Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[deamon4ik]

Суть вопроса такова. Машина добло 1.9 простой дизель, розслоился ремень генератора (почему не понятно ремень и все ролики менялись меньше года назад) попал под шкив коленвала, проскочил ремень грм и результат: клапана как не странно в норме,а толкатели (стаканчики) продавило. Заменил толкатели, протер клапана, голову собрал поставил - метки не совпадают. Снял шестерню распредвала - срезало шпонку. Нужна шестерня. Поиск по интернету не дал пока результата или сильно дорого 1500-1700 грн или долго ждать, зато на жтд или мжтд их много от 700 грни могут доставить завтра. В некоторых каталогах пишут что они подходят и на простой дизель. Может кто сталкивался?

[phosaly]

Да
Походить на 100% jdt и mdt
И берите только такий шкив
Ремонт пригоден

[deamon4ik]

Спасибо, но интересоваа шестерня распредвала. Собственно и сам разобрался, когда получил шестерню от JTD и от простого дизеля. Впринципе все основные размеры вроде одинаковы и на распредвал простого дизеля шестерня JTD устанавливается, несмотря на имеющуюся там юбку под какойто датчик, но внимательно сравнив оба я понял, что метка верхней мертвой точки смещена приблизительно на четверть оборота относительно шпонки. Установить конечно можно, перебив метку по своему, но посколько родной б/у уже заказан, то химичить не стал.

[/img]

[Gregori21384]

Сверлить отверстия в шкив, и ставить шпонку сделанную из сверла.... У знакомого на жтд уже два года так