Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[tseba]

Ну в общем мнение о люфте полуоси относительно ШРУСа было чисто субъективным... При снятом пыльнике стало очевидно, что люфт составляет около миллиметра, как и говорил уважаемый CreAtoR.

Зато уже конкретно отдиагносцировал убитый подвесной подшипник (люфт и горизонтальный и вертикальный). Так один знакомый "специалист" сказал, что горизонтального люфта на промежуточной полуоси быть не должно, что полуось в коробке стопорится "намертво". Вот сижу сейчас ў роспачы...

На следующей неделе нужно ехать к вам в закарпатье и Львов, а на местных специалистов надежды мало... делают долго, дорого и без гарантий.

[CreAtoR]

Полувся в коробке без стопора.
Держится за подшипник, который подвесной.
Лучше поменять сейчас, хотя вряд-ли случится шото смертельное, если по ездить так некоторое время
Но лучше - сейчас.

[tseba]

CreAtoR Спасибо дорогой!!
Как я и говорил, компетенция местных "специалистов" оставляет желать лучшего!

Будем искать подвесной.

[tseba]

Ребята, а никто не подскажет на мою машину номерок подшипника, или размеры? Ато я смотрю итальянцы предложили полуось менять вместе с подшипником.

[tseba]

ага, почитал, что разные размеры бывают... Наверное буду пробовать менять сам.

подскажите по правильной последовательности действий.

1. Демонтирую правую (наружнюю) полуось со ШРУСом и тришипом из стакана.
2. скручиваю опору подвесного подшипника с двигателя.
3. Вынимаю промежуточную полуось со стаканом из коробки (нужен ли новый сальник).
Дальше по обстоятельствам)))

так?

[CreAtoR]

всё так, почти.
кронштейн подвесного снимать не за чем.
обычно вынимаю с него подшипник на полуоси.
затем внимательно читаем номер на подшипнике, чешем у магазин с подшипниками и покупаем такой-же. бинго

[tseba]

CreAtoR вялікі дзякуй сябар за турботы!! А что на счет сочленения полуоси с коробкой? Сальник нужен новый? (ну, чтоб в магазин 2 раза не бегать)

[zbuduna]

І масло з КПП злити не забудь, щоб від сальника не лилося, коли піввісь виймеш.

[tseba]

zbuduna
Дзякуй дружа за параду! Значыць новы сальнік патрэбен. Думаў, што сальнік стаіць ва ўнутраным прасторы КПП!

[CreAtoR]

tseba
Вот полуось выймешь и сразу станет понятно: надо или нет.

[zbuduna]

Якщо сальник не пускав, то й міняти його потреби немає.
Злив літр мастила й досить, закрутив зливну пробку й виймай піввісь.

[tseba]

Привет друзья! Решил сам не менять подшипник, маловато времени. Все ребята сделали на СТО. Пропало подвывание, к которому я уже был привык, а оно было с момента покупки машины в 13 году . Единственное, что смутило, что зафиксировали стопор на полуоси капелькой сварки, но, думаю, это не страшно.

Стук издавал все равно не подшипник
Весь вечер ползал в яме с монтировкой, но никак не мог сымитировать ситуацию при которой появлялся стук.

От безисходности стал проверять затяжку всех гаек и болтов, где ползал сам в недавнее время. Оказалась недожата гайка переднего правого сайлента, всего на виток. Как я ее не дожал ума не приложу)))

Спасибо огромное ребята за наставления и помощь!!!

[Александр Васильевич]

Нормальные ребята на СТО : ...зафиксировали стопор на полуоси капелькой сварки, но, думаю, это не страшно... А потом как ?

[tseba]

Александр Васильевич
Ну, думаю, капельку сварки убрать не проблема

[Александр Васильевич]

Подозреваю, чеканить гайку по старому месту у НИХ не вышло, подозреваю, у НИХ не хватило соображалки по гайку кинуть тонкую прокладку и зачеканить нормально...