Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[chipsv]

Перестав заводитись Peugeot Expert 1.6 бензин 1997 року.
Електрик сказав що згорів ЕБУ.
Bosch 0 261 200 729.

Можливо в когось є в наявності робочий.

Або порадьте, чи можливо переробити з моноінжектора на карбюратор.

[ANDREEVIC]

Можна попробувати БУ. Але не 100% що буде працювати можливо треба буде прошивати по VIN

[Александр Васильевич]

З якого переляку він згорів, що сталось до того?

[chipsv]

Так мені рейку реставрували. Залишив майстрам з КТС, вечером забирати машину а вона мертва.
Затягнув до електрика - його діагноз вмерла ЕБУ.
Сам не розумію як можна так зробити.

[Александр Васильевич]

???

[chipsv]

[ANDREEVIC]

Як майстер визначив що накрився іменно блок?

[chipsv]

[ANDREEVIC]

[chipsv]

Так через емл там практично нічого не покаже, для чого цей роз'єм в 97 році там ставили без поняття.

[ANDREEVIC]

[Александр Васильевич]

Для звичайної діагностики іншими приладами, а не ЕЛМ.
Навіть Таврії, Волги та Газелі з карбюраторами мали такий конектор, куди виводили дані з ДПКВ та ін. Схожий на Сканматик 2. Потім ЗАЗ з інж. перейшов на ОБД
А електрик міг просто сказати, бо без поняття, а проблема, наприклад, з ДПКВ, і тільки.
Скільки знаю, там стульки ступенів захисту, що хіба 220 подати, або полярність АКБ перепутати, то вмре точно при 220 та не завжди при переполюс.

[ANDREEVIC]

З неробочим ДПКВ мав би крутити стартер.

[Александр Васильевич]

А стартер до ЕБУ яким боком? Він керується прямо від замка і є там, чи нема решти, плювати. А от запуск без ДПКВ неможливий однозначно.

[ANDREEVIC]

Вище написано що машина мертва значить при повороті ключа тільки загоряється панель. А з неробочим датчиком мав би крутити стартер. У всякому разі мало інформації щоби гадати.