Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[UserArtem]

Поломался Добло не заводится !!!! Утром завелся хорошо. Постоял покалатал минут 10 потом проехал километров 2 и я почуствовал лёгкие подёргивания, но машина ехала дальше вроде нормально, проехал ещё метров 500 и заехал на вулканизацию. Стал, машину не глушил, только вышел из нее и подошёл к двери как она заглохла (НА ХОЛОСТОМ ХОДУ) заводить сразу не стал (не было потребности) через часа 2 уже завести не смог !!! У кого есть какие соображения почему помогите, подскажите очень вас прошу заранее спасибо !!!!

[ksv]

в баке чтото есть??

[Doctor Zlo]

UserArtem
Во первых , если у тебя в топливном фильтре снизу нет датчика , то должен быть слив для воды , такая ребристая белая кругляшка, открути её и посмотри что оттуда польется , если ничего , то меняй фильтр и чисти бак-там вода . Если польется что-то посмотри на асфальте нет ли там шариков воды , если есть -см. выше.
Все симптомы указывают на замерзшую соляру.
После замены фильтра , если есть ручная подкачка , не забудь закачать топливо-просто несколько раз нажимай на кнопку ручной подкачки , а то может машина сама не закачать и не завестись.
ЗЫ. Обязательно на зиму купи присадку и добавляй при каждой заправке . По опыту- самая лучшая Кастрол.

[UserArtem]

2 KSV
в баке порядка 50 литров так што и воздух засосать не могла.
2 doctor zlo
слив для воды открутил оттуда полилась солярка честно говоря на асфальт не смотрел есть ли там частицы воды. Насчёт замерзания солярки думал тоже но бил -1 градус (опыта езди на дизельном двигателе зимой не имею но думаю что при такой температуре замерзнуть не должна была). А если замерзла то как её оттуда разморозить ?????

Что-то слышал на счёт того что есть отключение подачи топлива в аварийной обстановке может кто знает поподробнее.

P.S. при включении зажигания все лампочки тухнут. Когда крутит стертер горит Engine control.

[Gekko]

[Doctor Zlo]

UserArtem
Я раз заправился в Днепропетровской обл солярой , температура была около 0 и ветер , доехал до Донецка и заглох -фильтр полностью забила вода .
Возьми отпусти гайки на форсунках , только не до конца , и прокрути стартером , если оттуда будет брызгать топливо , то дело значит в электрике , если не будет , тогда плохое топливо

[UserArtem]

У меня вобше подозрение что топливный нассос не работает. Если я правильно понял он стоит около мотора (в баке нет ничего или есть какойто нассос тоже ????) потому-что я включаю зажигание он не жужжит (наверное должен, на других марках машин слышно). НО ЛАМПОЧКИ ТО НИЧЕГО НЕ ПОКАЗЫВАЮТ !!!! Проверял предохранители - всё нормально. Спасибо за советы завтра поробую.

2 Doctor zlo
что-то я не совсем понял. Если пойдёт топливо из гайки на форсунке то неистравности в электрике ?? почему ?? может же быть проблема и с нассосом

[Doctor Zlo]

UserArtem
Форсунки стоят ПОСЛЕ ТНВД (топливный насос высокого давления ) , у тебя дизель , в баке никакого насоса нет , насос приводится в действие ремнем ГРМ , если в насосе есть топливо и он прокачивет соляру до форсунок , тогда он работает .
Вспомни, когда машина последний раз работала на холостых из трубы дым белого цвета шёл ?
Поменяй топливный фильтр , первым делом .
Ручная подкачка есть на фильтре ?

[UserArtem]

2 Doctor zlo
Ручной подкачки на фильтре нету. Белый дым у меня был часто (возможно что и тогда). Ой я думал что нассос электрический

[Doctor Zlo]

UserArtem
Белый дым первый признак воды в топливе.
Завтра поменяй топливный фильтр , потом отпусти гайки на всех четырех форсунках , потом начни крутить стартером пока из под всех трубок не пойдет топливо , потом затяни назад все гайки на форсунках , только аккуратно -не перетяни , и пробуй заводить.
Если заведется , тогда снимай и чисти бак , там скорее всего и сетка топливоприемника полностью забита

[UserArtem]

2 Doctor zlo
Спасибо огромное за советы подскажте ещё пожалуйста, а компютер не начнёт ругатся после таких экспириментов ?? машина то вроде умная. . Я пробовал тянуть соляру ртом з шланга подачи на нассос и помоему она идёт.

[Doctor Zlo]

UserArtem
Не будет
И не надо ртом тянуть солярку , гадость какая-то

[s_alex]

Если солярка на форсунки не пойдет, проверь напряжение на электроклапане подачи топлива. Он стоит на топливном насосе и к нему подходит проводок. Если напряжение при включенном зажигании имеется, попробуй взять любой проводок, один конец подключи к "+" аккума, а вторым дотронся до клеммы на элклапане при отключенном зажигании. Если услышишь щелчки то с элклапаном все гуд.

[UserArtem]

Всё гуд разобрался. ОГРОМНОЕ ВСЕМ СПАСИБО за помощь!!!! Налил солярки в бутылку и подключил ее напрямую к нассосу, гайки на форсунках не скрутил так как туго шли и побоялся поломать , продольжительное время покрутил стартером и она завелась . Потом пустил соляру через фильтр машина тоже заработала. Добавил в бак присадку против замерзания - работает (сначала правда как-то громче причём по моему даже какой то сторонний стук присутсвовал, а потом нормально). Что было - не знаю может замёрзла соляра . Сегодня было +4. А дым белый сначала как заводиш так и идёт потом перестает и нету вобще.
Ещо раз спасибо всем, а я уже готовился к худшему

[Doctor Zlo]

UserArtem
Снимай и чисти топливоприемник в баке , он забит.
И купи себе лейку не пропускающую воду , выбрать очень просто-берешь бутылку с водой и наливаешь в лейку , если вода проходит-ищешь дальше .
Заправляй топливо через леку и меняй топливный фильтр максимум через 10 тысяч.
И ВСЕГДА вози с собой запасной топливный фильтр , если зимой станешь , просто поменяй топливный фильтр , у тебя будет лишних 50 км , дотянуть до теплого места .
Удачи.
ЗЫ. Присадка против замерзания НЕ ПОМОГАЕТ ЕСЛИ СОЛЯРА УЖЕ ЗАМЕРЗЛА .Запомни это !!!!!!!! Добавлять надо в не замерзшую соляру.