,що перегорів один терістор ,і ще декілька детальон на платі. Якщо поміняти данний блок проблема соже вирішитись чи ні, і чи підійде він до блока живлення того ,що під капотом ( в народі мозгів)? Дякую

[Rorik]

После молнии ситуация не прогнозируема,гадание на кофейной гуще тоже безполезно

[Александр Васильевич]

Поблочно проверять, сначала визуально на предмет горелых скелетиков, наверняка просто и легко не выйдет. ЭМИ- штука серьезная, особенно для нежной электроники мозгов.
ПыСы- тЕристоров там не бывает.

[Семененко]

фото блока

[Александр Васильевич]

А нема! Або в форматі 640х480 і пряме вкладення через "Предв. просмотр", або через ф/обмінник.

[Семененко]

невиходить прикріпити фото,хоч вже і зробив максимально малий розмір. Пілскажіть будьласка, чи можливо замінити саи блок с платою,цей що в салоні під запобіжниками, чи потрібно міняти разом з тим блоком,що під капотом. Дякую

[Семененко]

фото

[Семененко]

Піскажіть чи можна міняти тільки цей блок ,чи потрібно разом з блоком управління двигуном. Сьогодні перепаяв на данній платі діод та опір які було видно,що згорівші, мало ,що змінилося, вже правда на вимкненому запалині індикаторні лампи не горять, коректно стали працювати показання палива та температури та аварійка,але всеодно при включеному положені запалиння,горять індикатори ,АРБк,ручника(при скинутому ручнику),не закритих дверей та общої незправності, та не коректно працюють повороти. Авто заводиться ,таке враження ,що працює на 2 циліндрах, та враження ,що лиє соляру та соляра не згорає, напруга на свечі накала не поступає та відсутня зарядка, хоч індикатор зарядки і не горить.

[Heet]

А наберите меня. 095 5416849, Виталий. Мне Витя когда то подарил кучу блоков, в т.ч. салона. Возможно подберем Вам блок двигателя и салона.

[Семененко]

Heet
Дякую. Сьогодні купив з розборки ЕБУ та блок комфорта той ,що в салоні. ЕБУ співпвдвє по номеру як і на старому №51784560,а от блок комфорта
51770620 замість 51770622, сказали ,що це немає значення. Поміняв,завів авто, на увімкненому запалені комп на приборці постійно мигає, індикатори не закритої двкрки та затягнутого ручника потухли, повороти запрацювали нормально а от індикатор арбека залишився. Також нічого не змінилося, відсутьня зарядкт ,хоча і індикатор зарядки не горить, також не поступає напруга на свічки накала. Підскажіть будьласка може ,хто знає в чому шукати проблему, та чи може бути повязано відсутність зарядки з генератора з відсутністю напруги на свічках накала, напруга появляється на секунду тільки в момент поворота ключа запалення в робоче положення і зразу зникає. Дякую

[Heet]

Думаю нужно начинать с генератора, потом смотреть блок накала свечей - он к коробке акума снизу крепится. Что касается подушки - проверить фишку (при снятых клемах!) под подушкой, она легко слетает, как оказалось.Ну и перебрать все предохранители.

[Александр Васильевич]

"відсутня зарядка"- це судячи з відсутності індикації на панелі, чи таки на АКБ нижче 13,8 вольт?
Слабо віриться в те, шо така дубова штука, як РН генератора вмерла. Могла просто вмерти лампа чи СД в панелі чи ліня від АКБ на лампу і далі на РН генератора. Все це легко перевірити і не знімаючи генератор з РН.

[CreAtoR]

А що, ВР вже відмінила синхронізування блоків керування після заміни?
Чи ви гадаєте, що достатньо просто зробити вінегрет з блоків, а вони якось нехай там самі домовляться між собою?
І так, щодо напруги/зарядки - це дуже просто діагностується, достатньо підняти капот.

[4poli]

[Семененко]

Heet
Александр Васильевич
CreAtoR
Дякую за поради 4poli Дякую за участь в темі. Отже по порядку, зі свічками накала та зарядкую розібрався, вийшли з ладу блок накала свечей,(замінив стало все ок), та реле регулятор генератора, заказав,поки жду. Але авто радує і надалі)))) Вчора заводив ,по началу кашляло так як на 2 циліндрах ( так само як і на старому ЕБУ), потім прогрілось і робило чисто, грішив ,що повязано зі свечами накалу, стогодні після заміни реле і зарядки АКБ (бо здох без підзарядки) завів то робе так як не працюють всі целіндри,хоча на тахометрі холості 900, трохи прогазував почало робити норма ,потім знову стала кашляти. Може хто з таким стикався. І ще підскажіть будьласка, чи повино реагувати авто при знімані фішки з датчика розпредвала, бо зняв фішку завелось без проблем, надів фішку в фішку в роботі нічого не змінилось. Дякую